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C33S15のブログ一覧

2022年08月23日 イイね!

逆鱗:ご存じでしたら教えて=専用タイヤ

逆鱗:ご存じでしたら教えて=専用タイヤ
アルミ を 難しく 考える













半分くらい過去モノのリピートです。

今日の本命主旨は5です。




1.むか~し 昔、

  私、C33に乗ってました。(もちろん、だからC33S15と名乗ってるの)

  そしたら
  「何?この孔? 前のウィンカーの下の。 それも片側ダケ!?#」と言われました~
  デザイン系の人でした。

  私のC33は深緑だから、孔もそんなに目立たないながら。
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もちろん、インタークーラー(ターボ)用の孔。  (私の車はノンターボながら)



2.
タイヤは、靴。  消耗品
ホイールは、足首。  と思ってます。
足首を 覗いてみたら
今は昔 TV アニメ リアル











煙になっちゃう消耗品のタイヤには、あまりこだわって来なかった私。





3.ホイールは、プロペラではない。
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ホイールが、翼としてちゃんと仕事をするならば、上半分の部分です。
=最下点は接地していて、対地速度ゼロなので翼は動かない翼位置 なので。




4.車のホイールも、

製造費や販価の為とは言え、
左右対称になっていないホイールは好きでない。

特に、
デザインを凝ってるのに、左右対称になっていないのは嫌いです。(同じホイールが4つだって事)
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もちろん、ちゃんと  「左ネジ と ネジ  =左右対称」 の車種も有る。
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2本とも右手」に近い 変な事 だと思っています。


接地面は対地速度ゼロなので、ホイールは上半分が肝です。
この、凝ったエアロ形状が効果が有るなら、左右とも左ネジだと、
右から空気を吸って、左に排気し勝手。
つまり、右に車が行きたがる??? エアロホイールに効果が有るならね。
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いっせん万で売るなら、ホイールの鋳型ぐらい、左右対称セットで作ってくれても 良いんでない?


手が「2本とも右手」 もしくは 左右で鱗の向きが逆 だったら変でしょ 逆鱗。
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5.今日の本命主旨の タイヤ の話

タイヤの使い方や組み方で 4パターンに分けてみると
イン アウト(表裏)指定のタイヤトレッドパターン
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ホイールにタイヤを組む時に、イン アウト(表裏)に注意。
その後、ユーザーがタイヤ交換する時は、
(残り山だけ気にして)べつにどこに付けてもokなパターン①




かいてんローテーション指定
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ホイールにタイヤを組む時に、回転方向に注意。2本ずつ。
その後、ユーザーがタイヤ交換する時も、回転方向に注意なパターン②



回転方向も表裏も指定なしのタイヤトレッドパターン
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ご存じでしたら教えてください

普通のタイヤで

右用と左装着専用↓珍 の銘柄って 今でも流通してます????
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つまり、「回転指定」プラス 「イン アウト(表裏)指定」のタイヤ

・同じタイヤが4本 でなく、 右用2本+左用2本 が必要
・↓タイヤを作る設備も左右別々に必要
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お願いしまっす。



そんな今日。



altalt


Posted at 2022/08/23 19:26:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ

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