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練馬のジョーの愛車 [ルノー カングー]

DIXCEL EXTRA Speed(ES) type 

イイね!
カテゴリ : ブレーキ > ブレーキパッド
DIXCEL EXTRA Speed(ES) type
パーツ単体 パーツ取付全体
取り付けただけなので、しばらく使用してからレビューします。
選んだ基準はコントロール性、ダスト気にしない、価格安め。
それを叶えるのがこのESかなと。
私の使い方ならこれで十分と思っています。
チョイ乗りの印象は、初期のレスポンスが良くなったと思いました。そこから先は当たりが付いていないので効きが甘かったです。
レスポンスについては、取付時に行ったスライドピンやピストンブーツのクリーニング効果が相当出たと思います。
「街中ハードブレーキング重視の方」に最適だそうです(笑)
価格は前後の合計です。

2018年6月17日追記
2ヶ月間使用した感想です。
【制動力】
街中では全く不満はありません。穏やかに効くのでとても扱いやすいです。
高速でも普通に走っている分には問題ありません。
ところが前走車が急ブレーキを踏むような場面では冷や汗をかくことがありそうです。
踏めば踏むほど効くのではなく、ある点を過ぎると滑るような感覚があります。奥が無いと言うか。
そこら辺は純正の方が効く感じです。
コーナーに突っ込みたい人、奥が欲しい人には不向きなパッドだと思いました。
【ダスト】
純正より全然少ないので、低ダストパッドの部類に入るのではないでしょうか。
【鳴き】
冷えている時に多少鳴きます。
定価¥23,760
購入価格¥19,008
新品/中古新品
入手ルートネットショッピング(楽天市場) ※Power Web

EXTRA Speed(ES) type のレビュー

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この記事へのコメント

2018/04/16 19:51:27
ブレーキパッドやはり低ダストよりコントロール性を重視したいですよね!実は私も週末に交換予定です(笑)
コメントへの返答
2018/04/16 20:29:20
こんばんは!

価格が安い割には走りに振ったパッドなので選びました。
街中ハードブレーキングとはどんなシチュエーションなのか?気になります。

st.さんはどんなパッドを選ばれたのか楽しみにしてます!
2018/04/17 00:16:51
こんばんは。

↑の方と私とジョーさん3人衆?は、ダスト不重視って事がわかり、笑ってしまいました。
初期制動重視のパッドも、楽しそうですね。
ジャンボリー入場の際は、キィーとブレーキ鳴きさせながら入場でしょうか・・(^O^)
コメントへの返答
2018/04/17 06:50:30
ダストは出てなんぼ的なところがあります(笑)
こりゃブレーキ効いてるなぁ!みないな。
私たちは変態なんでしょうか(^^)

ジャンボリーはなるべく静かに入場します(゚∀゚)

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