osaka8800のブログ一覧

GRSガソリン
通勤の片道9kgが殆どで
エンジンが温まる迄は燃費が悪いが
エコ運転で平均6位です。
前にHVの乗っていたのでエコ運転が身についているため
アクセルを踏み続けると燃費が悪くなるので
アクセルの調節が必要となりますが・・・
６位であればOKだと思います。

高速乗ると伸びると思いますが
又、投稿させて頂きます

無事納車されました
アルファードと全然違う乗り味
揺れと振動が多いですね

妻が車酔いしました＾＾；
どうしようかな・・・・

記録用と今後ランクルを買われる方への参考になればと思います
少しでもリーズナブルにできないかと考えて商品購入しました
取付は購入時に販売店（トヨペット）サービスで取り付け交渉済です
ハンドルロック等は色々ありますが、助手席に置いても邪魔にならないコンパクトな物を考えていました

ブレーキ＆アクセルロック
セカイモノでアクセル＆ブレーキを踏めなくする為、
原始的方法ですが、保管の場所も少なく済みます
https://www.sekaimon.com/itemdetail/272174962185?country=gb

ハンドルロック
超音波センサー／衝撃センサー内蔵セキュリティロック
http://www.kato-denki.com/products/bee/bee300.html

CANインベーダー対応できていると
加藤電機の取扱店に聞いてこれを取り付ける事にしました
VIPERも同じシステムみたいです
ホーネット セキュリティー 新保安基準対応 リレーアタック対策モデル
725VIII
http://www.kato-denki.com/products/hornet/725v3.html

セルスター
レーダー　AR-W87LA
更新無料が決めて＾＾
https://www.cellstar.co.jp/products/gps/ar/ar-unify/ar-w87la.html

セルスター
デジタルインナーミラー　CS-1000SM
中華系の安いの購入していましたが
壊れた時が怖いので買いなおしました
https://www.cellstar.co.jp/products/dim/cs/cs-1000sm.html

他色々購入しています
後日、少しづつUP予定です

アルファード新型を待っていましたが
２０２３年が濃厚＾＾；
７年１０万ｋｍ超えて乗り換え時期なので
新型が出るランクル予約しました
たぶん年内には納車できるのではと
営業が言っていますが・・・
どうなることやら・・・
２月車検までには思っています

販社には「仮」のマークがついたので
生産に入る準備みたいなので
１０月中には納車予定が解るのではないかと思っています

こんなに人気が出ると思っていませんでした
ランクルがすごいのか？
転売屋が多いのか？
解りませんが・・・

取付の用品を集めながら
気長に待っていようかと思っています

いつの間にか、そんなに走った記憶が無いのに、走行距離が10000ｋｍ超えました＾＾；
１回の走行が長いと思います＾＾

平均１L１３ｋｍです。
高速走行も８０ｋ位で走らないとそんなに良くならない＾＾；
１００ｋで14位かな・・・
１００ｋ超えると徐々に悪くなっていきます＾＾；

夏はエアコンつけっぱなしで待機していても
充電が終わるとエンジンが切れるので無駄なガソリンは使用しません＾＾
渋滞時も同じです、HVの良さを実感できます。

少しゆっくり走って、流れに沿って
たまに加速して合流したりしています。
後車に迷惑かけるような運転はしていません。

２０系よりだいぶ燃費は良くなりました
又、踏込も少なくなり、だいぶ安全運転できるようになりました＾＾

HVに乗ったからこそ解るHVの良さが解るようになりました
コスト分をペイできるかと思っていましたが、納得できる内容なので満足です
ただ、リチュウムを使用してモーターだけで走行できる範囲をもっと増やしてほしかったです

フルモデルチェンジまでは大切に乗っていきたいと思います＾＾

ボディの補強だけはしましたが、他はノーマルです＾＾

ストラットバータイプOS（フロント）992-540-A
パワーブレース（フロントサイド）992-492-FS
パワーブレース (フロアーフロントメンバー) 945-492-FMN
パワーブレース (フロアーサイド) 990-492-S
スタビライザーフロント 990-311-A30
スタビライザーリヤ 990-311-B24

装着しました＾＾