かんなパパのブログ一覧

ご無沙汰していました。
２年ほど車検を切っていたアルテッツァですが、錆やら塗装の劣化、ブッシュ類の硬化などの劣化が目立ち、これ以上の放置に意味を持たないと思い、ナンバーを再取得しました。時間やお金にゆとりがある訳ではありませんが、ぼちぼちリメイク中心で乗っていこうかと思います。
先ずは2024JACに参加予定で、タイヤを新調し、車高のセッティングをして、慣らし運転中です。


富士山ドライブして、良い感じに乗れそうです。


タイヤもサイズアップし、車高もかなり高めで、大人のアルテッツアで行こうかと。

ちょっとリアタイヤがはみタイっぽいですが…
また、よろしくお願いします。

Q1. これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：はい
Q2. 普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：CCウォーターゴールド

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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お久しぶりです。
前回のブログ投稿では1気筒死亡と投稿しましたが、結果プラグの電極が吹っ飛びエンジンブローと言う結果になりました😭
時期はエブリイからホンダシャトルに乗り換えたタイミングだったので、シャトル1本で🤔なんて考えも浮かびアルテを降りる事も頭の中に過ぎりました。しかし、修理工場の工場長の助言もあり復活を目指す事に。費用を抑えるために中古エンジンを、選択。
しかし、程度の良い中古エンジンは無く、程度の割に高価な感じ。
そこで、リビルトエンジンに。
当然価格はメッチャ跳ね上がります。
後期型の3SGE、MTエンジンは中々見つからず。

そんな中、何とか見つかりました。
エンジン載せ替えなので、ついでに色々と直します。クラッチ、軽量フライホイール、クラッチカバーと
ラジエーター、ウォーターポンプ、タイミングベルト、ゴム、パッキン類はほとんど交換。無事に5月中旬には復活しました。ただいま慣らし運転中です。
来週には恒例アルテッツァ全国オフ
JACが開催されます。毎年参加していたんですが、今年は見送る事にしました。お会いしたい方も沢山居ますが、また来年の楽しみと考えています。
JACに参加される皆様、楽しんで来て下さいね〜
報告をお待ちしています。以上、近況報告でした。

リアシートも広く、車内も広いのでファミリーカーとしても問題無いですし、レジャーにもおすすめです。車中泊も出来ますし〜
オールマイティな車だと思います。

お久しぶりですのブログ更新はタイトル通りの1気筒死亡でイグニッションコイルが逝きましたと言う悲しい報告から失礼します。
毎年、この時期は仕事に追われながらも元気にしている かんなパパ です。
先日、突然のボロボロ、ボフボフ音が!!発生して、最後の方はタッタッタッと言うエキマニあたりからの不当爆発音らしきものまで発生!! おそらくイグニッションコイルが逝ったのだと思っています。現在、アルテッツァは自宅待機。時間のある時にディーラーでイグニッションコイルのみを発注する予定です。共販でも良いのですが平日のみの営業とディーラーでも値段は一緒かと思っています。
一緒にプラグも交換しようと思っているのですが、皆さんはどんなプラグを付けていますか？今現在はNGKのRXプラグですが、NGKのイリジウムにしようかな🤔と、迷っています。
良いアドバイスがあったら教えて下さい。