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今回は第２ドライバーを担当。
　
気合い十分でピットアウトして行ったのは良いのですが…
　
インラップ含めて３周でクラッシュ発生！

ＳＣ(セイフティカー)が入ってスローダウンの数珠繋ぎ走行(-"-;)
　
２回目のスティントはインラップ含めて２周でまたクラッシュでＳＣ…

いずれもほとんどの時間を５速の千数百回転で走行（汗）

２回出て行って全開走行が３周って何？？？






　
３回目の再々チャレンジ
　
ゴールドライバーを任せていただいたので、
↑もうタイヤ使い切る勢いで（OKが出たので）走らせていただきました！
　
ゴールしたら総合11位でしたが、
クラス1台だったのでクラス優勝(^_^;)
　
無事完走出来ました。
30分の走行で、今全身が筋肉痛になったくらい攻めてみました(笑)
　
現状の２０６RCのポテンシャルはだいたい把握したかな～
　
夏に向けて課題がいっぱい！
　
　
　
　
　
　
　
それにしても、
なんで僕の新品のレーシングスーツがビシャビシャなんだろう？

担当はオーナーＨ氏。
タイムは1分41秒2で総合13位。
　
決勝が楽しみです(^_^)v

今日は耐久プジョー206RCのセントラルサーキットでのデビュー戦！
　
岡山国際のデビュー戦は望外の総合３位のポテンシャルは、
　
セントラルサーキットでは如何に？
　
朝のテストランはＮ氏。
　
予選はオーナーのＨ氏。
　
頑張ります♪

２５時４５分から、

毎度お馴染み『走快車楽』

今回は先週に引き続き.........

昨年１２月に行われた「ユーロカップ最終戦：３時間耐久」の後半でした！




またまたE.S.の面々が大活躍？

巨匠に至ってはいつものインタビューだけでなく、エンディング画面に採用され..........

提灯を持って全力疾走する姿が！（笑）



↑ご自分でUPされてたのでパクりました（謝）

毎度の事ながら、

TV大阪さんは小ネタ探しがお上手（お好き？）なようで（爆）



今回も夜中に爆笑させていただきました☆





さて、岡山国際の３時間耐久はいつ放送されるやら？

今回も取材に来られてましたからね～♪

ちょいと画像をいただいたので載せてみます。

（Thanks For POPRINさん＆あさしんさん）



まずは単独写真から。

これはマイクナイトコーナーかな？

後ろにピットレーンが見えます。



次にアルファ１４５のインを取ろうとしているとこ？

多分ヘアピンコーナーの進入ですね。



これは１回目のドライバーチェンジ。

降りながら、何故だか気合が入ってる感じはなんなんだろう？（笑）



２回目に乗り込んだ時のピットワーク。

皆さんに助けられて走っているのが良くわかりますね？

躍動感バッチリ！



お決まりの車をバックに記念のポーズ。



最後に今回のデータ。

ゴール順位は総合８位
（これはトランスポンダーリレーの車が規定ピットストップの回数が半分なため圧倒的に有利なんで仕方ないです）

ワンカー耐久のトップはポルシェ９６４（３６００cc）が８１周。

２位はポルシェGT３から車両変更→BMW３１８isになったけれど、ドライバー全員がプロのチームが７９周。

周回数は７６周（上出来でしょ～）

所要時間は２時間５７分１１秒８０７

平均時速は９４，０８４km

トップとの差は１２LAP

ベストタイムは２分００秒４４５（８周目）