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2020年08月17日 イイね！

みん友限定するｶﾓ：ど半分　[ ]

みん友限定するｶﾓ：ど半分　[ ]



扉絵に反して、
ほとんど車と無関係な日記。


また、割るクチまーく　で、

みん友さん限定　にするカモ。







１．去年(7/26)の日記で、


気に入らないTVニュース。

・つけ麺で、

麺には水分が付いてるので、
食べてるうちに、
麺つゆが　薄くなって行っちゃう。


だから、とっくり？の　麺つゆ　全部を　イキナリ　おちょこに注がずに、
まず、半分注いで、　　真ん中ぐらいで、残り半分の　麺つゆを　注ぎましょう。
おいしく食べれます。
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皆様、どーーーーー思われました？？？？？？？



と苦言を書きました。





０．ま、私、TVに出て来る人、ほとんど好きじゃないんですがネ。

　　特に嫌いなのは、天気予報士　ですね。
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　　天気予報を外しても
　　「私のせいじゃない。と謝りもしない」　それで、給料もらえる変な職業　と思う。
　　それによって、マジメに困る職業の人(視聴者)居ると思う。
　　　　　　　　　　　仕入れ量とか、天日干しとか、雨具とか、防災とか。


(あ、私、TV局とかに苦情言ったりした事は　一度も無いです。　いちおー)






２．今朝のTVの天気予報：

　　熱中症に厳重注意

　　打ち水は　効果的。

　　実験で、路面温度が半分になりました(50度→25度)　　　と。
altalt



皆様、どーーーーー思われました？？？？？？？











３．
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角度(°)が半分　は　分かる。




４．
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アルコール度数(％)が半分　も　分かる。



５．度数(分布の度数) が半分　も　分かる。
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６．
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メガネ(レンズ)　の度　が半分　も　分かる。





７．↑これらは、分かる　し、　

　　たぶん、他の星に行っても、「度数，角度，アルコール度，メガネの度」が半分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　は、通じそうに思う。笑
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８．打ち水は　効果的。

　　実験で、路面温度が半分になりました(50度→25度)　・・・(２)・・・
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・・・
　　温度に、半分って概念が有るのか？？？？？？？

　　　　　　　寝ぼけた朝の頭で、イキナリ　そこが引っ掛かった。

　　私は、温度に　半分って概念は、無いのだろーーーと思う。

　　これは、他の星で通じないと思うし、
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アメリカでも通じないと思う。(摂氏華氏)

温度は、ゼロ点が　様々だからさー

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そんな今日。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(↓湾岸　より)(↑湾岸　より)笑
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Posted at 2020/08/17 19:42:17 | コメント(5) | トラックバック(0) | 暮らし/家族
2020年08月16日 イイね！

みん友限定に するカモ:　仕様

みん友限定に するカモ:　仕様

みん友さん限定に するカモ:


個人情報的
個車情報?的　なので　汗””







１．私、レ力゛リスマフラーに　変えてます。　　４．５年前から。
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黄色いウピー店で中古で買いました。



２．買った後に、みんカラで　(マフラーの)前オーナーさんを知り、　　　　(世の中狭い！)

　　みん友になりました。
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６．(別の)みん友さんが、
　　「S15Aの燃料ポンプは、S15Rと同じで、S15Sとは違う」
　　「S15Aの　エアフロ  は、S15Sと同じで、S15Rとは違う」と教えてくれました。
相　風呂














０．ご存知と思いますが、私すけへ゛ーです。
みん友限定に するカモ:　仕様

とー撮　までは行ってないと思いますが












３．昔の　アイコン　とか　好きですネ。
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４．私の付けてるエアロは、けっこうレアで、

　　同じの付けてる車をお見かけした事が有りません。

　　ネット上でも珍しいです。

　　なので、同じエアロを何かの拍子に見つけると、嬉しいです。

　　今までに　5台　ネット上でお見かけしました。
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５．去年、みん友さんの　愛車探しの時の車情報も、なんとなく　　こんな感じ。
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７．人様の　愛車探しの時の車情報を持ってるくらい　なのだから、　　とーぜん、
　　自分の　愛車探しの時の車情報も持ってるワケで、

　　「S15Aの燃料ポンプは、S15Rと同じで、S15Sとは違う」　と聞いて、思い出した車。

　　S15SにS15Aの部品を移植して、ショップ(か前ｵｰﾅｰ)が作った　S15A"仕様"
　　　　　　　燃料ポンプとかまで変えてたのｶﾅ？
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８．急に思い出した事。

　　このみん友さん、

　　S14QSにS15Aのｴﾝｼﾞﾝとかを移植してた　らしいが、
　　　　　　　燃料ポンプとかまで変えてたのｶﾅ？　(しぞーかのｼｮｯﾌﾟ?神けんのｼｮｯﾌﾟ?)

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熱いぜ　いちよん。
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そんな今日。


altaltalt


やるねー惚　　Dさん











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Posted at 2020/08/16 14:32:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2020年08月14日 イイね！

古今東西　ﾋﾞﾌｫｰｱﾌﾀｰ

古今東西　ﾋﾞﾌｫｰｱﾌﾀｰ勇気が無い　若さも無い　のに












３．このバイク好きでした。　乗ったワケではない。

　　見た目が好き。　　きっとじゃじゃ馬。　私が乗ったら、ヤケドどころじゃ済まないきっと。
　　2スト400ｃｃ。

　　３本出しマフラー。　　V型３気筒・・・・想像してみて！　V型３気筒のメカ
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V型３気筒・・・どんな点火タイミングだ？？




４．欲しくって、１台探して来てもらった程のバイク。(極上で、予算オーバーで断念)

　　４気筒　４本マフラー。　　　　まだセ゛ファーが出る前の年　だったｶﾅ。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Z2 750RSも、ﾉｰﾏﾙは4本ﾏﾌﾗｰ



３本
４本マフラーが高性能なワケではない。　集合させた方が馬力は増える。



２．　　で、買ったバイクは、４気筒　左右２本出しマフラー

　　確か、
　　[１番２番のｷｬﾌﾞ]と[３番４番のｷｬﾌﾞ]がﾊﾞｲﾊﾟｽで　つながってた　記憶。(ﾋﾞﾌｫｰ)
　　[１番２番のﾏﾌﾗ ]と[３番４番のﾏﾌﾗ ]がﾊﾞｲﾊﾟｽで　つながってた　記憶が有る。(ｱﾌﾀｰ)
　　　　　※番号は、気筒の番号です。
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５．ま、　
　　[１番２番のﾏﾌﾗｰ]　よりも、合流の順番としては、
　　[１番４番のﾏﾌﾗｰ]　(１番４番を先に 合流)　の方が効率的なんですがネ。
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１．馬力を追うなら、集合管でしょ。
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でも、きっとウルサイ。　集合させると、たぶん　消音器は１つ　にすると思うからネーー。



と、むかしの　バイクの話。


・ワケ有って、１週間ぐらいマフラーをネットサーフィンしてる私。
altalt



６．何で　デュアルに惹かれるの？　と、

　　思いますよネーーーーー　　私も、あまり分からない+まだ、あまり分からない。

　　一度集合させて、効率は上げて、その後の話。　そっちは良いのだが、

　　逆に、何で音色が変わるのか？　がイマイチ分からない。
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・床下のレイアウトは厳しい。床は低いし、下は最低地上高で決まる。
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もし、爆音排気管を作るのだったら、
７．デュアルの方がパイプ面積が稼げる。
　　(よっぽど楕円や四角断面が選択肢に入らない限り。円パイプなら。)

　　デュアルにすると、同断面積は、71%の径(×２本)なので、
　　　　　　　　たぶん、レイアウトし易く、径(断面積)が稼ぎ易いんだと　思われる。
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難しいのは、爆音じゃないのに、なぜデュアルに惹かれるか？

８．減音　し易い　かな？

　　・なんとなく、パイプのそばの方が消音効率が良さそうな気がする。
　　　　　　　　＝消音器の中でも、パイプから遠い空間は、消音効率が下がる気がする。
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　　・デュアルにすると、同断面積は、71%の径(×２本)なのだが、
　　　表面積(周長)は、140％なので、吸音材を貼るなら面積が稼げる　のだと思う。


　　・パイプのそば　って、地価みたいな感覚　かな？
　　　①(上段の絵)：バス停のそばの地価は高い。
　　　②(中段の絵)：バス通りを２倍にすれば、バス停のそばの地価の高い場所が増える。
　　　　　　　　　　　　バスの大きさを1/2にしたとしても。
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　　　③(↑下段の絵)：車両左右出しマフラーにするイメージ
　　　　　バス通りを右に追加すれば、バス停のそばの地価の高い場所が増える。
　　　　　　　　　　　　バスの大きさを小型化したとしても。
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　　　　　　　　　　(でも、左右出し化　は、たぶん　大変な改造　と思う。)




(デュアルの話：)
減音　し易い　かな？

同じ源音(エンジン音)から、同じ車検対応音まで、同じ減音量を稼ぐのだから、
減音し易い方が、パワーロスを少なく出来るのではないのｶﾅ？　断面積を増やせるとか？


９．バイクの頃、
　　２ストは抜けりゃ良いワケではない。４ストは抜けるベキ。と聞いてた気がするが、

どうも、ターボは抜けるベキだが、NAは４ストでも抜け加減が難しいらしい。
(ま、プロショップにお任せ　しましょ)



・デメリットは、重い。そして高額。





(話変わって)
１０．今日は、脚立の耳かき　をしてました。

　　うちの脚立は、２つ有るが、２つとも４０才　ぐらいかな？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ボロで、壊れそう。

　　私が、怪我するとしたら、脚立が朽ちて　私は落下　と思います。




　　脚立の足に土が詰まってしまったので、　耳かき?　しました。

　　中の水分が抜けずに錆びるので、(もっと早くやらにゃいかんかった)ﾋﾞﾌｫｰ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｱﾌﾀｰ

工具は、ドリル　(と　棒ヤスリ等)

保護具は、保護メガネ。　　　　軍手は使ってはいけません。




そんな今日。


Posted at 2020/08/14 22:24:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2020年08月12日 イイね！

いちよん　って熱いの？　こんなにも

いちよん　って熱いの？　こんなにも
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いちよん　って熱いの？　こんなにもまたホイール買っちゃった












０．私のみん友さんは、シルビア180乗り　のかたが多いです。

　　いちよん　の　かた も　いらっしゃいます。
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１．ここ一週間ぐらい、マフラーをネットサーフィンしてる　ワケですが、


　　ホントは、左右出しが　欲しー　なーーーーー　と、過去 書いてました。alt

結構、大変な　取り付け　と思うのよねー。　　右にも付けるのって。





２．ワケあって、昔のﾁｭｰﾆﾝｸﾞ本を　引っ張り出して　(楽しく)見てるのだが、


　　なんか、サラっと　載ってるのよネ。驚　　この太さなら、サラッと付くのｶﾅ！？

　　左右出し。

　　熱いぜ　いちよん。
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あまり言葉を選ばず書かせてもらうと、

いちよんに有るなら、S13 180SX いちごー　にも有るんじゃないの?　的に思ってたんだが、
続く。




３．みん友さんのマフラーにも惚れたが、　　　県境を２回越えた先なので、ちと遠い。
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(S15とはレイアウトも違うし(ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸがﾌﾛﾝﾄﾀｲｺの位置に有る))




４．8209で一目惚れしたマフラーが、これ。

　　熱いぜ　いちよん。
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5．更にビックリしたのが、これ。　知らなかったーーーーー　レガリスデュアル

　　熱いぜ　いちよん。
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いちよん　って熱いの？　こんなにも　驚
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そんな今日。

altaltalt



Posted at 2020/08/12 08:02:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2020年08月11日 イイね！

勇気が無い　若さも無い　のに

勇気が無い　若さも無い　のにまたホイール買っちゃった











途中経過です。

あ、京都のみん友さんの参考には、なりませんでした。


ソレ鮹デュアル 去年の日記で

ソレタコデュアルの事

書いてたのよネ。








「出来るだけ　前の方から」　２本が良いハズ。
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ホントは、左右出しが　欲しー　なーーーーーalt






ここ数日、マフラーを　ネットサーフィン中の私
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C33の時は、こんなの付けてたのよネ
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S15Aでは、↓こんなのがメジャーどころ。　　↓上の方は今付けてるフジツボ
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１．今日は、マフラー屋さん　２軒　　行って来ました。

　　前回の日記の　秋山さんだかシゲさんだか　は、同姓同名の別人でした。
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選択肢は、いくつか有る。
①今の(劣化した)レガリスのまま行く。
②ノーマルに戻す。　　　　(VS　ノーマルは温存しときたい)
③今の(劣化した)レガリスを静かに改造してもらう。((銭失いか?))
④新調する：レガリスか　Sチューンか
⑤新調する：ワンオフ　左右出しは　ムリだろ
⑥新調する：ワンオフ　デュアル(左出し)。MIN16万規模～
　　　　　　　　　　(みん友さんのマフラー素敵だが、県境２回越える距離なので遠い　)
⑦その他





２．勇気が無い　若さも無い　のに
勇気が無い　若さも無いまたホイール買っちゃった











高さも分からない　舞台から飛び降りました。　　　バクチです。
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途中報告です。　　　結果は、２週間後　ぐらい　かな？？？？


Posted at 2020/08/11 19:03:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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