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月曜日、やっと休めました。

朝はゆっくりして、暖かくなってからおもむろに...........



もう雪は終わったとみて、

嫁車のタイヤ交換です。

６本スポークのＡＴＳ＋スタッドレスから５本スポークの純正アルミ＋夏タイヤに！

外したタイヤは外も内もブレーキダストでドロドロ............



洗ってやるのも苦にならない季節になってきましたね～

水分が乾いたら来期に向けて収納です。





水使ったついでに、

シビックも洗車してやりました。

最近気がついたのですが................

シビックのリア回り、



空力的付加物が多くって、

ある程度外側を拭いてやったら.........

↑の様にリアハッチを開けて水を切ってやらないと、

いつまで経っても水がポタポタ.........

なるほどね？



オリジナルデザインはスッキリしているＦＫシビックですが、

それを切った＆貼ったして作ったＦＫ２ボディは凸凹が多いからこんな事になる訳ですな～



これでこの日の活動は終了～！

午後は家でゆっくりさせていただきました。

今週末、３月２０日は↓



これに呼ばれていたんだけど、

仕事が入ってダメ....................

３月２７日こそは、はどこか走りに行こうと思ってましたが、

母の３回忌でダメ。





で、走れるのは４月３日になりました。

走したら走れる舞台が３つバッティング！



順当だとユーロカップのセントラル開幕戦ですが............



ETCCの鈴鹿耐久もアリ。

しかし....................................

昨年結成した軽耐久チームがありまして、

そちらが、

昨年の初参加時はヴィヴィオ君のスーパーチャージャーがお亡くなりになった状態で走行。

２回目は予選まではそこそこだったんだけど、

決勝のグリッドに並ぼうとしたらエンジン掛からずのリタイア（涙）

これは燃料ポンプのトラブルでした。

そっちがリベンジする企画が立ち上がったので...................



↑これに参加です。

ユーロカップとＥＴＣＣは欠席します。




あんまり寂しいんで、

３月２４日（木曜日）に、

チャレンジクラブ走行の予約を入れました！

これ、本当はシビックで行きたいんですが....................

速度リミッターがまだ解除できてませんので、

ポロかな？？

昨夜は２６時０５分からTVの前に陣取って......................



TV大阪の「走改☆車楽」鑑賞。

昨年１２月のユーロカップ３時間耐久の後半です。



前半放送の時点では首位だったのです。



快走してますが..........

実は燃費がキツイのでした。



燃費の心配をせずに走れる後続２台に追い上げられ........

ちょっとだけ足りずに



チェッカー！



結果は総合３位.......



反省の弁しきりな二人が映ってました（涙）

今年からタイヤをＴＯＹＯのスポンサードに替えた、

ＫＥＮ　ＢＬＯＣＫのＧＹＭＫＨＡＮＡの「８」がリリースされました。

今回はロケ場所をドバイに移して、

またまたやりたい放題やってくれてます。

そろそろ２番煎じな感じが否めなくなってきてますんで.............

目先を変えて海外？

こんなとこにブラックマークを付けて良いのか？

なんて思えるようなとこを爆走してます。

毎回クラッシュをものともしない姿勢で撮影に臨むため、

スペアカー数台と、膨大な外装パーツを持ち込むＫＥＮですが、

今回はどんな体勢だったんでしょうね～？

またカメラワークでつないで編集して神業に見せてますが、

メイキングがみたいですね～



では↓

毎年恒例、鈴鹿サーキットから案内が来ました。



Ｆ－１　鈴鹿ラウンドのチケットの先行販売です。



今年は１０月７日～９日なんですなぁ～

最近、とんとＦ－１を見なくなりました。

なんか全く見てて面白くないし.............




そう思ってたらちょっと面白いチラシが一緒に入ってました。



フォーミュラエンジョイを使った鈴鹿南コースでの体験走行は今までも頻繁にやっておられましたが...........

更に今までは個人的にお話があって行われてきた↓

本コースでのスポーツ走行や、

レース時のレンタルについても文章にして値段が決められたんですね～？

その発展版もあった！



入門からレッスン、レースまで面倒見てくれるシステム。

これも昔は車輌を買って預けるメンテナンスガレージがお客さんにやっていたサービスですが、

車買わなくてもやってくれるようになった訳ですね。





これで少しはレースの敷居が低くなると良いですね～

でも、ステップごとの金額は足し算してみると、

相当な金額になるのがわかりますし.............

一シーズン通して走るとなると？？





何より、クラッシュしたときの費用が要るとは書いてありますが、

その金額が本当は一番怖いんですけどね............（汗）






クラブマン、やはりお金持ちばかりが増えるのがわかりますなぁ.......