<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ボクト / My Gen.er.a.tion　　　OIIIIIIIIIIO　　† 和 Peace †</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/</link><description>自分の車でも？なので、他の車種ネタには、コメントができません・・・(汗</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 18:11:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ボクト / My Gen.er.a.tion　　　OIIIIIIIIIIO　　† 和 Peace †</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/</link></image><item><title>寂しい気持ちになりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/42065881/</link><description><![CDATA[久しぶりの書き込みです。

１２年コツコツと手を入れてきたジムニーとお別れしました。

とは言っても、ここ１、２年は怪造することもなく、大会に出るわけでもなく通勤に使用してるだけだった訳ですが。

子供の部活動の送迎が頻繁になり、嫁さんの軽カーでは対応しきれなくなったのと

やはり２ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2018 08:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>２００、０００km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/26547625/</link><description><![CDATA[あいにく、自分の住んでいるエリアからは、金環日食を観測することはできませんでした・・・

が、まさしく日食がクライマックスを迎えているであろう、通勤時間に走行距離が

「２０００，０００km」を、突破しました。

距離は、走っていますがこれからも頑張ってもらおうと思います！...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 08:35:05 +0900</pubDate></item><item><title>２回目の構造変更＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/25408251/</link><description><![CDATA[前回の構造変更では

（リーフ＆シャックル）の構造変更により、車検証が

車両重量８８０kg　⇒　８９０kg
車両総重量（１２００）１１９０kg　⇒　（１２１０）１２００kg
高さ１６８cm　⇒　１７５cm
型式　Ｖ－ＪＡ１１Ｖ　⇒　Ｖ－ＪＡ１１Ｖ改
前軸重４７０kg　⇒　４８０kg ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2012 18:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>仮面ライダー「電王」＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/24759395/</link><description><![CDATA[約２週間前のことですが・・・(汗

何世代か前の、仮面ライダーが息子の誕生日にやってきました。

息子は最新の仮面ライダーにはあまり興味がないらしく、つい先日まではライダーマンのファンでした・・・(笑...]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2011 16:46:17 +0900</pubDate></item><item><title>び～ピラーがやって来ました＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/22533224/</link><description><![CDATA[約１０ヶ月ぶりのブログＵＰです・・・(汗

近頃周りで、気温の上昇と共に、バンカット幌化ブームが来ておりまして、少しの間にサクサクッと、３～４台のバン車両の屋根がカットされました。

どれも同じカット、仕上げ方法ではなく個性あふれるバンカット車両となっております。

例にもれず、自分も触 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 08:47:49 +0900</pubDate></item><item><title>ガス欠＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/18999887/</link><description><![CDATA[少し前の話ですが、ガス欠で止まりました。

それも、かなり交通量の多い道で・・・(汗

燃料計はかなり下がっておりましたが、いつもならまだ行けるレベルを指しておりました。

でも、止まりました。。。

ですので、画像のものを交換してみました。

34810-80700 ｹﾞｰｼﾞ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jul 2010 10:02:29 +0900</pubDate></item><item><title>トホホ＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/18964547/</link><description><![CDATA[１週間ほど前から、車体下部から

2000回転ほどで「チリチリチリ・・・・・・・・・・」

3000回転ほどで「チリリリリリリリリリリ・・・・・・・」

と、金属同士が触れ合うような、ビビリ音が聞こえるようになって、運転していてとても耳障りでした・・・(汗

車体下部に潜り、回転数を ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jul 2010 09:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>ガスケット交換＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/18377981/</link><description><![CDATA[シリンダヘッドカバーのガスケット（パッキン）を交換しました。

ヘッドカバー部分からのオイル漏れがすごく、いつもシリンダヘッドがギトギトでした・・・(汗

シリンダヘッドを開けてみてビックリ(￣O￣;)

キャンプで使い終わったバーベキューの鉄板を、放置しておいた感じと言ったら伝わるでし ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2010 16:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>７．００超＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/18271701/</link><description><![CDATA[とてもハイペースですり減っていった、タイヤを換えました。

画像左側の
DUNLOP・ｸﾞﾗﾝﾄﾚｯｸMT2 7.00R16 8PR から


画像右側の
FEDERAL・Couragia M/T LT235/85R16 10PRへ。

ほぼ同サイズのMT2の7.50で干渉テストを ...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2010 17:21:15 +0900</pubDate></item><item><title>ハーフのドア＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/18067531/</link><description><![CDATA[ブログのほうはサボリぎみですが、ジムニー弄りはあいかわらずやってます・・・(笑

今日は、大会の度に凹む右ドアをカットして遊んでおりました。

すぐに出来るかと思いましたが、結構時間がかかりました・・・(汗

塗装するかどうかが、悩みところです。。。...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2010 17:01:27 +0900</pubDate></item><item><title>ご多聞に漏れず＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/17752834/</link><description><![CDATA[集めてみました・・・(笑

缶コーヒーは苦手ですが・・・(汗

...]]></description><pubDate>Tue, 20 Apr 2010 15:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>only 右ドア＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/17481026/</link><description><![CDATA[右ドアが、この車で一番キレイな箇所になりました♪

またまた、缶スプレー塗装です。

キズつけないように頑張ります！

ありがとう、Mr.brown。


缶スプレーの純正色は、色がなかなか合いませんねぇ・・・(笑...]]></description><pubDate>Tue, 30 Mar 2010 16:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>キーレス＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/17246292/</link><description><![CDATA[昨日、行きつけのショップのゴミ箱から、未動作確認のボロボロのキーレスキット一式を、拾ってきました・・・(汗

買ってまでは必要ないと思っていたので、物は試しにということで・・・(笑

コントロールボックスと思われるものの、コネクターから出ているヒューズ付きの線を電源につなぎ、黒い線をアースし ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Mar 2010 17:46:15 +0900</pubDate></item><item><title>ナイトライダー＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/17156908/</link><description><![CDATA[私の車両「ボクト２０００」に 

高性能人工知能「Ｋ．Ｉ．Ｔ．Ｔ．」を搭載したつもりになる為 

ナイトフラッシャーをつけてみました♪ 

公道で使用すると、赤ですし点滅するので、すぐに御用になる代物ですが、山では絶大な仕事をしてくれると思います。 

ちなみに、しゃべりません・・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Mar 2010 16:24:06 +0900</pubDate></item><item><title>ダイレクト　アプリケーション　クリーナー＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/17034123/</link><description><![CDATA[この方のブログにUPされておりました、インテークバルブ及び燃料室内の不純物を効果的に洗浄することができるという

「ダイレクト　アプリケーション　クリーナー」

なるものを、やってもらいました。

この手のものは半信半疑なのですが、行きつけのショップからの勧めもあり試してみることにしまし ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2010 17:15:34 +0900</pubDate></item><item><title>ホーンを交換してみました＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/16932268/</link><description><![CDATA[ジムニーのホーンなんて純正で十分と思ってました。

でも、みんなで遊んでサヨナラする時、挨拶代わりの

「ビぃ～♪」

では、なんとなく拍子抜け感があったのは否めない訳で。。。

しかし、ここに高額商品を投入するのは・・・う～ん(汗)

某オクで激安中古商品をゲットし、ちょっとだ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2010 10:38:17 +0900</pubDate></item><item><title>憂鬱な時期＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/16900767/</link><description><![CDATA[今年も遂に、飛びはじめましたね～・・・(汗

スギ花粉

今回も、マイ三種の神器で乗り切ってみせます・・・(笑

しかし、ツライ。。。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2010 11:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングギヤボックスのオイルシールを換えました＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/16812447/</link><description><![CDATA[ステアリングギヤボックスのオイルシールを換えました。

道具があればさほど難しくない作業だったのですが、ピットマンアームを外すのにとても苦労しました・・・(汗

たかがオイルシール１コ換えるのに、\6,500もかかってしまいました・・・（泣

(￣O￣;)

整備手帳にUPしました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2010 16:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>安物買いの銭失い＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/16799055/</link><description><![CDATA[先日、デフオイルの交換をしました。
某オクで購入した、安物オイルサクションガンの出番です。
少し寒い日だったので、固いオイルが更に固くなっているようでした。
安物オイルサクションガンを差込、ピストンを引き抜くと・・・・
「スカっ！」
その後も何回もピストンを上下させますが、まったくオイルを ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Feb 2010 15:48:54 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウントの交換＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/16675142/</link><description><![CDATA[エンジンマウントの交換をしました。

ボルト、ナットへのアクセスが非常に困難で、予想以上に苦戦しました・・・(汗

エアクリーナー側のマウントが切れていました。

大会の時の転倒が原因のようです・・・(汗

交換後は、しかっりとしたフィーリングになりました・・・(笑

しかし、手 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2010 09:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>キッカーショック取付時の悲劇；；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/16625953/</link><description><![CDATA[キッカーショックを取り付ける為に、リヤのアクスルハウジングの上から３番目のボルトを緩めました。

その時、悲劇はおこりました！

LSDオイルが勢いよく飛び出し、ジムニーの腹の下で寝転んで作業していた私の頭から、およそ胸のあたりまで、オイルまみれになってしまいました・・・(汗

立ち上が ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2010 17:29:32 +0900</pubDate></item><item><title>車検＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/16593512/</link><description><![CDATA[ユーザー車検に行ってきました。

軽自動車協会に行くのは、構造変更に行ったきり２回目です。

7.00タイヤは、ギリギリはみ出ていないのですが、ツライチはかなり厳しいといわれたので、純正サイズをレンタルしての、車検となりました。

テスター屋さんで

①　反射板がないことがわかり、そ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2010 15:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>車検準備その５＾＾（排気温度警告灯）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/16552625/</link><description><![CDATA[フロントパイプが純正品の為、排気温度センサーがついています。

どうも前回、ヤブコギした時に排気温度センサーの線を、何かに引っ掛けたらしく、警告灯がついたり消えたりしています。

気にせず乗っていたのですが、車検があるので、つかないようにしなければなりません。

初めは、メーターの電球を ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2010 13:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>車検準備その４＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/16507610/</link><description><![CDATA[今回はEGRパイプを元にもどしました。

随分前に、
「EGRの主な目的は、排気ガスの一部を必要に応じて吸気に取り込んで、燃焼温度を下げ、窒素酸化物を低減させるのが目的です。　ですので単純に言えば殺せばパワーは上がる可能性は大きくなります。」

なることを聞いて、EGRパイプを外してメクラ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2010 15:53:59 +0900</pubDate></item><item><title>車検準備その３＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/16466330/</link><description><![CDATA[今日も車検準備を少しだけしました。

自作オーバーフェンダーを取り外し、スペーサーを外しました。

MT-2の７００でどれほどハミタイになるか糸を下げてチェックしたら、糸１本分くらいのすきまが開くくらいの、ツライチ状態でした。

ですので、このタイヤで車検を受けてみようかと思っています。 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2010 16:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>車検準備その２＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/16455137/</link><description><![CDATA[年末は、車検対策のためブローオフのリターンキットを取り付けました。

年明けて、１回目のいじりも車検対策です。

バンパーの形状がムリそうなので、バンパーレス化しました。

グリル内のウインカーが&#215;なので、カバーで隠して予備のウインカーを着けました。

まだまだ、たくさん対 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jan 2010 17:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>大気解放やめました・・・＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/16227678/</link><description><![CDATA[先程まで、「プシュ～、プシュ～」鳴かせて走っていたのですが、車検が迫ってきたのと、飽きてきたのもあって、大気解放をやめました。

純正に戻すのもありだったのですが、ニップルを着けてホースでつないでみました。

このホームセンターで買ったホースが固くて、エアクリーナーボックスに差し込むのに、大 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2009 16:38:39 +0900</pubDate></item><item><title>コーキングを盛ってみました＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/16152081/</link><description><![CDATA[先月末にフロントガラスを割ってしまって、中古ガラスに交換してもらいました。

貼り合わせのタイプだったのですが、今回はSJ３０のガラスを譲って頂いて、ウエザストリップゴムでの取りつけとなりました。

ですが、ボディーの至るところが歪んでいて作業は困難をきわめました。

絶対漏れるよと言わ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Dec 2009 16:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>少年マガジン＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/16015095/</link><description><![CDATA[私は、発売日にほとんどのタイトルを、一気に読む派。

嫁さんは、溜めておいて好きなタイトルだけを、通して読む派らしいです・・・(笑

いい歳した大人が、夫婦で週間マンガとは、いかがのものかとは思うのですが。。。

脳が、まだまだ少年です・・・(汗

画像は、嫁のストックです。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2009 16:50:19 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく・・・(汗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/15980065/</link><description><![CDATA[おにぎりカップ参戦で、昔話のネズミの穴に転げるおにぎりのようにコケテ、しばらくブログを休んでおりました・・・(汗

が、ようやくフロントガラスも交換が終わり、人様並みに公道を走れるようになりました。

板金作業が残っておりますが、ボチボチ治していくつもりです。

少しばかりボロクなっても ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2009 16:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>スプラインぎりぎり＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/15785199/</link><description><![CDATA[ボディリフトをするさいに、ステアリングロアシャフトと、ギアボックスのフランジ部分のボルトを緩めました。

ボディリフトを完了してみると、スプライン部分が１０ｍｍ位、抜けておりました。

仕方ないので、そのままボルトを締めて山で遊んでみたりしましたが、問題はありませんでした。

が、少しだ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Nov 2009 08:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>また、衝動買いしてしまいました＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/15559781/</link><description><![CDATA[車輌購入時から社外砲弾型マフラーが着いておりました。

それは、固定式のサイレンサーが抜かれており、中年の自分にとってはとても恥ずかしい爆音のものでした。

そこで、ドーナツの型をとる物を利用し、自作でサイレンサーを作り、取り付けて少しは消音し、今まで乗ってきました。

メインパイプは５ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2009 15:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションブリーザプラグの目詰まり＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/15523116/</link><description><![CDATA[ミッションを積み換えて、とても調子いいのですが、駐車場のコンクリート部分に怪しいシミが・・・(汗

ミッションのドレン周りに、オイルがしたっております。

よくよく確認したのですが、漏れている箇所がわかりませんでした；；

こんな時は、整備バイブル「みんカラ整備手帳」で検索です。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2009 13:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>屋根の塗装をしました＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/15421753/</link><description><![CDATA[クリアーが剥れて、とても汚くなっていた、屋根を塗ってみました。

天気も少し曇りぎみなので、青空塗装にはもってこいでした♪

これで、山で頭頂部を見られても、恥ずかしくなくなりました・・・(笑
(*^^*ゞ

...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2009 16:41:36 +0900</pubDate></item><item><title>トランスファの部品＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/15354288/</link><description><![CDATA[注文しておいたトランスファレバーのカラーと、少しオイル漏れがあったスピードメーターケーブルが入る部分の、ドリブンギアのケースとオイルシールが届きました。

トランスファレバーを抜いたとき、粉々になっていた茶色いカラーは
品番29535-80000だったのですが届いたものは、品番29535-60 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2009 16:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>モヒカン刈＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/15271749/</link><description><![CDATA[今日の天候は曇りで、そんなに気温も高くありません。

ですので、約１反の土地の草刈をしました。

背丈ほどの草がボーボーに茂っていたので、結構たいへんでした・・・(汗

時計回りに刈払機で刈って行き、約２時間かかって最後の１列になりました♪

この１列を刈る為に、頑張ってきたという感 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2009 16:27:54 +0900</pubDate></item><item><title>愛車がようやく復活しました＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/15246819/</link><description><![CDATA[ようやく復活しました。

何年ぶりかに電車に乗って、スーパードクターのいる診療所へ迎えに行ってきました。

すでに、リハビリを終え完全に治っていました♪

久しぶりに運転するジムニーは、台風による強風でけっこう煽られましたが、とても快適です。

↑台風による大雨の為、事務所の窓から撮 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2009 13:47:42 +0900</pubDate></item><item><title>愛車が転院しました；；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/15169914/</link><description><![CDATA[およそ１週間前に入院した愛車ですが、転院しました・・・(汗

想像よりも病状がおもわしくなく、スーパードクターのいる病院に再入院しました。

何も治らない状態での前病院からの請求額にはビックリしましたが。。。
(￣O￣;)

スーパードクターの見解では、このくらいお茶の子サイサイで治せ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2009 17:22:39 +0900</pubDate></item><item><title>愛車が入院しました；；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/15077593/</link><description><![CDATA[シルバーウィークが空けるのを待って、愛車が入院していきました・・・（泣

ミッション関係なので、スキルのあるショップで、徹底的に見て貰うことになりました。
(＜・＞＿＜・＞) 

完全復帰までに、私は３０トランスファの、なんちゃって解体整備をしようと思います。

愛車もトラファも無事に ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2009 10:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッドを交換しました＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/14987639/</link><description><![CDATA[少し引きずっている、フロントブレーキのパッドを交換しました。

今まで着いていたパッドは、斜めに減っていて、薄いほうで３ｍｍ位でした。

今回のパッドは、メイドin台湾の激安品です。
参考価格　フロント４枚で　￥７８０
(￣O￣;)　大丈夫なのか！

ピストンを押し戻すのに、とても苦 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2009 12:48:20 +0900</pubDate></item><item><title>シンクロ・・・＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/14965240/</link><description><![CDATA[昨日、朝、通勤中、一時停止で突如として１速、２速が入りが悪くなりました。

停止して強引に入れれば、入らないことはないのですが、動き出すと&#215;です。

ミッションのシンクロ？だと思うのですが、こんなに突然に壊れるものなのでしょうか・・・(汗

この次期、とても痛い出費です。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2009 15:24:17 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＳＤオイル交換＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/14852931/</link><description><![CDATA[今日は、エンジンオイルに引続き、ＬＳＤオイルを交換しました。

前回は、ナラシ後1500kmでの交換で、オイルに鉄粉がたくさん混じり、明らかに汚れているな～という感じでした。

それから4200km走行してからの交換となりましたが、ほとんど町乗りでした・・・(汗

オイルは黒くなっている ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2009 16:17:28 +0900</pubDate></item><item><title>ドレンボルトのガスケット＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/14850132/</link><description><![CDATA[先日、エンジンオイルの交換をしました。

その際、思ったのですが、Dラーでオイル交換すると必ずドレンボルトのガスケットも交換されます。

１枚、\９０なのでそんなに高い物ではないのですが、どれくらい使いまわしができるものなのでしょうか？

そもそも、交換しなくちゃいけない物なのかなぁ～な ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2009 09:19:05 +0900</pubDate></item><item><title>次に期待します＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/14807612/</link><description><![CDATA[トランスファー附近から出る、異音対策のためミッションマウントを交換してみました。

結果は、&#215;でした・・・(汗

めげずに、できることから探ってみます(笑...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2009 09:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>トランスファー？からの異音＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/14688538/</link><description><![CDATA[夏のセミの声にかき消されて、気付かなかったのですが、３速～５速の間で何だか不協和音が聞こえております。

ネットでいろいろ検索して見つけた検査方法を実施しました。

エンジンをかけたまま停止状態で４WDのシフトをNにして、１速～５速までシフトしてみました。

この状態では、ミッションから ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2009 17:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>トランスファーのオイル交換をしました＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/14610781/</link><description><![CDATA[３０のトランスファーを２LO加工して搭載してから、約3,000km位走行したので、オイル交換をしてみました。

２本レバー加工しているので、上からのオイル注入は面倒なので、今回はオイルサクションガンを準備しました♪

オイルはいつものように、Dラーで計り売りしてもらいました。

1500 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2009 15:56:04 +0900</pubDate></item><item><title>ブッシュマン＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/14455366/</link><description><![CDATA[野原でブッシュマンに遭遇しました・・・(汗

肌は色黒く、目は黄色でした。

地面に穴を掘って、苦しんでいるようにもみえましたが、恐かったので遠くから見ておりました・・・(笑


みなさんも、夏の草木を甘く見ては、予想外の大ハプニングにみまわれますよ。。。(爆)

...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2009 12:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>サイドシルを強化しました＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/14397769/</link><description><![CDATA[貧乏人が故に、後で苦労していますシリーズです・・・(汗

前回、取り付けたハードカットタイプのサイドシルですが、一番安い物を購入した為、わかっていた事ですが、鉄板が少し薄い感じです。。。

折り曲げ加工してある部分は、それなりに強度がありそうですが、ちょっと不安です。

そこで、みんカラ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2009 16:41:11 +0900</pubDate></item><item><title>ハードカット・サイドシル取付終了＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/14320570/</link><description><![CDATA[雨なども絡み、ちょースローなペースで進んでいた作業が、ようやく終了しました。

いろんなアクシデントが、いつも通りありましたが、見た目はなんとか、いい感じに仕上がりました♪

どのくらい強度があるかは、まだわかりませんが、ヒットする確立は格段に少なくなりました。

整備手帳にはUPしまし ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2009 17:08:51 +0900</pubDate></item><item><title>３日目＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236111/blog/14264249/</link><description><![CDATA[今日も仕事の合間？を利用して、少しだけ作業しました。

サイド汁を仮合わせして、ボディーにラインを引いて、そのラインに沿ってカット。

昨日、折り曲げた部分に水が入らないように、気休めコーキング処理ｗｗ

正直言って、飽きてきました！

明日は、汁の塗装がしたいけど天気が悪そうですし ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2009 17:40:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>