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renault1967のブログ一覧

2018年02月17日 イイね!

Newタイヤ!

Newタイヤ!次期タイヤの選択に悩んでおりましたが、このタイヤになりました。別にドリフトする訳ではありません。念の為・・・(笑)

私が希望する小径タイヤサイズは、選択肢が少ないのです(-_-;)
はたしてこのタイヤ、サーキットのグリップ走行性能はどんなもんでしょう?






ダメだったら、また違うの探します(^_^;)
Posted at 2018/02/17 21:08:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | クリオ | クルマ
2018年02月10日 イイね!

ギアの入る嬉しさ(^.^)

ギアの入る嬉しさ(^.^)本日、3号車の車検整備とクラッチ交換が終了して戻ってきました。
破壊されたレリーズが原因で、クラッチが切りきれていなかった為、ギアがなかなか入らなかったのが、嘘のように、ギアが入るようになりました。(普通に戻っただけですが。。。)

ギアが普通に”スコン”と入るのがこんなに嬉しいなんて(^.^)

これでまた安心してサーキット遊びができます!

そろそろ次のタイヤを調達せねば。さて何にしようかな?
Posted at 2018/02/10 20:35:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | ルノー | クルマ
2018年02月03日 イイね!

3号車の修理と車検

3号車の修理と車検先週末のTC2Kの走行会終了後に、2回目の車検の為に主治医のガレージに入庫中の3号車。

車検と同時に、ギアの入りが悪い(クラッチが切れてないのでギアが入らない)不具合を解消すべく、修理をお願いしておりました。




先日も書込みましたが、原因はレリーズシリンダーの初期不良(たぶん)。
これが、バラバラになったレリーズシリンダーです。


クラッチを押し込む黒い樹脂の可動部が壊れ、奥まで押し込めない状態になっていた模様。
なぜこんな壊れたかたをしたのか。全く不明です(-_-;)

クラッチを交換したのが、去年の8月で違和感を感じてきたのが3か月後の11月。
まぁ、初期不良なんでしょうね...
よくもこんな状態で車が動いていた(というかサーキット走ってた・・・)もんですなぁ...
だって見えないところなんだもん...

クラッチ盤は減っていませんが、クラッチカバーが少し変形していたこともあり、レリーズも含めた3点セットを交換してもらいます。
で、こちらが新しいもの。




Luk製です。純正クラッチもLuk製なのでほぼ同じものですが、レリーズシリンダーはルノー純正がValeo製に対して、こちらはLuk製。オイルラインもほぼ金属製になっています。

今度のレリーズは大丈夫だと信じます。お願いだから壊れないで!(^_^;)
あとは、ミッション組み上げて、諸々車検整備をして頂いたら完成です。

とりあえず、原因が特定されたので次の走りの予定でも考えますか(^.^)

タイヤも調達しないと・・・銘柄を何にしようか悩み中(-_-)
Posted at 2018/02/03 20:50:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | クリオ | クルマ
2018年02月01日 イイね!

バラバラだぁ〜(´・_・`)

こやつが悪さしてた。見事にバラバラ…
こんな状態でサーキット走ってたんかいな。なんて怖いことを………だって…みえないんだもん(^^;)

大出費だす。(-_-)



Posted at 2018/02/01 19:36:30 | コメント(4) | トラックバック(0)

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「[整備] #クリオルノースポール エンジンオイル・ミッションオイル交換(記録用) https://minkara.carview.co.jp/userid/2359857/car/2421706/4986733/note.aspx
何シテル?   10/05 18:26
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