C33S15のブログ一覧

↑上側がNA用の吸気ダクト。　↑下側がターボ用

５．不思議なことに　一時期　透明なﾎﾞﾝﾈｯﾄﾌｰﾄﾞって　話題だったんだよねー

１．吸気も　一周　いじりたおして

一時期　毒ｷﾉｺ　も付けてたが

よっぽど　大掛かりに(ﾘｽｸもしょって) 変えないと　そんなに変化しない。

一周いじりたおして　もう　ここ５年は　同じ仕様で乗ってる。

２．(ﾉｰﾏﾙの)　S15の吸気口・吸気口の大きさ　ってどこだと思います？↑パッと見　「このクチ　の大きさ」　と見ますよね。




３．①意外とビックリなのが↓この段差。かなりデカい。↑の面積の半分ぐらい。驚

４．この日記の発端キッカケは、

　　「吸気ダクト先端のｽﾎﾟﾝｼﾞが朽ち果てたので、貼り直そう」と思ったから。

　　　(みん友さんのﾏﾈﾈ)

６．②もし　ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾌｰﾄﾞ が透明だったら、一目瞭然だと思うのが、

　　↑ｽﾎﾟﾝｼﾞがある　ってことは、合わさる相手部品が居る　ってことで、

６．(再) ②もし　ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾌｰﾄﾞ が透明だったら、一目瞭然だと思うのだが、

　　　　　　　相手部品は、ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾌｰﾄﾞの裏側　です。

・つまり樹脂ﾀﾞｸﾄ先端は、ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾌｰﾄﾞの裏側にだいぶフタをされて、まだﾀﾞｸﾄの途中なの。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(もちろん左右にはひらけて行く)

↑ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾌｰﾄﾞの裏側にだいぶフタをされて、ﾀﾞｸﾄっぽく続き、断面も狭い。

↑パッと見の　開口面積の　　1/3ぐらい(?)

７．③↓このスキ間は、埋めたほうが良い。

↑∵上側からのシール　と　下側で待つシール　の　三遊間　だと思うので。

８．知ったところで、①②はどーしよーもないかな？

　　上下の鉄板に孔を開ける勇気はないし、そもそも「違いの分からない男」のわたしなので困

　　②もし、ターボ乗りだったら、ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾌｰﾄﾞ裏に　孔開けてみるかなーーーー

９．NAなので、①②ｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽの もう一つの孔から吸気するのが　手っ取り早いな。

７．③↓ここは　ふさいじゃお。

そんな今日。

↑いちおー　複数　所有してる部品。

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