<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>杉資 / 杉資のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/</link><description>杉資です。よろしくお願いします。
40過ぎて田舎に帰り突然走り屋に成ろうと思い立ち、走り屋車を購入w
最初はフェラーリかシルビアが良かったのですが、何を買っていいのか分からず、結局ポルシェに、、、

田舎暮しでまともな収入が無いので、基本貧乏日記ですσ^_^;</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 08:42:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>杉資 / 杉資のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/</link></image><item><title>人生初のパンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/38760634/</link><description><![CDATA[昨夜お台場からの帰りに首都高乗ったら、何かを踏んだらしく人生初のパンクを経験(&#180;･_･`)

でもさすがSタイヤですね、タイヤ剛性高いので空気が完全に抜けても家まで帰れましたから。





今修理で近所のイエローハットに来ているのですが、、
スペアタイヤを実家に置いてきたので修理出来なか ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2016 14:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>PROXES R888R インプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/38623707/</link><description><![CDATA[

｢PROXES R888R｣ なんだけど､新しいﾀｲﾔだからか結構話しかけられて性能聞かれます｡

でも結論から言うと､前のR888に比べてグリップ弱いです｡
多分｢R｣が一個多いので､よりレーシーに響くのだろうけど､ﾒｰｶｰHPに書いてある通りスポーツラジアルなのでSタイヤみたいなのを期待する ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2016 15:00:41 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤがおかしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/38592755/</link><description><![CDATA[

左タイヤパターン




右タイヤパターン


左右で違うんですけど。。。
これはこう言う物なのでしょうか？

それとも右用左用で別々？...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2016 14:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>また本庄サーキット、そしてまた雨！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/38592469/</link><description><![CDATA[


また本庄
慣れたら楽しくなったので、まめに通うつもりでいたけど一月ぶり位か？

今回はブレーキ良くなったので３秒は違うだろ？
と思ってタイムも測定。
やっぱり速くて即４７秒出ました！！
こりゃ４６秒も楽勝だなぁ--と思ったんだけど、１０分も走らない内に、何故かブレーキペダルがユルユルに。。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2016 13:03:49 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット初訪問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/38562356/</link><description><![CDATA[

意外や近くて驚きました。
急げば1時間位？そしてエスケープゾーンの狭さにビビる！！通うようになっても慣れるまで手抜き走行した方が良いのでは？と本気で思いました。



で、アイドラーズ
前に1回キャバリーノフェローってポルシェ屋さんに顔出した時、見ず知らずの俺に「スーツ貸してやるから出ようよ」っ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2016 19:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>PROXES R888R　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/38466606/</link><description><![CDATA[PROXES R888Rですが、以前のタイヤに比べ、なぜか接地感が無い上に車が跳ねるようになってしまいました。。なんでだろ？

唯一いい所は走行音が少ない所位か？

これでサーキットでは超絶グリップだったら嬉しいんだけど。...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2016 23:20:21 +0900</pubDate></item><item><title>本庄サーキット。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/38450456/</link><description><![CDATA[


今日は朝から不自然な位エンジンがスムースで力がある、、、
そしてクラッチも軽い、、、

こりゃ何かあるのでは？

と思いながら本庄に向かったら、途中から土砂降り。

多分何もせず帰宅致しますm(__)m...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2016 07:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>MAXXIS RC-1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/38434772/</link><description><![CDATA[

多分、みんカラの人達はMAXXIS なんて知らないだろうけどマウンテンバイクのレース界ではトップブランド

低反発の特殊なコンパウンドで張り付くようなグリップがあるんだよね！

大手メーカーが自転車タイヤなんかに力入れない隙を突いて、気が付けばレースに出てる人は皆コレ！見たいな感じだった。

自 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2016 17:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>またアライメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/38402789/</link><description><![CDATA[面倒なので更新してないが、ほぼ毎週アライメントや車高を調整中。

色々やって分かった事は、、、

足回りのセットアップって面倒ですね。
今まで何度か店にも出して来たけど、何か変！
今回自分でやってよくわかりました。

これは、よほどノウハウある所じゃないと、無理。

多分適当に合わせてお終い。


 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2016 19:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>続RＳ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/38384185/</link><description><![CDATA[

この間、香取さんの車を見て自分の車のシングルベルト化がまだだった事に今更ながら気が付き手配しました。

何をする部品かと言うと、オルタの発電量を下げ、エンジン負荷を軽減する為のパーツです。

この荒っぽさがヨーロッパ人っぽいと思いました！...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2016 21:12:26 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＳドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/38355467/</link><description><![CDATA[

自分の車は、結構細かい所までRS化されてたんだけど、ドアだけはカレラのまんま。

ちょっと前から買って持って置いたのだけど、塗り替えに出す店が見つからずに放置状態でした。

なので色を塗るまでの仮留めですが、今回ドアパネルをRSの物に交換してみました！

作業はドアに穴を開けたりするので半日仕事 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2016 17:43:53 +0900</pubDate></item><item><title>バネ変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/38341405/</link><description><![CDATA[

面倒なので更新してませんでしたが、何度か足回りを組み換えてました。
最近では少し落ち着き、もう少し柔らかバネも使えそうな雰囲気だったので、思い切ってＦ６キロＲ８キロに挑戦してみました！

まだ一般道しか走って無いから何にもわかんないですが、足の組み換えには疲れ果てました。

同じレートでも使う長 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 10:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>馬鹿なのか?悪徳なのか?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/38289001/</link><description><![CDATA[ポルシェ用レンタルガレージに行った時に、指摘されてたヘッドからのオイル漏れ。

カムシールからだって言ってるのに『あｰこりゃだめだ高くつくなｰ』とか言いたい放題w

全く信用して無かったのですが､カムシール変えたついでに漏れたｵｲﾙを拭いて様子を見てみたら､､､

当たり前ですが､全く漏れてませんで ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2016 21:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/38179087/</link><description><![CDATA[


自分でアライメント取って見ました。
正直結構面倒です！

一般道走るだけでは良いも悪いも良く分からないですが、、...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2016 16:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ価格なんでしょうか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/38145450/</link><description><![CDATA[


バンパー塗装で7万円(*^^*)

仕上がり適当、、、

車の塗装をするのは初めてなので、相場と言うものは知りませんけど。高いのでしょうか？それともこんな物なのでしょうか？

依頼したのは埼玉のwithってポルシェ屋です。...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2016 13:04:34 +0900</pubDate></item><item><title>車高短化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/37866807/</link><description><![CDATA[久々の投稿

しばらくの間、ホース替えたりサーモスタット替えたり地味な整備が続いてたけど、今回やっと車高短化に着手です。




初HKS(^｡^)

車高調だけでは下げ切れないので、4輪ともヘルパー入れて無理矢理下げて見ます。




で、ついでにコーナーウェイトも取った。
ガソリン考えなければ、 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2016 20:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>メーター修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/37571566/</link><description><![CDATA[


そしてスピードメーター修理

どんだけ壊れるんだこの車w

みんカラ定番の修理なので簡単だと思えば、、、

神経すり減らす系のかったるさ。

2万から3万位で修理出来るそうなので業者に出した方が絶対良いと思いますよ！！...]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2016 19:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>内装戻しとハンドル位置調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/37570858/</link><description><![CDATA[

気まぐれで内装戻し！
もういっその事、シートとハンドルも戻そうかな？




そして、先日指摘されたポジションの悪さを治そうと、ハンドルを下げようと挑戦！

ハンドル位置じゃ無く、シート位置を指摘された理由がようやく分かりました！

ポルシェのハンドル位置は加工しないと下げられません。

止めて ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2016 16:36:48 +0900</pubDate></item><item><title>車ぶつけた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/37561731/</link><description><![CDATA[


しかも家の中！！
実家の車庫は門をくぐって家の裏側まで行かないと行けないんだけど、都会の家と違って車庫までが遠い。。実家も久しぶりなせいかウッカリぶつけちゃいました！

腹立つ





家の庭は、昔ながらの岩を多用した造りなので、運転席から見えない岩に乗り上げちゃいました！

お金無いのにど ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2016 20:01:13 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキブースターレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/37519626/</link><description><![CDATA[近所のガソリンスタンドまでのテスト走行ですが、、

ブースターが効かないだけで、ABSユニット外して無いからか？タッチは変わらず、、、

普段乗りが危ないブースターレスか？
スポーツ走行が危ないブースター付きか？？

どっちも微妙なので、正気に戻ってABSを修理しようかと(^O^)



画像は拾い ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2016 20:42:21 +0900</pubDate></item><item><title>シャコタン化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/37518625/</link><description><![CDATA[ペタペタの車高を目指して今日も中古車イジリです！




今回遂にRSスタビライザー投入します！

高くて馬鹿らしいと思ってたけど、やっと入れました。

毎度の事ながら工具無いので大変。

自分でやらず、素直に店に出した方が良いと思いますw

自分も交換終わって、逆に付けてた事に気がつきましたが、も ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2016 17:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ ブースターレス化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/37439695/</link><description><![CDATA[やはりブレーキ効き過ぎて使いづらいので、試しにブースターが効かない様にして見ました。





バキュームラインを外して、





ガムテープで蓋をして戻す(笑)






この木で出来た！！ボードを外して






左手前のリターンスプリングを外す。


香取さん、コレで良いのでしょうか？
 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2016 15:28:22 +0900</pubDate></item><item><title>外したカムシール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/37435892/</link><description><![CDATA[


捨てようと手に取ったら、驚くほどカッチカチに硬くなってる。

作業中は気が付かなかったけど、そりゃ漏れるわw...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2016 19:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>カムシールからのオイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/37429363/</link><description><![CDATA[


カムシールからのオイル漏れ、買った時から滲んではいたんだけど治す程では無かったので、今の今まで放置してました。

でも最近、滲み〜から、漏れ〜に変わって来たので遂に修理する事に。。

結果大変でした。

8万位かかるって聞いてたので、節約の為にも自分でやっては見たものの、確かに大変だしオイルも ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Feb 2016 15:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>また本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/37317670/</link><description><![CDATA[

また懲りずに本庄サーキットです。

そんなに楽しいサーキットでは無いですが、、

前回情け無いタイムだったのでリベンジ(笑)

でも結果から言えば、前回より遅く50秒さえ切れず終わりましたが、何故でしょう？

車悪いのかと思って、ナイジェルさんに乗ってもらったら。。

「シートが遠すぎる」
「こ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2016 18:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換と車高調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/37279338/</link><description><![CDATA[


またオイルをレッドラインに戻しました。

タクミオイルで節約になればな〜と目論んでおりましたが、ベースオイルが良く無いのか一回使うと劣化しちゃって微妙。。

走行会毎に必ずオイル換えないと気が済まない人なら値段も安く良いかもですが、自分の場合は2回位は持って欲しいので〜

また暫くレッドライン ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2016 12:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>車高いじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/37244329/</link><description><![CDATA[

毎週車高いじりですw

この車、インナーフェンダーまでRSの部品ですな。

結局3万払って取ったアライメントだけど、どーにもオカシイので、元に戻しました。


本当にあの店なんだったんだろ？





ついでにカップカー見たいな、どシャコタンにもしようと挑戦しましたが、リアが下がらず断念(^.^ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jan 2016 15:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>空力で悩みちう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/37239734/</link><description><![CDATA[


空力悪過ぎで、定期的にRWBにしたくなる。
でも200万以上するなんて高くて出せない、、、

でもウィング無しは「危ないよ」とまで言われる事も有るので相当違うんだろ〜な〜

悩む、、、...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2016 14:06:25 +0900</pubDate></item><item><title>今度こそ完調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/37208889/</link><description><![CDATA[

「温度補正が悪さする」との情報を得て、「補正が入らないようにROM書き換えちゃえ」
と思いましたが、生真面目にセンサー交換して修理して見ました。

結果、、、


元の速さがやっと戻りました。。


結局ノックセンサー以外は全交換

「まだ絶対どこか壊れてるハズ」そう考えてひたすら修理の日々でし ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2016 20:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/37130545/</link><description><![CDATA[今まで何度か専門店に出しても「何か違う」感じだったアライメント調整。

いやいやながらも自分でやる様になり、少しだけ解ってきた気がする。

少なくても
「主治医お勧めのマル秘セッティングでパッピー(笑)」
見たいな事は無いんだな〜と

多分、走るコースや使うタイヤや足回りのセットアップで変わって来る ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2016 20:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>何これ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/37115971/</link><description><![CDATA[

ポルシェ 911の物件情報
【http:www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4235273525/index.html?STID=SMPH0002&amp;RESTID=SMPH0001&amp;vos=smph201402042 】

同じ車でこの値段…。
自 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2016 17:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント滅茶苦茶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/37107252/</link><description><![CDATA[正月に高速道路を走る機会が有り、アライメント調整が失敗してる事が分かりました、、、

変だな〜とは思って居ても、専門店のやる事だし、お金払ってるし、駄目だと思いたくなかったんでしょうね。

でも、冷静に成ると乗れたもんじゃ無かったですw

多分トーインつき過ぎ、キャンバーつかな過ぎ




ロックナ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2016 13:00:45 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント再度変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/37007960/</link><description><![CDATA[お店でアライメントを取ってから、何かがおかしい。

ちゃんと走るし慣れの問題だと考えてたけど、先日本庄サーキットを走って見て、アライメントが悪いと判断。

普通には走るんだけど、ちゃんと走ろうとすると車が全く曲がらないので楽しく無いのです、、

ただ、アライメント取った所に駄目だからもう一回お願いし ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2015 17:21:13 +0900</pubDate></item><item><title>本庄サーキットデビュー&amp;amp;レースデビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/36986933/</link><description><![CDATA[


本庄サーキット初〜




うちのレースクイーンwその①




草レースデビューw
ちなみに真ん中クラスでビリ(笑)
人生色々なレースや大会に出て来たけど、ビリは初〜
けど、楽しかったです。




速いクラス〜
インプレッサとスカイラインと993の争い。
インプが逃げ切って勝った〜

スポ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Dec 2015 20:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>スプリングシート買った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/36875611/</link><description><![CDATA[


何故か四輪界では、あまり聞いた事ないんだけど、スプリングシートをベアリングにすると接地感と乗心地が良くなるのでポルシェにも入れたいなと前から気になってました。

アメリカのレース屋で1個1万位で売ってるのは見たんだけど、4個買って送料入れたら5万か〜と思い、今まで手が出せませんでしたw

でも ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2015 20:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>次々トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/36868906/</link><description><![CDATA[

先ずは、遂にオイル漏れ。
柔らかオイルに変えたせい？それとも老朽化？
ヘッドの一部からオイルが滲み出していて、激しく走ると結構な煙がモクモクと、、、

硬いオイルに戻して見て、それで駄目ならヘッドだけOHですかね。

これで漏れてるなんて言ってたら930なんて乗れないよ！ってお店では言われたんで ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2015 08:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>いい！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/36866858/</link><description><![CDATA[

新たになった足回りのテストで箱根へ

接地感無くフラフラするのは変わらないが、コーナー早っ

アームの角度を矯正したのは、かなりの変化があり、ブレーキもすっぽ抜けにくいしコーナーも踏ん張ります。

車高も上げて後ろ下がりから水平に変えたのも、慣れたら意外と悪く無い。

フラフラするのは多分だけど ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2015 21:22:40 +0900</pubDate></item><item><title>燃調濃かったみたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/36861027/</link><description><![CDATA[

写真関係無いんだけどね、、、

先日行った、クロスポイント25で「燃料濃いね」と言われたので、DMEのスイッチで簡易的に薄くして見たら良い感じに！！！

エアクリーナーとマフラー変えてるから薄くなってると勝手に決め付けて、濃くなる様に書き換えてたんだけど逆でした(笑)
...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2015 19:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>クロスポイント25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/36832914/</link><description><![CDATA[


アライメントを取りにネットで見つけたレンタルガレージへ。

しかも何故かポルシェメイン、、

こんな店有るなんて都会は良いですね。



カッコ良いポルシェを見たり





見たく無かったオイル漏れの跡を見たりw


結局半日掛かりで、車高を何回も変えながら調整して貰い、さぞかしお高いのかな ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2015 22:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>不動車になりかけた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/36820213/</link><description><![CDATA[

前回取り付けた部品のせいで、危うく不動車に。。。

アライメントがメチャメチャになり庭の中で軽く移動させるだけでもタイヤ取れそう

目見当でアライメント取って、ハンドルが斜めになりながらも何とか町内一周に成功！！

凄く反省


次の休みにアライメントやコーナーウェイト取りに車屋さん行ってきます ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2015 15:20:52 +0900</pubDate></item><item><title>tarett スタビリンクその②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/36779051/</link><description><![CDATA[今日時間が有ったので、長さ調整スタビリンクを装着！！

でも装着は良いんだけど、外したスタビリンクと比べたら長さが全然取れない。。。
RSのスタビライザーとセットなら行けそうだけどカレラのスタビライザーだと短いからスタビライザー遊んじゃうだろーなー

まー見た目光るようになるから取り付けだけはしまし ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2015 14:24:22 +0900</pubDate></item><item><title>tarett スタビリンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/36755378/</link><description><![CDATA[

スタビライザーの効きの強さより、効くタイミングの方が重要な気がして投入して見ます。
ピカピカでカッコ良い！...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2015 20:17:11 +0900</pubDate></item><item><title>テスト走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/36739403/</link><description><![CDATA[


テスト走行しようとするも、この東京砂漠では走らせる所も無く気が付けば箱根ww

ここならタイヤも試せるか〜って思ったら、
アレですね、しばらくの間走って無かったせいでまともに走れません^ - ^

こんなに路面荒れてたっけ？

Gが掛かると怖いな！

見たいな感じで何も解らず。。。

でも久し ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2015 21:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>R888は失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/36737202/</link><description><![CDATA[サイドウォールが丸くて乗用車のタイヤっぽいのと丸く膨らんでる為、フェンダーに当たる、、、



クリアランスが殆ど無い為に

スペーサー外す

フェンダー広げる

キャンバー増やして、トーイン減らす

車高を上げる

のどれかが必要だ。

まーどれもしたく無いんだけどね。


失敗したな〜...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2015 13:24:41 +0900</pubDate></item><item><title>また節約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/36736727/</link><description><![CDATA[

えぐれてたタイヤ交換しました。

お金無いから、節約狙いでトーヨータイヤw
ヨコハマに比べ、何だか軽くて軟らかい感じがします。
パターンの見た目はブリジストンやヨコハマの方が好きなんですけど、こっちは4本で1〜2万円は安いのと、しばらく走る予定も無いからヨシ

動かす予定も無いから安いアジアンラ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2015 11:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>FSW最高速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/36695378/</link><description><![CDATA[知らなかったけど、最新のGTRでもFSWの最高速って255キロ前後らしい。
馬力で言うと倍以上有るのにトップスピードが15キロしか違わないとは。。

結構な勢いで抜かれるんだけど、数字で見ちゃうと大差無いw ちょっとビックリ！...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2015 20:54:21 +0900</pubDate></item><item><title>初ワックス(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/36683442/</link><description><![CDATA[今日は新しいアーム類を取り付けようと頑張るも、アームが外せず断念した為、車買ってから初のワックスがけして見ました(笑)

今までの車は冬に雪山行くので、シーズン毎にコーティングしてたんだけど、ポルシェ買ってからは元が古い車なので磨く気もあまり起きずに今まで何にもしてませんでした。




しかし磨け ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2015 17:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/36647700/</link><description><![CDATA[なんと無く失火してる感じがしてたのでプラグ交換。
お店に出すと5万位するらしいので節約の為にホームメイドでw




ガムの箱みたいな〜






約1万キロ使用後のプラグ





反対側〜

かなり汚い。。


それと右リアタイヤの内側が激しくえぐれて驚き！

こんな所何処に当たって削れたんだ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2015 15:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>なんかまだ調子悪い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/36541579/</link><description><![CDATA[例の激安オイル入れてテスト走行

なんだかまだ調子悪くてとても飛ばせる状態じゃ無かったです。

前から、凄い力がある日と調子悪い日が有って、特に気にせず乗り回してたんだけど、１度壊れちゃうと、気にせずには居られない〜

もう粗方新品部品に交換したし、残るはデスビとノックセンサー位か？

これで駄目な ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2015 14:59:45 +0900</pubDate></item><item><title>インテーク変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2358828/blog/36531579/</link><description><![CDATA[


結局インテークパイプ外して特大K&amp;Nの取付。

やっぱりエアコンのコンプレッサー外さないと、見た目的にはどーにもならない事に気が付いたw

外すのは構わないが、ますます売却しずらい車になるな。。。...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2015 13:53:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>