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昨日からの続きです。
車両から外したキャリパをさらに分解します。
ホンダのリアキャリパは、
サイドブレーキが付いているのですが、
今回はピストンの戻りが悪いだけなので、
サイドブレーキの部分はそのままで、
ピストンのシールとブーツ、
キャリパ―サポートピンのブーツの交換のみです。



ピストンの状態を確認。
右側に少しキズがみられましたが、
交換するほどでもない。

ピカールで磨いておく。



サポートピンもついでに磨いておく。

サポートピンを磨くとメッキが取れるので、
ホントは磨かない方がいいかもしれません。
ブレーキリリースのタッチが良くなるので、
私は磨く派です。



シールキットにはグリスが１種類ついていましたが、
私はワコーズ SSG スーパーシリコーングリースを使います。
純正のシールキットでは、
シール用がシリコングリス、ブーツ用がラバーグリス×２で
３種類付属されていたと思います。

OHで難しいのが、
キャリパにブーツをセットして、
ピストンを入れる部分です。
治具を使っていれると思い込んでいましたが、
リア側はピストンにブーツをセットして、
そのままキャリパに入れるやり方でしたね。
フロントはキャリパにブーツをセットして、
治具でブーツを広げて、ピストンを入れます。
ちなみにSPOONのキャリパは、
シールしかないので、楽ですよ♪



組みあがったところ。
あとは、車両に取り付けるだけです。

ホンダのリアキャリパは、形状があまり良くなくて、
エアが抜けにくいので、ひと手間必要なんです。

それは次回ということで（笑）

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