りょーた。1028のブログ一覧

こんばんはー

特に何もない自分の自己満足なブログなので気にしないでくださーい。


今日は、仕事が早めに終わったのでハリアーに乗って30分ばかりドライブしてきました。
ハリアーは飛ばす車ではないので超エコ運転です。
燃費表示は、15km/Lくらい容易にいきますねはい。

うーんと、エコモード（納車から今までエコモードしか使用していません。）の発進時はよく言えば滑らかにすーーーっと走りだします。2000回転よりもあげることなく走りだしますが、２車線道路での信号から発進では隣の車線の車たちに抜かれていきます。
自分の後ろの車は、少し苛立ったようにほんの少し煽られます。が、しかし、そんなことは気にせずエコ運転ですがね。（笑）
ストレスなくゆっくりどっしり運転しています。

ストレスではないのですが、少し気になるところが難点かあります。
信号、一時停止時のブレーキ時。止まるときにブレーキが少し抜けるような感覚があり、うまく優しく停車できません。いや、できる時もあるのですが少ないです。
抜けるような感覚ですが、回転数がわずかに上がって止まる寸前に車が少し前に行ってしまいます。
上記があると、夜中の彼女とのデートの時助手席に乗っている彼女がうとうとしているときに、
「あ、信号だとーまろ。」と、停車するときに「コクンっ。」となっては運転の優しさなんてなく、ジェントルではありませんね。発進時・停車時は「すっっっ」というような感じで運転したいものです。
なのでそこはストレス・・・。ではなく残念なところです。

その他の残念なところは、パワーシートのメモリー機能がパーキングになければ作動しないこと。
乗り降りでシートの位置を変えるような仕様でいつも乗っているのですが、ＰからＤレンジに入れるとシートのメモリーしたところまで行かないまま止まってしまうのが残念。
逆に言えば安全性がしっかり考えられていると思うのですが、なんだか使い勝手というか、融通聞かないというか・・・。

それから、雨天時ムーンルーフからの雑音がひどい。
いつもムーンルーフのシェード？ブラインド？は気持ちがいいので開けっ放しですが、雨天時は閉めようか悩みます。でもしかしやっぱり気持ちがいいので空けています。（笑）
オーディオをやっているうえで最もいやな雑音が大きく、すごい耳障りです。

オーディオの話しになりましたが、ダイヤトーンのNR-MZ90PREMI、マジでいいです。
先日、HSK 165XLをPDX-Ｆ4を通してマルチにしましたが、今日のドライブ後に調整をしました。そしたら、うまく調整でき定位感抜群になりました。
自分の運転体勢は背中のシートを少し倒し、センターコンソールに肘をかけ右手でハンドルなどを捌きます。ハンドルの前に居座るのではなく、ワイパーを操作するレバーの延長線上に位置する形で座ります。
いつも運転するときはワイパーレバーの上から前方をみて運転するのですが、丁度自分が運転する目線上のレバーの上に丁度ボーカルが歌っていて最高にパワフルに元気よく音が鳴っているのです。
気持ちが良くて仕方がないです＾＾
先日までは女性ボーカルはいい感じの定位でしたが、男性ボーカルはというと若干ナビ上に位置し、目線からほんの少し左に寄ってしまっていたのですが、今日の調整後に男女ともに同じ場所に位置し定位感抜群でした。


はぁーいっぱい打ったなー。つかれました。（笑）
ここ最近の出来事、、、最近というか今日の出来事か（笑）

言いたいことは終わりました。じゃあまたブログ下記まーす。

今日もみなさんお疲れさまでした。

先週の２１日土曜日に納車したハリアー。

２３日～ナビの取付けにて入院。

戻ってきた２４日～４日間、カーオーディオ機器の取付けの為入院。

２/２８（昨日）に戻ってきまして、全然まだじっくりしっかり運転できていない状況です（笑）。

昨日は１４時にハリアーが戻ってきて、そのあと１９時から仕事の親睦会だったので準備とかであまり乗れなかったため、
今日のデッドニング後に楽しみに乗ろうとしてたのに、雨。
テンションは天気同様に晴れませんが、雨でも新車でのドライブはいいですね～。
本当に買ってよかった。いい車です＾＾

自分でできることはできる限り行っていこうと思いますが、自分でやって何かしら車体への侵襲が考えられると判断した時は、お金払ってお願いしていきたいと思います。（ショップさんなど）

絶対に傷とか亀裂とかはＮＧなので。



今週末はスモーク施工を業者に←施工してもらう予定です。（笑）

今後のカスタムの予定は～・・・。現実的に行くと～・・・。
・Q-85　バッテリーへ変更
・070　カラードボンネットガーニッシュ変更
・ウーファー・アンプ追加
・できるならサンルーフ紫外線・赤外線遮断する透明フィルムの施工。
・フロントスピーカーをRE AUDIO XXX6.5Cへ変更し、ミッドのアウター化と、ツイーターのミラー裏移　　設

（・足回り強化　 車高調やダウンサス、ワイトレなど。いまのハリアーを見てるとタイヤの隙間はありますが、自分としては今は気になっていません。)


お金があったらやりたいですね。。。

10月30日。60ハリアーの契約日。
待つこと４か月弱。すごい楽しみに楽しみに待っていました。

納車後のカスタムについて、みんカラを何回もみたり、妄想で何百万のお金をつかってみたり。妄想では４億当たったことになっています（爆）
その楽しみにしていたハリアーが本日2月21日納車いたしました

納車には彼女にも同行してもらい、ブリットでの最期のひと時を一緒に過ごしました。
思わずブリットのボンネットに手を当て、結構な大きさの声で「ありがとうっ！」って言っちゃいました(笑)。

書類のさばきが終わり、納車説明のとき自分のハリアーが目に入ります。
これが新車。これが俺の車。こいつが新しい相棒。
オプション・社外品の取付けをお願いした箇所、傷の有無を舐めまわすように見た後、出発です。

まだ何も剥いでいないシートに腰かけ、エンジンスタート・・・・。
ハリアー：「ぶるるぅーん。」
さぁ行くぞっ！と言わんばかりの元気なセル。チルトステアリングに高級感を感じ、ビニールを被っているのに質感の良さがわかる本革シート。
ディーラーさんに挨拶をし、出発。うれしいひと時でした。


これから、（彼女に怒られない程度に）じっくりコツコツがっつりといじっていきます。

ハリアー乗りのみなさんよろしくお願いします‼　＾＾

ついに来ました2月21日。

ブリットとの最後の日でもあり、ハリアーとの最初の日（納車日）です。


ブリットとはたくさんの思い出があります。
高校生の時に納車して2.0Lながらも、走る楽しさを感じました。
少々大柄な体格であることから、狭い道は得意ではないですが（運転手が糞だから。）、
取り回しがしやすい車で、乗っているといつも安心しました。

走る楽しさと、車をいじる楽しさも教えてくれて・・・。
はっきり言って見栄えはよくないいじり方をしてしまい、プラモデル状態になってしまったのですが、

自信をもっていい車だった。

と自信をもっていうことができます。
前の車ぶんぶん煽ったり（法律上いけませんよ！）、いろいろなこと、自分の不注意が重なって事故してしまったり（あぶないですよ！）、高速・一般道で明らかに怪しいスピードでぶっ飛ばしたり（法律上いけませんよ！）・・・。

どれもみんなとってもいい思い出です。

2011年2月23日がブリットの納車日でした。42000Kmで始まったブリットとの生活、もう少しで114000Kmになりそうです。
丸々４年でこの走行距離ですが、ブリットの楽しさがあったからこそ、ついつい遠出をしてしまったりしました。

ありがとうブリット。

今日からハリアーでの新たな環境になります。
ハリアーではゆったり運転し、大切に乗っていきたいと思います。

ブリットオーナーのみなさん、ありがとうございました。
ハリアーオーナのみなさん、よろしくお願いします。

ついに

ついに

ついに

納車日が決定しましたーーー‼

10月30にちに契約してやっとのことで２月に入りました。

今日、ディーラーからTELが入り、ハリアーの納車の日付が明確になったとのことです。
ブリットの車検は2月22日で満了。

さて、納車は・・・。

2月20日以降であれば大丈夫です。

いや、納車日満了までわずか20日合わせたら３日しかないじゃん

20日は休みですが、大切な約束があるので、21日にしました。

待ち遠しかったハリアー。
やっと新車が自分のもとに来ます。
うれしーです　＾＾

ブンブン飛ばして乗るような車じゃないのでゆっくりゆったりどっしり
走っていきたいと思います。