KERO_KEROのブログ一覧

こちらのバッテリー（約20kg）をバッテリーフル充電のF355のトランクの中に入れ、OPTIMATE4で繋いでキルスイッチを切りました。
9ヶ月間経過してまだ40％残っていましたので、大まか1年間持つようです。
電源が取れない車庫でバッテリー上がりにお悩みの方にオススメです。
セキュリティオフなので安全な駐車場以外オススメできませんが……。

https://www.ask-corp.jp/products/goal-zero/battery/yeti-lithium-1400-100v-portable-power-station.html

TMS行ってきました。
人が多くて個人が特定できてしまいそうな画像が多かったので枚数少なくなってしまいましたが、何枚か掲載します。







今回の目玉らしいのですが、いまいち地味な印象。
もっとF1チャンピオン色を出せばいいのにって感じがしました。
せっかくダブルタイトル取ったのに……。





今回個人的No.1はこれでした。
いくらするんだろう。



997は前期の方が好みでしたが、991は後期の方がかっこいいですね。
もっとかっこいいはずのGT3RSも楽しみです。



デザインからターゲット層があまり見えてこないEV。
売れそうで発売したら売れなそう。



GOLDWING。
これを見にTMSに来ました。
バックギヤ付きDCTでツーリングはこれが最強でしょうね。
エアバッグもついているようです。



倒れないバイク……とは言え、高速で車にヒットされたら死ぬのは一緒です。

ホンダ・スズキ・ヤマハ・カワサキが揃った7ホールはバイクショーの様相でした。
バイクは駐車場がないから売れないので、魅力的な車両を増やすより先にロビー活動を頑張らないとダメですね。


その他良かったもの・気になったもの

M5のブルーが良い色でした。
Z4。このデザインのまま出せるのかどうか。
イエローのマカンGTS。
GLC63AMG。



人は多かったですが、全体に目玉がないいつものTMSって感じでした。
もう日本でやらなくても良い感が……。


今回全ての写真をSONYのDSC-RX0で撮りましたが、小さいのに写りは良い感じでした。
コンパクトなので構図も取りやすかったです。

専用色（グレーマット）
内装イエローステッチ
専用シート（A45 EDITION1と同形状ぽいです）
カーボンパッケージ
エクスクルーシブパッケージ
1910万円（確か）

2018年から納車予定




とのことで、待てないのでこのままノーマルタイプで行くことにしました。
ナンバーの抽選次第ですが、SVと同じ頃の納車になりそうです。

今までのように、基本通常モデルと一緒だと思っていたのですが、


フェンダー・バンパーだけでなく、ボンネットが専用デザインになっているようです。
確かにカットラインが違いますね。







鍛造ホイール


カーボンパッケージ仕様


内装はステアリングとシート以外ほとんど同じです。
画像はカーボンパッケージ付き。


シルバーパイピング・シルバーステッチ・シルバーシートベルト

意外と安い気がしてきました。

日本に入るのかどうかわかりませんが、G500とG350dの特別仕様が出るみたいですね。



G63/G65にはExclusive Edition。

本当に2018にフルモデルチェンジするのでしょうか。