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さて、タイヤも交換したので、一皮剥きにだらーっとドライブです。
があいにくの雨。
それでも、5時間ほどのドライブです。
で、途中よった道の駅で弱そうなバルタン発見！熊にやられてますｗ

チャレンジャー待ってます！




あー、こういうパロディもあったねぇ・・危なく手を出しそうに。
観光客の振りして、遊んでいました。

夏タイヤに交換です。一度機会を逃すと中々できないものですねぇ。
ジャッキ壊したり、アルミ用ナットが無い！とかバタバタしているうちにタイムアップ。
仕方が無いので、設備の整っている友人の工場でやっていたのですが、ツライチにするには18inch８ｊ＋５かぁ？とか色々遊んでいると、
かまって貰えずすねた猫たちが自己主張しています(￢ー￢)

ま、つめを立てないので良いんですが＜さすが車屋の猫　ｗ

アライメント調整で預けてあったSABから「作業完了」の電話があり、且つ待ち合わせ中の家人から「OK」の電話。
　4時間お世話になりました←マック
で、早速調整後の状態を確認するために高速に乗り、隣町のジャンクヤードに。
　「伊丹車両」のジャンクヤードはたまにプローブがあったりして工具片手に行くのは面白い。
が、写真のような状態で今日はスニーカーじゃ無理。
諦め、家人の従弟がここで働いているので、従弟としばし雑談。
仕事中にすまんｗ！
しかし、まだまだ寒いねぇ・・

まだ降るか！という恨みの声が聞こえそうな天気ですが、おっちゃんの記憶を掘り起こせば、GWのさなかに降ったこともあるので油断は出来ません。
スタッドレスが減るといって早めに交換するのは良いんですが、降雪の可能性があるという事を忘れずに。
峠はブラックアイスバーン、当たり前ですしねぇ。

で、今アライメント調整の為、SABに車預けてます。
その間、近場のBBスポットのあるハンバーガー屋で珈琲すすってます。
便利な世の中になったもんだ（ｗ

去年からすっかりあがり症になっていた、プローブのバッテリ。
なんとか３年もたせましたが、２日乗らないとあがる様になってしまい、さすがにこりゃいかん！ということで、乗せ換えです。
今までのはマツダの純正のACDELCO物（現在はGSユアサのようですね）。
58R-6MFというマイナなサイズですので、量販店にはもちろん置いてなく、色々と情報を漁る事に。
　とはいえ、ACデルコかBOSHか、はたまたバスケスか。ってぐらいだったんですが、そういや船を趣味にしている親父はバッテリーどうしているのか？と思い（船のバッテリは大事です。海上であがると漂流しちゃいます）聞いて見ると、「NSTという安いところがある」との事。
早速チェック。
（ありますね、サイズ。
おぉ、札幌にも会社があるな。ん？小売している・・OK。
評判は？・・・・デルタ乗りの人は3年持ったか・・・いけるな・・）
ということで、早速購入。
・・・・・・・・・
安すぎです。
6060円也。
なんか微妙に不安になったので、知り合いの業界の人に聞いてみると
「あぁ、そこはリビルトですよ、中古業界がよく使ってます」
なるほどなぁ・・ま、とんでもなく外れというわけじゃなさそうだ。

ということで、箱を開けると見慣れた黒い箱が・・

「デルコの箱？」

うーむ・・・