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ようやく修理から返ってきました。

やっぱり愛車はいいわ～♪

今回の代車「ダイハツムーブ」ですが

とりあえず、５０ｋｍ程走ったので感じたことを。






１．前回のｅｋワゴンより操作系が若干重めで私好みである。

２．４０～５０ｋｍ／ｈからの加速に不満。
　　（キックダウンしない？それともギア比の関係か？）

３．シートの座面の奥行きが物足りない。
　　（家のハイゼットカーゴも同じ事を感じます。）


軽のＮＡ車って１～２人乗車で街乗りするには最適だと再認識。

通勤快速に一台欲しい。。。

けど、銀鯨と同時に維持するのは金銭的にツライです。

代車が用意できたというので、ディーラーに車預けてきました。

今回の代車は、先代ムーブ（まだグレード確認してませんｗ）。


で、肝心の修理内容ですが。。。

リヤバンパーの窪み修正してそのまんま上から塗るということでした。
このままだと、バンパーの塗膜厚がすごい事になりそうですが。。。（苦笑）

ついでなので、一部塗装の剥離が始まってるフロントも塗ってもらうことに。
ま、ホンマは塗らなくても特に問題無いんですけどね。。。

誰かさん（謎）が色々やってるので、ちょっと感化されてしまいました。


他に金使った方が良いというウワサもありますけどねーｗ。

能越越自動車道氷見高岡道路
高岡北ＩＣ～氷見ＩＣ
延長Ｌ＝１１．２ｋｍ

やっと開通しました。

（写真は、開通１分前の氷見ＩＣの様子です。）


私は朝５：００から開通のための作業に駆り出されてました。

が、先頭のクラウンの方は、私が現場に着く前から待っていらっしゃいました。

アンタも好きねぇ～～♪

あと、氷見ＩＣ出口で、信号待ちで渋滞になってますが、初日だけかな？

前回の追突から２ヶ月経ってませんが。。。（死）

スバルお客様感謝デイに向かうべく家を出た。

家から１．５キロぐらいの所で、脇道から出てきた車とぶつかりそうになり、心臓がバクバク。



こりゃー危ないと思い、ゆっくりのんびり走る事に。
（もともとゆっくり走ってはいたが。。。）
それから１キロちょっと行ったところの交差点が赤だったので、
いつもより広い車間距離を空けて止まる。

それから２～３秒後に
ドカンっ！

あーあ。やられちゃったよ。

さっき脇道から出てきた車だよ。
キミは、そんなにＳＶＸと接触したいのかーっ！？

今回もこっちは擦り傷、向こうはバンパーとグリルがベッコリ。
ま、被害はそんなもんです。