ブレーキオーバーホール

　今日、いきなり机の上においてあって、真夜中バージョンはないのか？と探したzatです（ｗ
札幌では中々お目にかかれませんね。

　さて、今日は先日「残り1mm」といわれて、本格的な降雪を前にやらねばならぬ事を・・・

そう！ブレーキのオーバーホールです。
　輸入車は全般的にパッドとローターを同時交換ですからね。
自然とフルードもチェックしますし、パーツクリーナーで簡単なクリーニングもしますから、オーバーホールといっても過言ではないでしょう。

とその前に、家人の用事を済ませ、夕食をこちらで～


必要な部品はすでに手元に確保。
今回はOEMのルーカスのもの。
DEXSELも考えたんですが、そこまで熱い走りもしないだろう、ということで・・・（ｗ

いつものように「工場」に到着。
今回はこの方もお手伝いしてくださいます。

奥では新品のパッドの面取りを。
これをしとかないと、キーキーと盛大に啼くんだそうで。
手前ではローターの油脂を落としてます。

新旧パッドの比較・・・1mmってのは脅かしにしても、確かに減ってる。

しかも、ローターもご覧の通り減っているので、目視では1mm残に見えるのは間違いない。表裏ともにこんな感じ・・・

新品だとこうなるわけだから、これは・・・
装着前に、油脂とりと、面をペーパーでならす。
組み付けして、フルードのチェックして、テスト走行。

さぁいつでも来い！<雪（ｗ