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なんだか黒ずんでいた
軽トラのテールランプ。

蓋を開けたら凄い事に。。。
中はスゴすぎて、お見せできません。

外してジャブジャブ洗ったらキレイになりました。



元に戻して点灯すると、すっげー明るいｗ


そう言えば、今週はＳＶＸに乗ってないな。。。

昨日から、通勤のアシとなったキャリートラック。

とりあえず、前車インプレッサで使っていたＨ４のＧＯＬＤバルブに交換しました。

雨の日や、雪の日はこちらの方が見やすいしね。

って、オレが思ってるだけ？？（笑）

昨日、動かなくなったスピードメーター。

朝からばバラして付け直しました。

しかし、メーターとワイヤーを繋ぐ時、手が入らないんですけど。。。（汗）

バラせるところバラして、無理やり手を突っ込んで。。。

手と腕が傷だらけです。（苦笑）

やり方が違うのかなー？


とりあえず、直ったのでヨシとしよう。

ガソリンも値上がりしたし。

農繁期も終わったし。

というわけで、家の軽トラを通勤快速？にすべく弄ってました。


お題は、
１．タコメーターの装着。
２．ＡＭラジオだけでは寂しいので違うソースの装着。
３．シートが破れてるので、シートカバーの装着。


インパネばらして、

メーターも外して、

付けるもの付けて、

配線をまとめて、

インパネを戻そうとしたら。。。


つ、つかん。。。（汗）


ハンドル外して、

ステアリングコラムカバーばらして、

やっとインパネが付きました。


外が暗くなってきた所で作業も終了。

さて、試運転だーと出発したら。。。


スピードメーターが動かん。。。（爆）



明日やり直しだなー。

先日当選した
「Ｎｅｗ ＩＭＰＲＥＺＡ誕生記念
　ニッポンレンタカー
　24時間ご利用クーポンプレゼント！」
ですが、期限が１０月末までだったので
慌てて借りてきました。（１５Ｓ）

昨日は雨が降ってたのであまり乗りませんでしたが、
今朝は晴れていたので、称名滝まで行ってきました。

１日乗ってて気づいたのですが、上り坂があるとすぐにキックダウンします。
うーん。。。えらい高回転型のエンジンですな。。。
それ以外は、乗り心地もいいし、ハンドルを切ったらスパッと曲がるし。
個人的には、もう少しハンドルが重いほうが好みですが。。。

午前にレンタカーを返却した後は、如月さんと合流して、いつものスバルへ。

何しに？

もちろんインプレッサＳＴＩの試乗ですよ。

乗った感想。。。『こ、怖ぇ～～～～！』
４０００回転越えたあたりからのタコメーターの針が激速です。
目がついていきません。。。（汗）
後の感想は、乗り心地はとても良かったです。
ハンドルの重さも私好みです。

ま、貧乏人の私には買えませんが。。。