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温泉と蟹を満喫しております♪
　
ちょっとこちらの美術館に来たかったので……(^_^;)
　
詳しくは帰ってから！

週末は世間の皆さんは３連休のようですが................

僕は少しずれた飛び石連休です。

木曜＆金曜のお先に連休。

土曜日はしっかり１日働きますよ。









で、



明日からの準備で、

出勤途中にいつものGSに寄ってプリウスに満タン給油。

１３５円/Lでした。

一時期に比べるとかなり下がってますね～

でも前回入れたのいつだったかな？

プリウス乗ってると、

給油間隔が長いんで、ガソリン価格に鈍感になっちゃいます（笑）







ガレージに到着したら、



金曜日は雨の予報なので........

全体の洗車はせず、

フロントガラスの撥水加工だけはやっておきます。

ここ最近は雨が多かったので、

洗車した時の撥水はやや効き目が落ちてきてましたから。





最後に、



ナビに目的地を数個入力してOK！





これで明日の準備はできたかな？

どこに遠征？かは明日のお楽しみ♪

１４日に発表された１５０万台におよぶTOYOTAのリコール。

その中に（平成１２年８月～昨年１２月生産）のリコールでプリウスを含んでいるって話だったので、

覚悟はしてましたが.............



↑やっぱり来ました！

『重要なお知らせ』



やっぱりウチの車も対象のようです。



追いかけるように、

ディーラーから担当の方がTELしてこられて....................

ウチのプリウス君も入庫が確定。

２９日に数時間預けることが決まりました。

もちろん代車アリ。

引き取り納車もできるって話でしたが、

ちょうどその日は、仕事はお休みなんですが..........

税理士さんとの面談の日！

帰り道に預けて、夕方に引取りに行く感じで約束しました。






どうやら、

ディーラーの工場では対応せず.................

本社の工場で作業するらしいです。

ハンドルのエクステンションシャフトの交換と、

ハイブリッド用ウォーターポンプの交換が必要なんだそうです。




こういう対応はさすがは世界のTOYOTAですね～

そつがないし、

スムーズ。

ま、それまで乗っていてもたいした事にはならないそうなんで...........

来週はちょっとプリウスで遠出します。

日曜日は鈴鹿でWTCCとS耐やってたんですよね。

行きたかったんだけど、午前中は仕事だった........................

仕事終わりで鈴鹿に行く事も考えたんだけれど、

仕事関係でランチに誘われて断れなくて断念（涙）








家に帰るともう午後２時だった..............................

ポカポカと暖かったので、

明日午後から雨の予報にも関わらず................

洗車しちゃいました！








年に２回くらい、

手洗い洗車し始めると気になる所が目について..........

簡単洗車の筈が徹底洗車になっちゃいます。

今回も普通に洗ってみたんですが、

気に入らなくて...........

気が付いたらブレーキクリーナー片手に座り込んでました（笑）








このブログでは何回も書いてますが、

車に付いたピッチやタールを一番効率的に取れるのが.......

「ピッチ＆タールクリーナー」って奴より「ブレーキクリーナー」です。

↑ただし、ブレーキクリーナーは使ってそのままだと塗装面を傷めるので、

やった後は水洗いとワックスが欠かせません。



↑プリウスは普通に洗えば１０分で終了なんですが、

２時から洗い始めて............

終了は３時（笑）

ワックスインシャンプーで洗車→ブレーキクリーナーでピッチ＆タール＆染み除去→再度ワックスインシャンプーで洗車。

メッチャ美肌になりました（笑）

バックに見えているのは嫁のプジョー２０７。

図らずもツーショットになりました。








やり始めると止まらないのが僕。

続けて２台目突入！



赤い奴も洗ってしまいました☆

こっちもピッチ＆タール＆染み除去をやったので、

終了したら午後４時！

この日はここで終了です。

映り込みがスゴイでしょ？？

ワックス効いてます☆






でも、ポロまで辿り着けなかった..................................

ポロは来週の雨の後に洗ってやろう！？？？

モノタロウで頼んだワイパーゴムが水曜日の朝に到着しました！

なんてグッドなタイミング！？

だってこの日は午後から大雨の予報。

替えるならこの日でしょう！



って事でワイパーゴム交換。

まずブレードを回転させて..........



根元のラッチを開放してブレードを外します。



こうやってブレードゴムだけ交換。

簡単です。



左が今まで使っていたゴム。

拭く方向に癖がついているのと、

ゴムもメッチャ磨り減ってます。



右が新品！







装着したら大失敗↑

どうやら長さ測った時にミスした模様...................

ゴムブレードがフロントガラスからはみ出してます（笑）

助手席側のブレードの長さは４５cmではなく４０cmだった模様（汗）



写真ではすでにサイドを支える金属の骨を前の４０cmの物に交換。

ゴムだけが約５cmはみ出してます。



「長けりゃ切ればOK！？」

ゴムのブレード部分をハサミでカットして問題解決！

楽勝ですね（爆）



↑今回使ったゴムの仕様がわかる入れ物の表示を保存しておきます。

運転席側の「RW65」はそのままですが...........

5cm長かった「R45」は「R40」に訂正しておきます（笑）


これで次回は間違わないでしょう！？