<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Blueeyes  34GTR / 青目のGTR(ターボブーストアップ最速を狙う)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/</link><description>自分でこつこつと改造してます。
３人のかわいい子供たちのパパなので、内装は快適仕様です。
タカタサーキット（チェイサー）で、(目標)FRターボブーストアップ最速
（チェイサー）

(旧タカタサーキット)　シケインあり　　ラジアル62秒4　　S　61秒０３
(新タカタサーキット)　シケインなし　ラジアル60秒２　　　S　59秒4 


タカタサーキット(GTR)で、(目標)チェイサーのタイムを抜く

（３４GTR)

(新タカタサーキット)  シケインなし    ラジアル　62秒

２０１４年（１８００タカタサーキット）　ラジアル７1秒3

２０１６年（１５００タカタサーキット）　ラジアル５８秒５

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 03:22:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Blueeyes  34GTR / 青目のGTR(ターボブーストアップ最速を狙う)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/</link></image><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/37583580/</link><description><![CDATA[昨日、タカタサーキットに行きました。

路面がきれいになって初走行だし、GTRで旧コースは、２回目なので、とても楽しみにでした。
現地につくと、知り合いの方がたくさんいて、特に３３GTRのsumiさんがこられ、タイムを競い会いました。

タイムは、５８秒５です。前半は出ると思っていたので、 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 17:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/37149457/</link><description><![CDATA[今日は、タカタに行きました。

１２月に行った時は、トラブルと路面は、ほぼドライで、72秒前半でしたが、

エンジンは最高によかった。

そして、今日は、タイヤ（Z2☆インジゲータ１本ちょっと）以外は絶好調だったので、ベストぐらいがでればいいかなと、

思っていたら、71秒3でベスト ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2016 16:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきたGTR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/35985124/</link><description><![CDATA[GTRが3ヵ月ぶりに帰ってきました。

今日から、慣らし慣らし楽しみ。

早くタカタ走りた~い。

...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2015 19:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/35305773/</link><description><![CDATA[今日はタカタにいきました。

気温が高かったので、1枠目に71秒9、更新は無理だなと思い、2枠目は、練習と思ってコースイン




エンジンブロー     ⁉

大ショック       😢😢😢😢


今日、タカタでお手伝いしてくださった皆様本当にありがとうございました ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2015 17:47:10 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/34762082/</link><description><![CDATA[今日は、タカタサーキットに行きました。

今回は、34GTRにもだいぶなれてきたので、気合いれて、Z2☆と、久しぶりにシートなど全てはずして、

25キロ軽量化して、アタックしました。

結果は、71秒６で更新しました。やっとチェイサーのタイムは抜けたと思います。

来年は70秒台目 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 18:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/34449366/</link><description><![CDATA[今日は、タカタサーキットに行きました。

GTRで走行するのは、2回目で、しかも新コース、

大体13秒プラスと、言われていたので、目標75秒以内。

最初は、コースに慣れようと思い、ゆっくりコースイン

この前は、夏だったので、明らかに、加速がいい。

これは、行けると、タイム ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2014 15:35:21 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/33713823/</link><description><![CDATA[
今日は、34GTR初走行に、タカタサーキットにいきました。

チェイサーと、一緒のブーストアップ仕様ですが、

まだ、ビミョーになれて無いので、タイム目標は、とりえず

63秒ぐらい

さっそく、コースインしたのはいいけど、足が柔らかすぎ、

2コーナーの立ち上がりの加速が、 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2014 13:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>次の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/33131209/</link><description><![CDATA[そろそろチェイサーを降ります。

タカタサーキットでは、とりあえずSタイヤ目標タイム５９秒も出たし、この先、チェイサーでは、

58秒がブーストアップでは、限界だと思うし、違う車でのタイムアタックもしてみたいので、

売りに出します。売れないけど（＾＾）　誰か買ってちょうだい。

次 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2014 23:05:52 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/32258115/</link><description><![CDATA[今日は、タカタに行きました。

天気もよく(ちょっと気温高すぎですが)sタイヤで、58秒台めざして、頑張りましたが、

まったくだめで、ベストも59秒6、GSコンには、気温がたかすぎでした。

せっかく来たんだからラジアルでも走ってみようと思い、すぐに交換。

Z2で、3本線の1本が ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2014 16:18:52 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/32110753/</link><description><![CDATA[今日は、タカタにいきました。

天気予報は、ちょっと雪マークとりあえずいってみようと、出発。

タカタにつくとほぼドライこれはいけると思った瞬間雪がふりだし、路面はウェット。

雪が降っているのにちょっとずつドライになってくるので、アタック開始雪が降ってるのに、グリップ

が、とても ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 14:39:53 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/31878734/</link><description><![CDATA[今日は、昼からタカタにいきました。
3年ぶりにラジアルで走りました、タイムは、60秒4でSタイヤに近いタイムでした。
ひさびさのラジアルは、とても楽しかったです。
来年は、ラジアル59秒台Sタイヤ59秒前半を目標にしたいです。Sタイヤもハンコックは、ラジアルとあまりかわらなかったので、A050 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 16:36:54 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/31528511/</link><description><![CDATA[今日は、タカタに行きました。

6年製造の6部山048と10年製造の3部山ハンコックタイヤ

タイムは、60秒27でちょっと更新

次は、もっと製造新しいので行きたいな、

後、お金があればラジアルでも走って60秒台はいれたいです

今日お会いした方々お疲れ様でした。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2013 21:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/30313686/</link><description><![CDATA[ちょっとわかりずらい画像ですいません。
今はもう錆びているシャフトで固定してます。
全部で7箇所で固定してます。結構しっかりしてますよ。
また、何かありましたら、連絡ください。...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2013 19:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/30266563/</link><description><![CDATA[今日は、タカタに行きました。

いつもは、冬場しか行かないけど、新コース攻略の為

練習しに行きました。

結果は、暑かったです。体力不足です。新コース跳ねまくり

タイムは、初めて履く中古のハンコックタイヤだし、

暑かったので期待はしてなかったんだけど、60秒52で、

 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 19:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/29951272/</link><description><![CDATA[今日はタカタに行きました。

新コースになって、初めてですが、タイヤは溝無しで、この時期には、使わないGSコンパウンド

練習だから、いいだろうと思いましたが、気温も高く、案の定ずるずるでした。

タイムはちょっと更新の60秒５９でした。このタイヤなら仕方ないと思います。

合計7週 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2013 14:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>LSD交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/29586981/</link><description><![CDATA[今日、まったく効いてなかったLSDを換えました。

タカタで、空転しまくりで、まったく前に進まなくなり、さすがに換えました。

あの使用でよく、61秒フラットを出したなと、思います。

ちょっとだけ走りましたが、めちゃくちゃトラクションがかかります。

タイムアップ間違い無いですね。 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2013 23:12:32 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/29159238/</link><description><![CDATA[今日は、タカタに行きました。
前の日に、やっとタイヤが当たらないことを確認して、急遽いきました。
タカタのシケインで、本当にタイヤがあたらないか、不安でしたが、現地で、不安的中、
内側が、あたってる、ハンマーで殴り倒して、車高あげて何とか大丈夫そう。
タイムは寸止め61秒０３２（涙）
もっ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2013 14:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>ワイドです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/29077416/</link><description><![CDATA[フロント、リアのホイールは１０Jのオフセット１５の２６５です。リアは5ミリスペーサーいれてます。

よく、チェイサーに履けたと思います。自分でやったので、かなり汚いけど、ま～いいか。

早くタカタサーキットで試したいな。

ちょっと重くなったので、タイムは期待してませんが、かっこよくなっ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 19:37:22 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/28595796/</link><description><![CDATA[今日は、平日にタカタに行きました。

路面は奥のすり鉢のあたりがウェットだったので、立ち上がりが踏んでいけない状態で、

午後からは、乾くと思いましたが、雪どけ水があり、午後からも、踏めず、完全ドライで走れません

でしたが、タイムは61秒２でちょっと更新。

61秒の壁は、相当難し ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2012 19:51:26 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/28416945/</link><description><![CDATA[今日は、約1年ぶりにタカタに練習しに行きました。

朝はウエットで６８秒昼からドライになり、練習タイヤなので、タイムは期待してなかったけど、

更新して、６１秒３でした。本気用のタイヤもってくればよかったと後悔

今年は多分６０秒台でます。

後、今日はみんからしてる方が沢山こられて ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2012 18:55:31 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/25438265/</link><description><![CDATA[今日は、タカタサーキットに行きました。

タイヤは、フロント０４８、リア０５０で、行きました、タイムは、６１秒４７でちょっとだけ更新しました。

０４８が思いのほか食わずに、アンダー状態でしたが、更新できたので、よかったです。

次は、両方共０５０で、６０秒台をねらいます。お金があれば（ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 13:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/21882997/</link><description><![CDATA[


今日はタカタサーキットに練習しに行きました。HDDのカメラは壊れたらいけないので、新しく買った７０００円のビデオをもって、

なんだこのビデオの画質のきたなさ、路面もまったくみえないし、助手席じゃま、それより運転めちゃくちゃだ～。

ベストは61秒９でしたが、デフマウントのブッシ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2011 22:00:13 +0900</pubDate></item><item><title>今週は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/21855400/</link><description><![CDATA[今週の土曜は天気がよければ、タカタに行きます。

かなりの台数になるのかな、タカタに行かれる方はよろしくです。

...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2011 19:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>穴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/21268267/</link><description><![CDATA[今日は車の整備をしてたら、前回アルミパテでなおしたパイピングに大きな穴を発見

昨日のタカタで直線が遅いし、ピーピー空気が漏れる音がしてた原因がわかりました。

漏れてなければもっといいタイムだったのではとプラス思考

とりあえず、修理しなければ、タービン大丈夫かな。（アルミパテはどこに ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2011 12:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>タカタ　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/21260026/</link><description><![CDATA[本日、タカタサーキットに行ってきました。

5月に行って以来いってなかったので、ちょっと不安、足回りも変えたので、テストとゆうことで。

最初は運転にもなれず６２秒ぐらいしか出ずだめだと思い、いったんピットに戻り気合をいれアタック

開始、キター、61秒７２４やっと更新

しかし、納 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jan 2011 16:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット　ベストラップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/18214861/</link><description><![CDATA[

あれから1年まったく更新しません、エボにも1秒近く離されれてるし早く練習しにいかねば。
今年の冬はぜったいに６０秒台に入れたい、無理かな。...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2010 21:18:36 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/16709882/</link><description><![CDATA[今日も、タカタに行きました。

はじめて、リアに０５０を履きました、が、コンパウンドG２S失敗です。

２周目には、タイヤたれてタイムだめだめ。

そこで、Mコンに戻して、アタックなんとか６２秒３更新ならず。

車高調だめかも、あとパット９００iよりHCプラスの方がコントロールしやす ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jan 2010 17:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/16496784/</link><description><![CDATA[９日と今日タカタに行きました。タイヤは２００５年の０４８。
9日は、ウエットだったが、午後からなんとかドライになり走ったが、タイヤがまったく食いません。
タイム62秒７遅い。フロントタイヤの溝がないのでアンダー、終了です。
そして、今日は、PROTOさんが行かれるみたいなので、行ってきましたが ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2010 19:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>リアディフューザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/15757602/</link><description><![CDATA[昨日、リアディフューザーを取り付けました。チェイサーにはあまり付けている人がいないので、きれいに付くか心配だったけど、まあまあきれいに付きました。取り付けステーはシャフトを旋盤で加工して造りました。効果はタカタサーキットに行かないと分かりませんが、見た目がとてもレーシーになったので、よかったです。. ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2009 11:42:05 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/15659065/</link><description><![CDATA[今日もタカタに行きました。結果は６３秒６でぜんぜんだめでした。
今日は、思った以上に暑く、タイムも期待できそうになかったので、ラインドリがどこが速いかいろいろやってみました。それと、3速にいれるか2速のままいくかも試しました。
やっぱり車が重たいな～
４００馬力ぐらいあればな～と思いました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2009 20:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/15606160/</link><description><![CDATA[今日は、タカタに行きました。
朝は、ウエットだったけど、１０時ぐらいには、ほとんどドライになり、アタックしたが、あまりグリップしない、なんでだ（涙）タイム62秒５前後
やっぱり運転へたくそになったかと思っていたら、小雨が降り出し最悪だと思いながら、アタック開始、タイム６２秒１、なんでだ、小雨が降 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2009 16:52:33 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/15069146/</link><description><![CDATA[今日はタカタに行きました。
結果は６３秒９でぜんぜんだめでした。フロントのR1Rはもう溝なしになったので、冬のタイムアタックはネオバで行くことにしました。それにしてもヘタクソになったな～
今日は、なっちさんと神岡さんといろいろ話ができたので、楽しかったです。
今日走られた方おつかれさまです。 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2009 20:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/15005508/</link><description><![CDATA[3ヶ月行っていなかったので、23日にタカタに行きます。
冬のタイム更新に向けてそろそろ練習しなくては、エボにどんどん離されて行く。
タカタに行かれる方よろしくです。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2009 19:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>スピードウェイ広島</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/14457983/</link><description><![CDATA[今日は、朝ちょっと、仕事をして、スピードウェイ広島に家族で行きました。タカタサーキットなら、1時間３０分ぐらいかかるけど、ここは、１０分たらずで到着。ありえないぐらいの坂です。すこしぐらい走ろうと思ったけど、嫁の許可がでなかった。もう一台ドリフト専用車がほしいと思いました。
オーナーの方かは分かり ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2009 17:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/13909047/</link><description><![CDATA[今日は、タカタに行きました。フロントはネオバでリアは、冬にまったくグリップしなかったA０４８MH、気温が高かったら、グリップするだろうと思ったんだけど、MHはまったくグリップせず、車もタコ踊り状態、Mコンとこんなに違うもんなのかと思いました。
結果は６５秒２、エボに3年製の55Sを借りて走ったけど ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2009 17:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/13859964/</link><description><![CDATA[今週土曜日にタカタに練習しに行こうかな。ラインドリがいろいろ気になっている所があるので、どっちが速いか試したいので、土曜日に行かれる方宜しくです。雨なら中止かも。...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2009 17:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/13459115/</link><description><![CDATA[最近、青目のエボには勝てそうにないので、今年の目標タイムを考えていました。FRでブーストアップしている車でのトップを狙おうと思ったのだが、ランキングで上にいる人は、タービン交換をしているのか、速すぎる、タカタのランキングに、タービン交換、ブーストアップ、ノーマルを書き込みできるように、してほしいな、 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2009 18:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/13197879/</link><description><![CDATA[今日は、昼から家族でタカタに見学に行きましたが、どうしても走りたくなり、ヘルメットとグローブを借りて、走ってしまいました。だけど、タイヤはもう死んでいるR1Rフロントは、インドネシアタイヤ、タイムは気にせず、子供に父の走りを見せました。みんな楽しそうだったのでよかった。タイムは６６秒２でした。R1R ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2009 19:12:07 +0900</pubDate></item><item><title>フロントリップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/12952982/</link><description><![CDATA[今日は、昼からフロントリップが汚かったので、新しく換えました。また、タカタに行ったら、割れるのかな。前よりちょっとだけカッコよくなった青目くん。...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2009 21:10:41 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/12924818/</link><description><![CDATA[今日は、新品のR1Rをリアに買ったしコースも新しくなったので、タカタに行きました。結果はラジアルで62秒474でSタイヤで61秒961が出ました。新品のR1Rが良かったのか、路面が良かったのか、分かりませんが、大幅に更新できました。エボ７には負けたけど、良かったです。今度はSタイヤも溝があるのを買っ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2009 18:16:15 +0900</pubDate></item><item><title>タカタ　写真集</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/12675941/</link><description><![CDATA[今日、タカタのホームページの写真集（久しぶりに）を見ると、俺の車が載っているではありませんか。車はカッコよくて速くを求めている俺には、うれしいコメントが、書かれていました。お姉さんありがとうございます。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2009 20:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/12162066/</link><description><![CDATA[今日は、久しぶりにタカタに行きました。R１Rがなくなったので、中古で買った２年製と５年製のA048で行きました。やっぱり古くてもSタイヤはすごい、結果は６２秒３で１秒台までもうすこし、惜しい、もっと涼しかったら１秒台は出たはず、今日、走ってみて新品のR1Rなら２秒台は出ると思った。次は新品のSタイヤ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2009 15:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/10852876/</link><description><![CDATA[今日はタカタに行きました。今日こそベストを出そうと思ったけど、暑くて車がパワーダウン、結果は６３秒７で前回と一緒、もうすこしなんだけどな～
冬にはぜったいに2秒台をだすぞ。
それと、今日は、かきたさんと初めてお会いして楽しい話ができたので、よかったです。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2008 19:44:03 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/10622946/</link><description><![CDATA[今日は、タカタに行ってきました。やっと晴れた日に走れたのでよかったです。結果は６３秒７で惜しくも更新ならず、けど、もっと涼しくなれば６２秒台はいけると思った。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 19:05:08 +0900</pubDate></item><item><title>タカタ行こうかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/10009491/</link><description><![CDATA[当分タカタに行ってないので、冬のタイムアタックに向けて練習しに、来週あたり行こうかな。今年こそは62秒台を出してエボに勝たなくては。来週土曜日、タカタ行かれる方よろしくです。...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2008 20:24:15 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/8523532/</link><description><![CDATA[昨日、タカタに行きました。雨です。最悪だ、ドライになっても、２コーナは川、ｓ字を抜けたとこもみずたまり、これでは、タイムアタックはできないし、Ｒ1Ｒがもったいないので、午前で帰りました。タイムはほとんど、踏んで無いのに、６５秒４でした。ブレーキ4ポット化はとても、よく効くし、LSDもとてもよかったで ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2008 08:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>テレビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/7885835/</link><description><![CDATA[今日、ようやくテレビが来ました。今まで、使っていた２９型のテレビがまったく映らなくなったので、今度は、レグザZ３５００の４２型液晶テレビに換えました。ものすごく画面もきれいだし、迫力があります。さっそく、DVDをかりたので、大画面で映画を見ようと思います。あと、テレビ台が汚いので、明日買いに行こうと ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2008 16:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>サッカーゴール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/7758114/</link><description><![CDATA[今日は朝から子供用のサッカーゴールを作りました。みんなとても喜んで、遊びました。なかなか良いキックをするので、捕れないときもありました。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2008 14:32:26 +0900</pubDate></item><item><title>改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/7656013/</link><description><![CDATA[今日は、朝から、LSDとクラッチを換えてもらいました。クラッチはショップの人が、すべる一歩手前ですねと言われました。とてもタイミングがよかったです。
ちなみに、クラッチはエクセディーのツインカーボンRでLSDはosのスーパーロックです。
乗った感じは純正と変わりませんが、ちょっとだけ、クラッチミ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2008 19:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236086/blog/7616836/</link><description><![CDATA[そういえば、昨日タカタに行ったとき、エボ１０がきたので、どんな走りをするか楽しみだったのに、その人は、タバコは、灰皿に捨てず、そこら辺にポイ捨て、あげくの果てには、走ることなく、１人でブツブツいいながら、帰っていきました。常識の無い奴は走りに来ないでほしいです。そんな奴は、走りもへぼいんだろうけど。 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jan 2008 19:01:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>