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先日、出かけようとしたら、エンジン掛からず。
そうだよな、しばらく乗ってなかったし、と思いつつ。
デリカとつないで復活させようと思っても、なんともならず。


仕方なく、ロードサービス呼んで、応急処置してもらった。
彼曰く、バッテリー交換すべきですね、とのことだったので、オートバックス直行でした。

で、お店でバッテリー買う予定でいろいろ診てもらったら、「バッテリーが死んでるわけではない、充電できていないだけなので、交換なんてもったいない。」とのことだったので、おうちに帰ってきました。そうだよね、買って2年も経ってないし。。。

昨日走らせても、確かにエンジン掛かりますし、特には何ともなさそう。
とりあえず、なにかあったときのために、バッテリー充電器は購入しておきました。


バッテリー上がったら、車に入るのも一苦労だからなぁ。。。

今回もＤにてスタリオンの車検をお願いしました。

ただ、先日のオートバックスでのオイル交換の際に指摘のあった「エンジン下部からのオイル滲み」を確認して、適切に対応してほしい旨伝えたんですが、確認できなかったとのことで、放置ですわ。漏れてるわけではないし、そこまで気にしなくてもいいのかと思いつつも、なんかねぇ。

Ｄでの車検は金額も安くはないし、なんかちょっと安心できないとなると、別のところに変えようかと思った次第。ほぼ同じ時期に車検が重なるのはきついしね。


総走行距離：189,763km

とりあえず、参加します。
三島あたりに前泊しようかなぁ。。。

この車を買って３年、昨日はDにて車検でした。
総走行距離：13,936km







費用は、次回のメンテパックを申し込んで、合計150,765円
なお今回の費用に含まれるのは下記です。
　エンジンオイル交換
　フロントワイパーゴム交換
　スチーム洗浄
　下廻り防錆塗装
　ブレーキメンテ
　ブレーキフルード交換
　エアコンフィルタ交換
　アドブルー補充


最初の年（2019年）と翌年（2020年）の年末は九州まで出かけたけど、あとはこのコロナ禍と子供が部活が忙しいのでついて来てくれない。

よって、ほとんどこれで遠出していないんだよなぁ。
だから距離も全然伸びず。。。

まぁ、あと２年は乗るだろうけど、そのあとはどうしようかな！？
PHEV？補助金もどうなることやら！？

今更ながら、替えてみた。