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イイね!
2012年02月10日

ではトヨタ86はどうなのか

では86はどうなのか?

RCグレード
インパネのフタもない。ドンガラにしろということね。(笑)
驚異の199万円。
サーキット用にはデフ、アルミ、パッドはとりあえず必要。

Gグレード
LSD 3万円
本革ステア 2万円
個別にオプションが選べるのがうれしい。ただし17インチは選択不可。
246万円
HIDは+8万円

GTグレード
内装豪華。17インチになる(ファイナル4.100)。スマートキーが付く。
パッドはノーマル。
279万円

16インチ仕様はローターがワングレード小さいですが、スイフトよりは相当立派ですし、
軽量FRということもあっていきなり容量不足で困るってことはなさそうです。
純正サイズでハイグリップタイヤもあります。安いです。
僕が新車で買うとしたら86のGグレードを装備吟味して安く仕上げます。
BRZのRグレードよりサーキット向け初期投資が安いです。

あとで中古で探すなら装備全部入りのGTがいいと思います。

なお、なお、TRDブレーキをつけるには18インチホイール必須とのことなのでタイヤ含め軽く100万円超えコースになります。誰がつけるんだこんなの。
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Posted at 2012/02/10 15:59:52

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