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2021年07月18日 イイね！

なんてったって　(延長戦)

なんてったって　(延長戦)
ちょっと　気になる













メンテ　（ハイ・リスク　ロー・リターン）　の延長戦



前回の日記でーーーー

半分、書いててーーー




１．S15Aのメンテ

　　↓いつもの　調味料スプレー
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２．スロットル・バタフライ掃除
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３．この時に　冷や冷やしながら、気を付けてる事は、

　　「スプレー先端の　チューブ・ストローが
　　　もし　スポンと　抜けちゃったら　どーしよー！？＃」って事です。


サージタンクの中や、吸排バルブ，燃焼室内　にチューブ・ストローが入り込んでしまったら、
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どーしよー？　って、実は、毎回　とっても恐怖　なのです。

こんな　初歩っぽい作業なのに。






４．エアフロ・ホットワイヤー掃除

　　ここは、そーっと　優しく　スプレーしましょう。
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５．さて、　昨日の日記では、　スルーしましたが、

　　私の車で、最も　私らしい　ハイ・リスク　ロー・リターン　な、プチ改造。

　　
私ワールド全開　暴走　暴走
エアフロ前の　ファンネルもどき











↓上段がノーマル。エアフロ・ホットワイヤーの部分に　「これでもかっ!?#」って段付きが有る。
　　↓中段：数人のみん友さんは、ショップで、段付きをなだらか　にしてる。
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↑下段：私の。ノーマルに、百均品 改 でファンネルもどき　を細工してる。
　　　　　　シロートなのに。この下流は、そのままエンジンまで行っちゃうの百も承知してるのに。



ハイ・リスク　ロー・リターン　以外のナニモノでもない・・・・・でも自己満足。

かれこれ、４年以上　このまま　ですが。
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ホント、一番　私をあらわしてる　部分。　爆

（誰も、賛成してくれないｹﾄﾞねーーーー笑爆）





６．スロットル・バタフライ掃除
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で、気になってる事。

あんま、
バンバン、
インマニに向かって、スプレーしないようにしてます。


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ウォーター・ハンマーにならないか？心配なので。

＝∵圧縮に耐えられる水分量が決まって居るハズ。
　　　ターボよりも圧縮比が高くて、更にオーテックは高圧縮比だし。



スクーターで、インマニに吹いた後は、
スパークプラグ外して、クランキングする事にしてます。







７．AACバルブ掃除
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細かいマニアックな所には気を使ってる　割には、
トルクレンチも持ってないので、見当で　締めてる　し、
結局、ガスケットは、再利用してます。爆　　＝ケチくせーーーー

８．昨日、しまった　か？
　　と思った事は、

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↑クリーナー・キャブ　って、塗膜攻撃性とかが強い溶液なの。


ふだんは、気を付けて、金属部に使うように注意してて、
出来るだけ、ゴム系とかに使わない様にしてるんだが・・・・・



AACﾊﾞﾙﾌﾞの、サージタンク側の２口は、避けるべきだったか！？
上流側は、たぶんホースだよねーーーー。

スロットル・バタフライの、上流と下流をバイパスしてるんだろーから。

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９．↓これも、誰も、賛成してくれないｹﾄﾞねーーーー笑爆

　　アクセル・ワイヤーの、
　　エンジン側、アウター・ケーブル固定部：

　　ノーマルでは(皆様のＳＲ20エンジンは)、ここにウレタン・クッションが挟まってる。
　　私は、それを抜いてしまってます。
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納車後、間もなく、やってしまった。　取っ払ってしまった。

私らしい、ハイ・リスク　ロー・リターン　笑爆

みん友さんのアドバイスで、少しは　たるませてある。





そんな、オチ。

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Posted at 2021/07/19 06:22:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2021年07月18日 イイね！

なんてったって

なんてったって
ちょっと　気になる












０．前回の週末、

　　炎天下、暑くて、
(挿し絵 以外は)マジメな話
フロ





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スクーターのメンテだけで、　　車のメンテは　断念　延期　しちゃったのでーーー

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笑




１．昨日は、S15Aのメンテ

　　↓いつもの　調味料スプレー
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２．AACバルブ掃除
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３．スロットル・バタフライ掃除
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４．エアフロ・ホットワイヤー掃除
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５．今朝　いちおー　試運転


　　いつもの、ぷらっとパーク。

　　有料区画には、みん友さんと　２回　しか　入ったことがない　笑
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６．今朝は、こんな感じ
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７．司見き　趣味ー　　　　　　　　ウィングの間から　日の出
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８．千と千尋のトンネル
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９．今朝の富士
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そんな昨日今日。

続きは、次回の日記で
altalt


Posted at 2021/07/18 07:24:55 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ

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