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ウチにディーラーの展示車あがりの新古車（？）としてやって来て５年弱........

嫁車として頑張って走ってくれましたが、

このあたりのプジョー車に多いギアトラブル！

応急処置で現在はなんとか走っていますが.....

根本的に直すにはATギアBOXのオーバーホールが必要なんだとか。

見積もり聞いてみるとかなりな金額.......

５年目の車検が目前と言う事もあって乗り換えとなりました。

多分この車体は上手くATがあれば載せ買えて中古車に、

なければ廃車になるようです。

僕なら車が気に入ってたなら中古AT探して載せ替えすると思いますが..........

嫁は一般人なのでそこまでするなら買い替えでした。

５年間ありがとうね！

写真は記念に朝撮りました。

多分今頃引き取られていってしまった事でしょう...........

やっと嫁車のタイヤ交換をしました！

交換しようと前回思った時にはハブボルトが間に合わず..............

ハブボルトが来てからは僕の都合と天気が合わず.........

今になってしまいました（汗）

もっとも嫁の方は全く気にしてませんでしたが。



冬タイヤはノーマルのスチールホイールに履かせているのでこんな感じです。

まずアルミホイール風カバー（樹脂製）を外します。



傷をつけてはいけない嫁車なので、

この前、ポロからお役御免になったラバー付きシザーズジャッキを使います。



スチールホイール丸出し。



交換したＫＯＵＳＥＩのアルミ、格好良いです。

脱落して無くなった２本をこの前購入したボルトを使用しますが、

色は合ってません。

元のボルトは黒なんで、リアの左右はボルトの１本だけがシルバー！

まあ、これもそんなに悪くないのでこのままいきましょう！？



車高もノーマルなんでちょっと物足りませんが、結構レーシーかな？？



１７mmのソケット比較。

左が普通の十字レンチ。
結構肉厚なのがわかります。

ＫＯＵＳＥＩのホイールには全く使用できません。

真ん中がＫＴＣのソケット。
十字レンチより肉は薄めですがこれでもまだＫＯＵＳＥＩのホイールに使うと擦れてしまいます。

で、右がＳＮＡＰ　ＯＮのソケット。
見ての通り、素晴らしく肉が薄いです。
それでいて精度が高くがたつきも一番なし。
ＫＯＵＳＥＩのホイールに使用しても普通に使えてちゃんと締められました！

やっぱり道具も大事なんですね～～！？

連休中、珍しいらしい事にほとんど車も触らないで過ごしておりました。
　
ネットで古い映画見て、DVD借りて来て…グダグダ(^_^;)
　
お友達のブログ読んでいると、プジョースポールの話題発見！
　
グッズとかの話が…
　
そういや我が家にもあった筈。
　
一応飼っておりますからね～２０６
　
という訳で、毎度お馴染み『ガレージ探検隊』の出動です(笑)
　
ゴソゴソ探してみたら、替えワイパーゴムの間から発見！
　
ただのプジョーの小旗ですが…m(_ _)m
　
一応、第１回WRC JAPAN でプジョースポールが配っていた応援用旗なんです。
　
ドライバーで出場していた友人がレキの日にプジョーのテントを覗きに行って見学させて貰った帰りにスタッフがくれたもんらしいです。
　
最近の紙旗じゃなくって一応布製です。
　
僕の家にプジョーがあるって知っていたんでお土産にくれたんですが、死蔵されておりました(^_^;)
　
toumashiro45さん、こんなのお入り用ですか？

やっと嫁車のプジョーのタイヤを交換しようとしたら.........

結構ヒビが入ってしまってました。
多分このまま使っても問題は無いんでしょうが、
手持ちに最初からこの車についてきたミシュランが置いてあるのでこれに交換しようと思う訳です。

するとタイヤの組み換えが必要なんで....
メルセデスが出てきてタイヤ８本を軽々と積み込み（嵩が普段のタイヤの半分ぐらいですから）

師匠のお店に出動する事になりました。

他にも用事があるので元から行こうと思っていたんですけどね（笑）

京都は昨日からの雨が継続中.......

予報だとこの雨は雪に変わるとか？

と、いう訳で朝からプジョーのタイヤ交換中です。

タイヤはこの前純正鉄ホイールに組んでもらっていたので脱着だけなんですけどね～～

休みにゴソゴソって車いじりするのはまったりして良いですな～

今日はちょっと寒いのが玉に瑕ですが....

厚着してガレージの中から手を止めてボーって外眺めたりしてます（爆）