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2022年08月12日 イイね！

結局　分からない　ながら

結局　分からない　ながら覚えのある　かたがた　教えて















半年ぐらい前に　日記に書いてたのよね。



１．数年ごとに、
タイヤ　の話
大型車のタイヤが
走行中に外れて……悲なニュースを聞きます










先週だったか、
大型車の女性ドライバーが
「プロがタイヤ交換したので大丈夫かと思って、運行前点検はサボってた」と。

ドキっとするなー。
運行前点検……もちろん私はプロの運転手では ない のだけどねーーーーー



ハブが　もげた　のか？

ﾎｲｰﾙﾅｯﾄが　緩んだ　のか？
存じませんが、



昔の、大型車の　ホイール取り付けは、、左右でネジ向きが　違い、

左側が、逆ネジ　だった　らしい。



車のGは、加速やコーナーよりも、　ブレーキング時が大きい。
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ブレーキング時に、　ホイールナットが、Gで締まりがって　になる方向

という事で、左右違いで、　左側が逆ネジ　だった　らしい。(昔は)


（と、理解した。）


ところで、

２．自転車の　ペダル　＝　足でこぐ、回転する　足踏み部品

　　の　　左側が、逆ネジ　は、　同じ左なのは偶然で、別の理由だ。


　　だって、車のホイールの最大Gが、ブレーキング時だとして、


　　自転車のペダルは、加速時のみ　力を伝え、
　　　　　　　　　　　　　　　減速時は　　　空回りして、力を伝えないもの。
alt

自転車のペダルの　緩み防止は、加速時で、

なぜ、右側じゃなくて、左側が逆ネジか？　と言うと、

ボールベアリングが入っていて、ペダル軸の回転摩擦が逆方向回転になるから
と、理解した。
alt

ここまでは、分かった気になったのだが↑



３．ところが、
alt

車レースの、センターナットのホイール……

これも、左右で逆になっている　と。


ただし、　なぜか、　メーカーによって、

 前  方向締め　か
後ろ方向締め　か　　分かれているんだ　　と


これは……分からん　困　　　もう　　分からん　　かった。　結局。

alt
alt

結局　分からなかった

（だったら、　そんなんだったら、　　左右４輪とも　逆ネジ　辞めたら！？＃　ダメ？　爆）




４．今朝も、高枝の相手をして、汗びっしょりかいて、
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５．S15Aとかを縛って、
altalt
縄














６．みなさまが、オートバイと聞いて　どんな絵が浮かぶか？ 存じないながら、
altaltalt
↑これ、好きだったな。(乗ったことはない)

↓乗ってた125cc
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私の車歴は、比較的スズ菌が多い。

↓好きだった(乗ったことはない)
alt

↑オーソドックスなリアサス。左右のスイング(するｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ)アームは一体で、
　　ショックとバネが左右に２本。


７．　1986-87ぐらいに流行り出したのが、リアサスの

　　　シングルアーム＝プロアーム
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８．今朝の、続きの話で、

　　30年前から愛用してる　サビチェンジャー
altalt



９．ホイールナットの　締結方向ねーーーー(順ネジ ↔ 逆ネジ)　とか考えながら
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７．でも、シングルアーム＝プロアーム　でも　特に　逆ネジとかは書いてないんだよねー
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１０．ま、ホイールナットも触っておきました。２台のクルマも。
覚えのある　かたがた　教えて














それと、家の前やベランダの排水を掃除して。
そんな今日。



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Posted at 2022/08/12 18:00:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ

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