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昨日、洗うためにホイールを外したついでに、減衰力の調整をした。

前後とも最弱でしたが、フロントだけ１クリック回してみた。

すると。。。

『おぉ。乗り心地がよくなった！』

今まで、フロントがバタバタしてた感じがしましたが、それが払拭されました。


やっぱり、色々試してみないとダメですね。

オイルの交換に行ってきました。

１０ポイントチェックを受けると、

『Ｐ／Ｓベルトを早めに交換してください』

ホンマにＰ／Ｓベルトだけでいいんですか？

朝起きると、結構涼しいかも。
というわけで、洗車を始めたのですが、
日が昇るとやっぱり暑い。
汗だくになってしまいました。
でも、結構きれいになったから満足。満足。

ところで、皆さんは、タイヤの溝の残りが
どれぐらいで交換してるのかなー？

朝６時半すぎに、車に乗り込んだ。

高速道路のＩＣ手前で給油する。

うむ。準備は万端だ。

そのまま高速道路へ。。。


数多くのトンネルを抜け、地震の被害に遭ったところを通過する。

その爪痕は、高速道路にも多々残っていた。


日本一長い道路トンネルを通り抜け、まだまだ走り続ける。

途中、去年開催された大オフの会場近くを通る。

お盆休みのせいか大渋滞だ。


渋滞を抜け、途中のＳＡで給油する。

ガソリン高いなーと思いつつ、再度出発。


そうこうするうちに見慣れた景色が目に入ってきた。

検札所の撤去作業は結構進んでいるようだ。


そして夕暮れになり帰ってきました。

『はぁ、長い夢だった。』


この日の走行距離は1100kmを超えていた（かもしれない）。

イオックスアローザまで行ってきました。

会場に到着すると、すでに駐車場はイッパイ。
受付を済ませると、抽選の応募券があったので、応募箱へ。
『物』か『ラリーカー同乗権』か。。。
もちろん『ラリーカー同乗権』に応募する。


ＭＯＴＵＬのテントでくじ引き。空クジ無しでくじを引いた。
見事１等Ｔシャツをゲット。

別のテントでは、インプやレガシーのタワバーを売ってたので、
ＳＶＸ用のリヤをワンオフできないか聞いてみる。
「２０台以上で、５万円超かなぁ？向こうにクスコさんが。。。」
どうも、マイナー車種のパーツは作る気がないらしいｗ。

会場の端のではラジコンコースがあり、ニッコーのラジコンが走ってた。
１週３０秒以内なら何かくれるらしい。
早速挑戦し、２６秒で走りぬけ、ＮＥＷインプレッサのおもちゃゲット。
そこには、いつものＤラーの営業さんがいて、
「ＳＶＸのじゃなくてスミマセン。」と言われる。
担当じゃない人にも、顔を覚えられてるらしいｗ。

その後、抽選に望むも見事落選！
午後の２回目の抽選にかける。

降り出した雨の中、同乗走行とデモ走行を見物し、昼食へ。

さあ２回目の抽選だ！当たれ～～～～！！
って、当りませんでした。
新井さんのナビシートに座ってる人が、とってもウラヤマシス。

最後のデモ走行はガスってきて視界が悪い。
しかし、路面が濡れてるので思いっきり滑らしていらっしゃいました。
新井さんはガードレールギリギリまで突っ込んでたしなー。
やっぱり世界に出る人は違うわ。。。