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Ｋ４ＧＰ

【開催日】　２０１１年８月１１日（木）ー１２日（金）
【開催場所】　富士スピードウェイ
【競技種目】　５００km耐久［11日］・１０００km耐久［12日］
【募集台数】　１０００km［１２０台］
【参加費】　１０００km［２１０,０００円／台］　　５００km［１０５,０００円／台］
【参加資格】
　　１０００km耐久は過去に１０００kmに出場経験のあるチームに限る。
　　過去１年以内にK4-GPに出場しているチームを優先。
　　新規参加チームは５００kmのみお申込みを受付けます。



↑今年も暑くなってきて..........耐久の季節がやってきました。

ここ２年ほどＹ．Ｒ．Ｔ．として参加させていただいている『Ｋ４ＧＰ』の受付も６月１日から始まりました。

そこで先日６月1日にＹ．Ｒ．Ｔ．耐久部２大長老会議が、

僕のブログではお馴染みの焼き肉屋『ちゃんだん』さんで開催され...........



↑散々喰い散らした挙句ですが（笑）

①この時点で参加確定ドライバーが３名だった事。
②昨年棚ボタで5位入賞をしたので縁起が良い事。
③１０００ｋｍだと２ＤＡＹになるが、５００ｋｍなら１ＤＡＹな事。

など、適当に２０１１年も５００ｋｍ参加を勝手に決めちゃいました！

しかし、Ｋ４ＧＰはかなり手強いです。

１ＤＡＹイベントですがゲートオープンは午前３時で終了が大体午後７時。

でも関西からは距離があるので、

前日まで仕事の僕はほぼ徹夜.......

イベント終了時点でほぼ３６時間寝てませんね～（笑）

昨年はここから焼肉屋で宴会をし、

名古屋まで不眠で帰ってきたのですが..........................

高速で一部記憶が途切れているのは秘密です☆

今年はそんな怖い事態を解消するべく後泊することにしました！

ルートイン御殿場駅南。

もちろん近所に焼肉屋があるホテルですが何か！？



約５００ｍです。ちょうど良いくらいの距離でしょ？

焼き肉よしの　東田中店

http://www.yakiniku-yoshino.co.jp/higashitanaka.html

↑２４時まで営業してます（笑）　オーダーストップ２３時３０分☆

ＨＯＴ－Ｋのｖｏｌ．７が発売されてました！

特集がＫ４－ＧＰの５００ｋｍ＆１０００ｋｍだったんで迷わず購入！

前回、この雑誌を探して京都中ウロウロしてしまったので今回は

『７ネットショッピング』で注文。

￥８８０なので自宅送料無料はダメですが、近くのセブンイレブンまでは無料ってのを利用しました。

本当は先週土曜日に来ていたらしいんですが、

週末は島根だったんで、月曜朝に引取り。



プライベーターの特集ページに載せてもらってました！

ブッタ斬ってくれるそうです（笑）



約ページの１/３です。



走行写真は僕のようです。

オレンジのジェットヘルでわかります（爆）

チームの成り立ちが紹介されてます。



コレクタータンクと集合写真。

スタート直前なんで僕だけレーシングスーツ.....



コックピット周辺とチームの情報。

ＧＰ－２、クラス５位が光ってます。



一般ページでもクラス５位だったんで、少しだけ大きな画像で載ってます。

来年はまた１０００ｋｍで挑戦したいですね～～！？

Ｋ４ＧＰの５００ｋｍ耐久。

一緒に走った仲間の『しんじ☆』さんのお知り合いのプロカメラマンがメディアとして取材にきておられた様子。

『しんじ☆』さんの仲間って事で結構沢山写真の被写体にしていただきました～！



↑スタート前。
なんか格好良いですよね～～！？

こういう写真は貴重なのでありがたいですね。

特に今年は練習走行～スタートあたりまで止み間はあるものの、凄い雨が降っていて..............

誰も走行中の写真撮ってなかったんですよね～
（ＰＩＴ内の写真とか、ＰＩＴから外を撮った写真はあるんですが.....）

ＰＩＴウォールに立ってられない位の雨でしたし.....

プロは少しの止み間や屋根を上手く使って撮られていたみたいですね！？



水煙を上げて走るビート。

プロがこういう写真を公開していただけるって勇気要りますね～

画質はかなり落としてしかＤＬできないようになってますが...............



これ、先日の動画でＵＰしたエンドレスの村田信博選手のＣＲ－Ｚと、赤いＣＲ－Ｚに抜かれた直後ですね？



これは１３コーナーでしょうか？

抜かれた相手は多分１１号車teamPEKESUKEの車（ＧＰ－５）みたいですね？

しかし、毎日暑いです。

昨年なんかはＫ４ＧＰ終わったらもう秋って感じだったんですけど........！？

今日（昨日２３日ですね）の京都は摂氏３７，５℃！！

明日（もう今日！）の予想気温も３６℃と恐ろしい高温..............

皆様、体調は大丈夫ですか？

まず、最終コーナーでエンドレスの村田信博選手が駆る白いＣＲ－Ｚに抜かれます。

後追いの赤いＣＲ－Ｚにも...........

もう僕の受け持ち時間の終盤にかかっておりまして、

かなり汗をかいているので、ストレートではしきりに汗を拭いているのがわかります。

ジェットヘルにして、コンタクトにしておいたのでこんな事ができるんですね～

↑これは大正解でした！
　
なぜバラクラバ(マスク)をかぶらないか？↑ドリンクが飲み易いようにです。
　
ストレートエンドでは何故かＣＲ－Ｚを抜けそうになり少し驚きました。

そのせいで少しブレーキングポイントを遅らせてしまい、

街乗りタイヤでは止まれずに４速でポンピングした後、３速に入れてエンジンブレーキで無理やり曲げて曲がってます。

↑Ｖ字ターンですね（爆）

ＣＲ－Ｚはウチのビートよりかなり重い筈なのに楽々と奥でブレーキング.....

やっぱりタイヤの差は大きいなぁ.......................

雨はかなり小雨になっており、

みなさんそれぞれのペースで耐久されてます。

それなりのタイヤ履いた車は自由なラインで走っておられますなぁ～～

すごい大回りのラインであっさり抜かれるとちょっと腹が立ちますが（笑）

僕はといえば、少し疲れた顔してますね.............（脂ぎってるだけ？）

あとちょっと、頑張れ～！？

昨日のブログで見ていただいたスタート直後が一番雨が酷く、

メチャ滑り易かったので抑えてドライビングしてましたが..............

僕の担当時間も終盤になると路面状態が少し良くなってきました。

そうなると攻めない訳にはいきません。

ＦＳＷは水捌けの良い部分と悪い部分が結構ハッキリしてます。

滑る部分は注意して行くのですが、

カウンターは必需品になってきます。

ちょっと抜き出して編集してみました.........

ではカウンター集をどうぞ！？



簡単に抜き出しただけですが結構カウンター当てまくってますね（笑）

スピンはせずにここまで走ってきましたが.......

終盤とうとうやってしまいました（汗）

１００Ｒをいつものように綱渡りで抜けていきます。

１００Ｒが終わるあたりで誰かが撒いた砂利を避けて、

ヘアピンに向けて加速しようとした瞬間！

リアが出た～～～！？



カウンター当てても間に合わないスピードでリアが出ます。

そう、オイルが浮いていました.............

誰か撒いてくれてましたよ～～～～～

でも、結構回ってからが笑えます。

４速でスピンモードに陥ったんですが、

完全に後向いた時点でクラッチ踏んでエンストを避け、

１速に放り込んでタイミングを見計らってカウンターを当てて進行方向に車を戻し、

すかさずクラッチを繋いでタイムロスを最小限にしながら復帰してます。

これは車動かしながら、ネタ作ったな～～って思いながら走ってました（爆）

次の周回から１００Ｒはアウト側を走るラインに切り替えたのは言うまでもありません。