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2017年09月26日

2017/9/24 GSS鈴鹿に参加してきました

2017/9/24 GSS鈴鹿に参加してきました  9/24に毎年参加させて頂いている、GSS鈴鹿の走行会に行ってまいりました。

毎回ご一緒させて頂いている面々と今回もご一緒させて頂いております(笑)




今回はLSDの導入して初サーキット。嬉しくもあり、プレッシャーもあり、複雑な心境です(^_^;)

当日は天候に恵まれすぎて気温はぐんぐん上昇し、走行時の外気温計は30度オーバー。
タイム出なかった時の言い訳にしとこうと思っていたのは内緒です(^_^;)

走行1本目。大クラッシュのアクシデントが発生し、2周で赤旗中断、そのまま終了となってしまいました。そんな中、1周しかなかったアタックラップが、奇跡的にクリアラップ。鈴鹿のベストタイムを更新しました。体感が無い(鈍感か?)ので、LSDの効果かどうかは自分でも判りませんが、縮んだタイムの半分はLSDの効果と勝手に判断してます(笑)

相変わらず、ヒールアンドトゥもしてない(する気もない)下手くそドライビングですが、
1本目の動画です。



そして2本目。1本目より1秒タイムアップを目標に走行開始。
ほげぐまさんの後ろにつかせて頂き、スリップも少し戴いたかも。ありがとうございます。
2周目にクリアラップでベストを0.5秒更新しました。

2本目ベストの周回です。



そして、ベストを更新した次の周回に私としてはこの日最大の事件が起きました。
ヘアピン手前で3→4速シフトアップ時にミスして2速へ((+_+))
エンジンは瞬間的に9K回転以上は回ったのでは・・・やっちまったか?
恐る恐るアクセルを踏み込んでみると。エンジン壊れて無さそう。良かった(-_-)
この時、ESPが勝手にOFFになってスイッチも効かない状態だったので、ピットに入りエンジンを一旦切り再スタート。ESPも無事ONになったので再度コースイン。残りの時間は、ソコソコにして切り上げましたとさ。。。

動画は恥ずかしいのでアップしません。

こんな時にエンジンが壊れずに済んだのは、もしかするとマイクロロンの効果なのかもしれません。ただ、そうだとも、そうでないとも言い切れませんけど(^_^;)

今回はベストタイムを2秒以上更新して嬉しい反面、タイムを気にするあまり、シフト操作が疎かなっていた訳で、今後の大きな課題ですね。反省(._.)

毎回、まとまりのないブログですみません。

ご一緒させて頂いた方々、ありがとうございました。
また、次回も宜しくお願い致します。
ブログ一覧 | ルノー | クルマ
Posted at 2017/09/26 22:32:52

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この記事へのコメント

2017/09/26 23:50:09
お疲れさまでした!
ベスト更新おめでとうございます。

タイヤの外径は鈴鹿にマッチしているようですね(^^)
LSDの効果もあったようですし、よい報告が出来ますね(笑)

それにしても私はなかなか乗り越えられなかった46秒の壁をあっさりと、、、(^^;

私はタイム的には不完全燃焼だったので早々に鈴鹿を走りたいです(笑)

コメントへの返答
2017/09/27 06:52:48
お疲れ様でした(^.^)

今回ベスト更新出来なかったら、関東に帰れませんでした…46秒の壁は道具?で突破させてもらった感じです(笑)
鈴鹿でこのタイヤサイズはベストマッチかもしれませんね。しばらくこのサイズで行こうかと。

鈴鹿が近くて羨ましいです…

また次回宜しくお願いします!

2017/09/27 01:46:25
お疲れ様でした。

台数も多い中でベスト更新、おめでとうございます(^^)
動画で見る限り、ヘアピンの立ち上がりで前に出ているよーな?気がしますね。

2速事件、大事に至らず良かったですねf(^^;
コメントへの返答
2017/09/27 07:03:02
お疲れ様でした!

今回のタイムアップは道具に頼った結果とも言えますが、鈍感なのか、あんまり体感がないんです。
確かにヘアピン立ち上がりは、少し効いているかもしれませんね。他のコーナーではほとんどわからんです(笑)

オーバーレブには気をつけましょう(-_-)

また宜しくお願いします!
2017/09/27 06:09:43
お疲れ様でした。

ベスト更新おめでとうございます。
相変わらずアクラポサウンドはいいですねぇ。

うーむ。僕はあんな破茶滅茶なラインだったのか… そりゃタイムでないっすね。
コメントへの返答
2017/09/27 07:16:31
お疲れ様でした!

タイムアップ当たり前の状態だったので、結構プレッシャーはありました。タイム出なかったら工賃が割増になるとこでした(^^;

ほげさん目標に走らせてもらいましたよん(^.^)
ありがとうございます。

また、宜しくお願いします。
2017/09/27 10:58:14
お!ベスト更新おめでとうございます♪(^^

ボクも3速へのシフトアップで1速!に叩き込んだコトがあります。(爆
エンジン壊したかと思うくらいの大音量にビビりました。(^^;
お互いシフトは気を付けましょう。(笑
コメントへの返答
2017/09/27 11:56:02
ありがとうございます!

鈴鹿ではるのるのさんに会えくて残念でした(^^;
LSD入れてベスト更新出来なかったなんてことだけは避けたかったので、ほっとしてます。

シフトミス、もう2度としません!たぶん…(^^;
2017/09/27 17:58:28
遅コメ、ごめんなさい(;^_^A
お疲れさまでした!
そして、ベスト更新おめでとうございます!
LSDはどうですか??
まだまだ伸びると思いますよ。

岡山、ご一緒したかったのですが、
ごめんなさい。。。
コメントへの返答
2017/09/27 21:05:13
suke38さん

お久しぶりです(^.^)
ありがとうございます!
本文にも書きましたが、鈍感な私にはあまり体感できませんでした。タイムアップはしてるんですけどねぇ(笑)

岡山の件は残念ですぅ(-_-)
翌日が祝日の少ないチャンスなので行ってきます!
2017/09/28 00:00:03
お疲れ様でした!
そしてベスト更新おめでとうございます。
4月のETCC依頼でご無沙汰しておりました(笑)

ワタクシはパドルなのでヒールトゥもシフトミスも皆無、これだけで3秒は得していると思っています(笑)
またご一緒した際はよろしくお願いします!
コメントへの返答
2017/09/28 05:42:33
お疲れ様でした!

ここからのタイムアップはそう簡単ではなさそうですね。課題のコーナーを絞って少しずつ攻略したいです。何年かかることやら(笑)

またご一緒しましょう!
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「[整備] #クリオルノースポール エンジンオイル・ミッションオイル交換(記録用) https://minkara.carview.co.jp/userid/2359857/car/2421706/5010095/note.aspx
何シテル?   10/21 13:55
renault1967です。よろしくお願いします。 クリオ/ルーテシア3RSの重症中毒患者です(^^)
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