zatのブログ一覧

さて、昨夜、レッカーと相成りました我が家のVITA嬢ですが、とりあえず搬送してもらいいつもの秘密基地に・・・
で、この方の妖しい車を横目にｗ、視線をずらすとなんかどこかで見たことあるエボⅢが・・・
この方の車を魔改造弄るために集まっていたようで、VITAのトラブルへの対応で、ちょっと待って頂いたようで。
　ご迷惑お掛けしました(シ_ _)シ　

・・・・最近、みんカラの輪が広がってますね。<秘密基地
良いことだ（ｗ

エボニカさんとは夏の函館以来でしたが、あの時見せられなかったVITAをお披露目できたので、ちょっと自己満足（ｗ




そういや、一昨日車検から上がったばかりなんだが・・・

↑は車検仕様(笑
因みに私はこの姿、直接見ていません（ｗ




この記事は、入院しました… についてほんの少し申し訳程度に書いています。

この記事は、語る会。 についてものすごく少しだけ書いています。

この記事は、アジトに乱入？！（語る会） についてほんのさわりだけ書いています。

現在ロードサービスを待ってます。(-.-;)
どうも燃料がきてない様子。
この間交換した燃料ポンプのようですな。
やっぱり中古じゃ駄目なのか？





さむいわ(@_@;)

昨日、スズキがWRC撤退を発表しましたね。
仕方が無いかな？というのが本音で、実はさほど驚いていないzatでした。
というのも、スズキを見ていて、往年のヒュンダイやシュコダを髣髴としていたからなのでした。
F1とおなじFIAのトップカテゴリーですから、資金力が物を言うわけでして、今の情勢ではちと厳しかろうかな・・・。
　まして、来年はジャパンラリーはWRCのカレンダーには元々入っていませんし（これは2007年に既に決まっていましたね、2010年は入ってます。来年はIRCで開催でスーパー2000やグループNが爆走するわけです）、ここで無理しなくても、と言うことではないでしょうか？
　とはいえ、参加メーカーが減っていくのは寂しい限りですね。
古くはマツダ、日産、ダイハツも参加していたのですが・・・
（トヨタ、三菱は最近まで）
ランチャ、ポルシェ、アウディ、プジョー、MG、ルノー、フィアット、オペル、等など・・・
みんな、ロードばかりやってないで、帰ってこ～～い(泣

12/17　01：23追記
スバルも撤退決定しましたね・・・
http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_49558.pdf
まぁ、元がヨーロッパの金持ちと貴族の遊びですから、日本企業がどうなろうとかんけーねーとか言っている輩もいるようですが、そんなことねーぞー(泣
F1も打開案出したんだから、WRCもなんとかしろ～＜FIA

こちらによると、ローブがF1に転向を考えてるかも・・？との事ですが、やっぱり、というか、至極当然かなぁ・・と。

元々今のWRCの運営側に批判的なローブでしたので、他のカテゴリーに転向はありえる話ですよね。
　元々ターマックスペシャリストですし、2005年のル・マンでもかなり快調に走っていました（チームメイトのクラッシュでリタイアと相成りましたが）。
　2006年のルマンは総合2位！
　
　F1関係で言えば、去年末にルノーR26（ライバルメーカーじゃんｗ）に乗ってポールリカールを１分05秒547で駆け抜けています。
（記事はこちら）



今が旬なローブ、一つの枠に収まらずにいくのもいいかも知れませんねぇ。
　とはいえ、WRCが衰退していく気がするのは気のせいだろうか(~ペ) ウーン

さて我がVITA嬢ですが、車検の時期と相成りました。
で、8日に出してぼへ～と待っていたら、今日連絡が。

曰く「リアブレーキが駄目でオーバーホールか、アッセン交換です」
（Ｔ△Ｔ） そんなぁ…
古い車ですから覚悟はね、していたんですよ。
ブレーキフルードが妙に減っていたんで、リアのシューかな？とか。
でも、まさか全滅とは。

リアのドラムの中のシリンダーの経年劣化でブレーキフルードだだもれ。でシューも全滅するほどびしゃびしゃ。
結果、アッセン交換、お願いしました。

まぁ、ゴム、樹脂系はね、しょうがないと思って。
わかる人にはわかると思いますが、あのペースですから（意味完全明瞭　笑）ブレーキは大事!!

あとは定番のVベルト(これが又、入手困難！）とオイルぐらいだそうで・・・後は何も起こるなよ～～～