<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>木手 / カピバラ、ときどき馬。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/</link><description>木手です。よろしくお願いします。

フォローはお気軽にどうぞ(^^)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 24 May 2026 13:34:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>木手 / カピバラ、ときどき馬。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/</link></image><item><title>出力456kW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/43896625/</link><description><![CDATA[MY FERRARI アプリで Roma のコンフィグレーションが出来るようになっていたので、試してみました。緊急事態宣言発令の中、自宅での余暇の過ごし方としては持って来いです。

エクステリアを見れば見るほど、456GTの実質的な後継機と思います。「青」をイメージカラーに置くフェラーリは、自分 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2020 20:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>お触り禁止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/43858848/</link><description><![CDATA[2020年3月24日（火）～25日（水）に名古屋駅 JRゲートタワー・イベントスペースで開催されたGRヤリスの車両展示イベントですが、新型コロナウイルス感染防止のため車両のみ、説明員不在の展示でした。

実用性、特に後部座席の狭さ具合を乗車して確認したかったんですが、内装の展示や乗込みまで許可し ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2020 12:29:34 +0900</pubDate></item><item><title>深谷の社長からクリスマスプレゼント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/43571449/</link><description><![CDATA[サクラムの社長はサンタさん😆

メーリークリスマス！

...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2019 21:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>キャッシュレス決済の波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/43466758/</link><description><![CDATA[最近のキャッシュレス決済の目覚ましい普及に注目する今日この頃です。対応できない自動車整備業者に明るい未来はないでしょう。

個人的なきっかけは今年・2019年の夏。お世話になっている整備工場へ増税前に行ったら、何とPayPay（ペイペイ）での決済に対応していました（！）。今までニコニコ現金一括払 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2019 19:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>FERRARI ROMA: LA NUOVA DOLCE VITA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/43457981/</link><description><![CDATA[第一印象は「あんまりフェラーリらしくない」。個人的な観察で、フェラーリはおおよそ10年ごとに表層デザインの文法をガラッと変えている印象があります。特にリヤ・テールとコックピット周りの造型が大幅に刷新されており、これが2020年代を象徴するフェラーリの意匠なのでしょう。

このローマという跳ね馬の ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2019 21:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ特別展示会 （コストコ・岐阜羽島倉庫店）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/43361589/</link><description><![CDATA[台風一過の青天の中、コストコ・岐阜羽島倉庫店に行って最新の911（992型）とマカンを見てきました。

2019/7/27 ～ 2020/3/31 のコストコ＆ポルシェ・タイアップキャンペーンで、コストコ会員がポルシェ正規販売店で車両見積・購入するとコストコのプリペイドカードが貰えるという内容です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2019 17:44:43 +0900</pubDate></item><item><title>レーダー探知機の正しい取り付け場所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/43298803/</link><description><![CDATA[結論から書くと、手前側に障害物がある場所にレーダー探知機を設置した場合、レーダー波受信性能が著しく落ちるため意味がありません。レーザー式オービス探知機の場合は性能低下がさらに顕著になります。

（レーザー受光部にレーザーが当たらず、オービスを感知できない。一般に、レーザーは強い指向性があるため） ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2019 21:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>フェラーリの車検代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/41869197/</link><description><![CDATA[何やら車検代の話題でホットなようなので、ご参考で昨年の自分の456GTの車検費用をアップします。

多分これが（V12フェラーリの車検費用としては）一番安いと思います。



...]]></description><pubDate>Fri, 24 Aug 2018 05:42:05 +0900</pubDate></item><item><title>対抗4POTキャリパのピストンの外し方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/37012296/</link><description><![CDATA[オーバーホール・換装に向けて整備を進めている456GT後期型標準のブレンボのブレーキキャリパですが、対抗4ポットのキャリパからピストンを外す方法について工場長さんから説明を受け、その方法が非常に勉強になったので別枠で記事にすることにしました。

⇒ 456GT後期型標準ブレンボ / ブレーキキャ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2015 00:23:12 +0900</pubDate></item><item><title>戦闘機用レーザー兵器、2020年までに実現？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36998672/</link><description><![CDATA[アメリカ空軍研究所（AFRL）は、戦闘機に搭載可能なレーザー兵器について、5年以内に公開が可能となる見通しを発表したそうです。

米空軍の航空戦闘軍団のカーライル司令官はこの件について、通常兵器とレーザー兵器の併用は「（今後）20〜25年のうちに戦闘空間を完全に変えてしまう」可能性があるとしてい ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2015 00:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>ダウンサイジングの波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36957644/</link><description><![CDATA[ポルシェのボクスターとケイマンが、来年度モデルから「718」という頭冠が追加され6気筒から4気筒ターボになるそうです。

スーパーカーを含めた高級車界隈のダウンサイジングは、12気筒 ⇒ 8気筒、8気筒 ⇒ 6気筒の流れは今までもありましたが、6気筒⇒4気筒のダウンサイジングというのは個人的には ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2015 22:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>2040年のフェラーリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36948157/</link><description><![CDATA[フェラーリ主催で未来のデザインを競う「トップ・デザインスクール・チャレンジ」、その最終選考に進んだ4校の合計12台の作品が発表されたとのことです。

テーマは「2040年のフェラーリ」。ドイツ、米国、韓国、フランスの4学校から3作品ずつ、どれも未来を感じる作品です。

デザインについて全く明 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Dec 2015 23:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>「二律背反」を乗り越えてこそ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36901843/</link><description><![CDATA[アフターファイブでドイツ人のエンジニアの方と食事をする機会があったので、このブログでも取り上げた渦中のVW不正問題について色々本音を探ってみました。

あくまでそのドイツ人エンジニアの個人的な見解という前置きはありますが、結構フランクな意見を聞くことができましたのでメモも兼ねて残すことにしました ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2015 00:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>大乗フェラーリmtg.2015 ～カピバラさん、スーパーな車達に囲まれるの巻～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36726672/</link><description><![CDATA[11/1、大磯ロングビーチ駐車場にて毎年恒例の大乗フェラーリミーティング2015が開催されました。

自動車ジャーナリストであり大乗フェラーリ教（偉&quot;大&quot;なる&quot;乗&quot;り物フェラーリを崇める）開祖の清水草一氏とコーナーストーンズ店長、エノテン氏（榎本修さん）が ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 12:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>MARTY will save human.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36654905/</link><description><![CDATA[本日2015年10月21日は、映画「Back to the Future II」で主人公のマーティたちがデロリアンで1985年10月26日からタイムスリップしてきた日です。

そんな記念すべき日に合わせる形で、以前紹介した自動運転車Shellyを開発したスタンフォード大学の研究チームが、こんな動 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2015 22:30:21 +0900</pubDate></item><item><title>10式戦車の驚異的な安定性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36603455/</link><description><![CDATA[陸上自衛隊、武器学校・土浦駐屯地開設63周年記念行事での10式戦車砲のデモンストレーションです。砲身の上にワイングラスが置かれ、砲身下の車体側が旋回してもグラスは落ちる事もワインがこぼれる事もなく、デモ後に隊員が無事なグラスをピックアップします。


砲身の安定性は命中精度に直結するはずなので ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2015 04:32:55 +0900</pubDate></item><item><title>低燃費は麻薬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36564488/</link><description><![CDATA[タイトル通り、低燃費は麻薬です。禁断の果実は、意外と身近にありました。

カピバラ号（ソニカ）に給油してしばらく走行した後のメータ読みの平均燃費です。先日こんな数字を見ただけに、余計衝撃を覚えました（燃費6km/l越えは図らずとも慎重に走って叩き出した数字であり、エコランとしては相当頑張った数字 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2015 22:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>エシックス・テスト：もし判断に迷ったら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36519527/</link><description><![CDATA[フォルクスワーゲンの不正問題の捜査が進むにつれ企業倫理の問題の側面が強くなってきたと感じる折、本棚にあった1冊の本が目に留まり、改めてもう一度読み返してみました。

名古屋大学出版会の「誇り高い技術者になろう－工学倫理ノススメ」です。写真のものは第1版ですが、2012年に第2版が販売されています ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2015 00:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>VW不正問題　技術的メモ書き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36499055/</link><description><![CDATA[今回のフォルクスワーゲンの不正問題について、自社内の有識者の方に意見を聞くことができましたので、メモも兼ねて残すことにしました。

(1) 排ガス規制試験以外の走行シーンで、走行機能確保のためシーンに応じた適正な燃調マッピング等に設定するのは自動車業界では常識。今回の報道を見るとフォルクスワーゲ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2015 11:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>ライトウェイトスーパーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36473312/</link><description><![CDATA[シルバーウィーク真ん中の9/21 敬老の日は、NEOGREENさんと楽しい1日を過ごすことができました。詳しくはフォトアルバムをご覧ください。

456GTオーナー（現・元）の方にお会いするのは悪魔さん、koheiさんに続いて3人目でしたが、7年の所有歴を持つ博識で素敵な濃ゆいお方でした。456 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2015 16:39:52 +0900</pubDate></item><item><title>叩けば直る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36417626/</link><description><![CDATA[456GTに搭載されているF116エンジンを始めとした製造の様子を収めたショートムービーです。この動画の3:24からの1コマを見て、以前koheiさんが言っていたことを思い出しました。

20年前の技術レベルで、（おそらく）焼きが入ったカムシャフトの振れをハンマで叩いて矯正することがどれだけアン ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 18:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>なかなかの高騰ぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36415987/</link><description><![CDATA[イギリスのClassic &amp; Sports Financeがまとめた直近数ヶ月の平均価格の推移のグラフです。10,000￡⇒100万円として見ると縦軸が400万～800万円になり、直近の日本の相場とよく似ている気がします。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 13:01:36 +0900</pubDate></item><item><title>Shelley will beat human.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36379178/</link><description><![CDATA[自動車関係の記事で今年いちばん驚いたニュースです。

レース車も無人運転　技術が崩す「垣根」

スタンフォード大学のクリス・ガーデス教授の研究チームが開発中の無人運転車です。Youtubeの動画は2012年時点のものでまだ人が乗っていますが、リンク先の日経のサイト内の動画では完全無人で運転し ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 21:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>試される大地・霧の峠編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36239072/</link><description><![CDATA[北海道の道東エリア（釧路、根室、知床）で、霧に悩まされた話です。特に知床峠をレンタカー・マイカーで訪れる方の一助になれば幸いです。

きっかけは釧路 → 根室へ向かう朝のニュースの天気予報でした。

アナウンサー「釧路は、日中”霧”でしょう」
木手「霧？　”曇り”や”雨”ならわかるけど、” ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2015 10:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>試される大地・財政破綻編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36232495/</link><description><![CDATA[

今回の旅行で強く印象に残った、2007年に財政破綻した夕張の今を象徴する画像です。夕張市に入った途端、国道274号のそこかしこの路面がこのようにボコボコでした。インフラ整備にお金が回せなくなっているのかもしれません。



道の駅は、たまたまその日が棚卸の日だったようで中に入ることが ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2015 06:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>試される大地・マイル毎時編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36226212/</link><description><![CDATA[北海道に行った際、ぜひこの目で確かめたかったジョークがあります。それは、

「北海道で走る車は、速度制限の標識を時速○kmではなく時速○マイル（約1.6倍）の感覚で走っている」

です。数日間北海道をドライブして得た結論は、

「誇張はあるけど走った感覚としてはこのジョークはおおむね間違 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2015 09:20:25 +0900</pubDate></item><item><title>試される大地・経済編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36205731/</link><description><![CDATA[北海道の旅行計画を立てる際は、お店の営業時間を含めた事前のリサーチが大事、という話です。道中、何回か痛い目に合いました。

北海道旅行で観光地めぐりをする際いくつか注意したいポイントがあり、タイトル画像はそれを端的に示す1枚です。これはあるお土産屋さんの営業時間ですが、夏は閉店時間が「日によって ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2015 09:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>初めて見る標識</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/36141079/</link><description><![CDATA[通称「矢羽根つきポール」、降雪時に道路の境目を示す標識のようです。ここ数日で軽く数百本は見ました。夏は「なにこれ？」状態です。

それにしても道幅が広い！　これなら横幅のある車でもそれほど気を使わずに走れそうです。車の流れも全体的に速く、速度標識がマイル換算というのは結構的を得ている気がします。 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2015 23:39:05 +0900</pubDate></item><item><title>それは無理な相談です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/35703592/</link><description><![CDATA[家族思いの会社の先輩が車の買い替えを検討しており、相談を持ちかけられました。かなり現実的な話になってしまいますが、こんな条件の方は一定数いるかもと思ったので、記録がてら書いてみます。

【車に乗るシチュエーション】
・週に1～2回、家族全員で乗る。
・普段は家族4人（先輩・奥さん・お子さん2 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2015 22:50:09 +0900</pubDate></item><item><title>ロケットサンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/35629103/</link><description><![CDATA[一度でいいから動いているところを見てみたい車。旧車のイベントに行けばいつか会えるかな。]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2015 21:04:34 +0900</pubDate></item><item><title>未来はすぐそこに？・その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/35468378/</link><description><![CDATA[前記事で出たサイバーフォーミュラに登場するフォーミュラカーはドライバと対話するシステム以外にもう一つ大きな特徴があります。それは桁違いの車速です。物語の中で最終的には西暦2020年前に最高時速700kmを超えるマシンがいくつか登場しますが、そんな未来を予想させる架空のレーシングカー「X2010」が数 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2015 00:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>未来はすぐそこに・その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/35468143/</link><description><![CDATA[運転手と対話する車と言えば、古くはナイトライダーのキット、90年代～00年代だとサイバーフォーミュラのサイバーシステムを思い浮かべますが（歳がバレるな・・）、このような対話システムが車に搭載されるのも遠い未来ではないかもしれません。

自動車技術2015年3月号に掲載されている、NTTドコモ 内 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2015 23:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>えっ…俺のブレーキポイント、そんなに遅いの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/35387276/</link><description><![CDATA[昨日からカピバラ号（ダイハツ・ソニカ）の代車でムーブを運転してみて、興味深い知見を得られたので忘れないうちに書いておきたいと思います。結論としてはありきたりなものですが、「車間距離を十分に取るのが大事」です。

このムーブにはスマートアシストと呼ばれる衝突被害軽減ブレーキ装置が付いています。約4 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2015 23:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>2ペダルMT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/35226045/</link><description><![CDATA[スズキのアルトやキャリーに搭載されているAGS（ロボタイズドMT）が「かなり」「とても」「評判が」「良く」、気になっています。AT、MT、DCTのいいとこ取りをスズキらしく「安価」に実現した変速機で、スポーティーカーやドライビングプレジャーを追及する車に、AGSと似た機構の変速機がもっと普及するとい ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2015 00:11:41 +0900</pubDate></item><item><title>ポロリもあるよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358272/blog/35214927/</link><description><![CDATA[忘れた頃に投稿する456GTネタ。預ける前、駐車時バック中に車体底からポロリしたブツです。運転席側マフラ？　辺りから落ちたっぽい。予め外に降ろした家族から指摘されなければ気付きませんでした。何だろ、これ？　遮熱板？？...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 17:12:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>