34RtypeMのブログ一覧

どもブログを書くのがひっさびさのTypeMです。
タイトル通りただのグチになりますので、読む方はあしからず。






まぁ何故こんなタイトルかと申しますと、16日水曜日にですね車検の見積もりのために近くのオ○トバ○クスへ行きまして、(仕事が午後からでしたので、お昼頃ですね)レジの人に「車検の見積もりお願いしたいんですけどー」と、レジの人も「3.40分位で終わりますのでお待ち下さい」と言われ、ちょっとした買い物もあったので店内をぶらぶらして買い物を済ませ20分程、それから待合所でスマホをイジイジしかれこれ一時間半程待たされ、そしたらピットに呼ばれてまぁ言われたのが、このままではうちでは車検は通せませんよと。理由がオイルの漏れがちょっと多いと、車高が少し低いですと、この2つは分かる。うん。
それと排ガスの基準がどうの？(良く聞こえなかったし覚えてない)って言うから、「排ガス？いや前回の車検の時と変わってないんだけど？」って言ったら前回の状況が分かりませんが、うんぬんかんぬんで検査場に持っていかないと？センサーがないので？構造変更がうんぬん？(何を言ってんだかさっぱり。よく聞こえないし)このまま通したいのであれば、うちでは無理なので他でそういう所探してもらって〜みたいな事言われました。はい
いやね確かに車が車なんですんなり行くとは思ってないですよ。でもね誰も車検に通らない物を、通せって言ってる訳でもないし、まして排ガスとか初めて言われたし。今まではここがこうだからこのままでは車検に通せませんよ。ここをこうしていただくとかあーだこーだどうしますか？ルーフフィンなんかは車検のチェックがちょっと厳しくなりまして、念の為外して貰って〜って丁寧な感じだし、ちゃんとチェックシートみたいなのに書いて座って説明してくれたし、安いしwって来てたけど長い間待たされて？ピット(外)で立ちながら？うちじゃあ無理だから他行けよって初めて言われたなぁ
ぱっと見た感じ20〜30歳位だったしなぁ
お客は神様とか馬鹿な事は言わないけどさ、うちでやってもらおうみたいなのが微塵も感じられなかったね。
あっじゃあもうここには頼まないです。って言えば良かったですかね。
散々待たされて、そろそろ会社に〜って思いながら話七分で聞いてたけど、すげーイライラし始めたので投下します。ここまで読む方…いないか？wいたらお付き合い頂きありがとうございましたm(_ _)m………一応もう一度頼んで見ますけども(16日の時とは違う人にしてくれって言うけどな！言うぞ絶対)

1月4日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

1月4日でみんカラを始めて4年が経ちます！
長いような、短いような…
あまり更新頻度は高くないし、内容もグダグダといいますか為になるような内容でないかと思いますが！がっ！

これからも、よろしくお願いします！m(_ _)m

どもTypeMでつ。
今回はタイトル通り先月納車されましたスズキ アルト(HA36S)のフロントスピーカーの交換ですヨ。
交換するスピーカーはClarionのSRT1733。
いわゆるコアキシャルの3WAYスピーカーです。

これですね。真ん中にミッドとツイーターが付いてて7千円前後の値段で買えます。
元々34Rのリアに使っていましたが、リアを鳴らすとサブウーファーの音も後ろから聞こえてしまい、少ししか鳴らしていなかったので要らないんじゃねって事でアルトにドナドナです。
自分はClarionかなりおすすめ出来ますね。価格が他メーカーの同クラスに比べ低い設定ですが、全然引けを取らない性能を持ってると思います。
元々アゼストと言う名前だったのが今のクラリオンであり、アゼスト時代にハイエンドオーディオメーカーとして有名なマッキントッシュとコラボ？商品なる物を出しており、技術は持ってると思い自分は使ってます。
SRT1700でしたっけ？何でも下手に10万円位するスピーカー買うよりこっちの方がいい！なんてレビュー等も見ますから値段以上の性能は、持っていると思いますね。現行のモデルはコストダウンしていて、前モデルより性能が落ちてるなんて言われてますが…
とまぁ話がそれましたね540度位
んでアルトに付いてるスピーカーですが、とてもじゃないですが音はスカスカです。千円のイヤホンと同じ音質です。



見れば分かりますが、左がClarion右が純正ですねぇ
コーンはさほど気になりません。34のフロントもこんなもんですが音に重要なマグネットの大きさがだんちです。交換するだけでも音質はかなり変わります。ちなみに34のスピーカーはマグネットの大きさはClarionのスピーカーとさほど変わりません。フロントに関しては交換しなくてもそこそこイイ音でなってます。リアは紙コーンで音は酷いですが…
ですが最近の車はコストダウンやらなんやらで音が鳴ればいい程度にしか付いてません。コレでは解像度の高い音は望めません。音に強いこだわりがある訳ではないですが、やはりそこそこの音質はある方が気分も盛り上がります。て事で交換です。

助手席側デットニング施工の写真です。
サービスホールはただのアルミテープで塞いでます。上から貼ってあるのはカインズで買った1mm厚のプチルゴム両面テープです。これで内側にプチルゴムテープとニードルフェルトの切れっぱしを二枚貼ってます。

えれぇ余ってます。欲しい方いましたら分けますよいくらでも(笑

ドア片側でこれ使ってます。
スポンジ、波スポンジとプチルが付いたアルミ(四角いヤツ)はエーモンのデットニングキットスピーカー周辺簡単モデルに入ってるやつです。
デットニングは正直あまりやらない方がいいです。エーモンのキットだけでも十分なくらい(笑
ガチガチに防娠、防音やると低音がスッカスカになりますから注意です。
少なくとも純正デッキ、スピーカーケーブルではやる意味ないかな？社外アンプ入れて爆音流す人は必須ですが…



適当にやりましたがそこそこの音にはなりました。スピーカーを交換したのが大きいですが、正直デットニングの効果は？ってところですがそこは自己満足と、言いますか施工した満足感ですね(笑
アルトは鉄板がペナペナなので適度に防娠してやると効果的かな？と思います。純正は鉄板を共振させて強調してるので。参考程度に見てもらえれば幸いです(*´ω｀*)
と、写真撮り忘れましたが内張りのスピーカー部分がいい感じに網状に骨があるので骨を残して、くり抜いて見ました。忘れなければ写真upしますね。
それではこの辺でノシ
長文失礼！

どもTypeMです。
今回はかなり短いブログですが、タイトル通り
フェデラルSS595 245/40R18 2本を買取ってくれる方募集しています。
使用期間は数ヶ月で若干内減りしてるかな？って感じです。

写真にて判断願います。
日の当たらないとこに置いていたので劣化は然程してないと思いますが、所詮はトーシローなのでご理解下さい。
連絡お待ちしておりますm(_ _)m