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昨日は毎度お馴染み携帯からのUPでしたが、

ETCCスプリントレース（予選２０分＆決勝１０周）に出場してきました。

雨４０％の予報でしたが、

一瞬パラッと降った以外曇りもしくは晴れで..........

梅雨の最中としてはベストコンディションでしたね～



毎度のごとく、前日は遅くまで外出していたので.........

少しだけ仮眠で出発。



ゲートオープンまで３０分仮眠。

前は１４５の某氏。

普通の車で来て１４５は積車ですか？

流石は大手ショップさん。



わがチームは今回巨匠が重大ミッション遂行のため欠席。

プジョーのＨ氏の活躍でピットを丸々確保。

ちょうど８台だったので占有でした。



予選は１０時過ぎ。

とりあえず先頭に並んでクリアラップを取る作戦。

かなり暑いのでタイヤは１周目からグリップする筈。

逆にタイヤがタレル事も考慮して３周アタック→１周クーリングパターンでいきました。



結果は作戦がバッチリ。

なんとベストは２周目の『１分５９秒８７８』

これだけ外気温が上がったにしては好タイム！

その代わり？タイヤのショルダーはボロボロ（笑）

なんじゃコリャ？？





で、今回のトピックスは「蝶」

種類は分かりませんがそこいら中に乱舞！

異常発生的数です。

もちろん走り出すとフロントガラスにビシビシ当たってきて...............

ガラス汚れまくり～～



でも帰ってきてもっと驚いたのはフロントマスクが蝶だらけ.......................



僕の車もひどい事になってました（写真忘れで↑はサトチー君の５３ミニ）

多分１００匹は貼り付いてましたね～～



なんとかフロントは掃除して、

決勝前に昼ごはん。

そういや、最近は毎回巨匠がお昼を用意してくださっていたので........

ここのサーキット食堂は久しぶりです。



↑「ハンバーグ丼」￥９００なり。

なかなか美味しかった。






で、決勝ほ１時過ぎ、暑いです。

５番グリッドは外側の３列目。

前は予選３位のジェッタＧＴＩ（ゴルフＧＴＩのトランク付バージョン、当然２Ｌターボ）、

右前は予選４位のアルファ１５６（２ＬのＮＡ）

ここからスタートです。

ちなみに僕の真後ろはプジョー２０７（１．６Ｌターボ）のＨ氏。

パワーで追いかけてくる筈。




赤ランプの順次点灯からブラックアウトでスタート！

タイミングはばっちりでスタート成功して、

上記の２台を抜き去り５位→３位☆




２番手のゴルフＧＴＩの真後ろまで迫りながら１コーナーへ！

僕の真後ろは１５６。

ゴルフＧＴＩ、並ぶところまでは行けますがストレートで離されます。

後ろからは１５６のプレッシャーが半端ないし.........



で、３台でバトルごっこしながら走っていたら、

３周目の裏ストレート。

もうラインも何も関係ないところからスタートで抜いたジェっタＧＴＩに（１５６と僕の）２台まとめてぶち抜かれました！（笑）

ここからは僕と１５６のバトルモード。

高速コーナーで離して上りのタイトコーナーで詰められる。

立ち上がりは僕が速くて、ストレート後半の伸びは１５６。





結局８周終了時点まで攻められ続けましたが、

１５６さんはタイヤを使い切ったようで、

９周目から少しづつ車間が離れ出し........

１０周目にはプレッシャーがなくなった僕がこのレース中のＢＥＳＴ（２分００秒０８７）を出して、

総合４位を守りきりました！

いや～疲れるレースでした........










で、表彰式ですが.........

皆さんおとなしい。

炭酸水ファイトも行儀良すぎるかやらないとか！

そこでクラス１＆２だった僕とＨ氏がお手本を↓



受けました（笑）



トロフィーもずぶ濡れ（爆）








そして疲れたみんなは↓



Ｙ．Ｒ．Ｔ．で癒されたのでありました！

スタート成功で３位までポジションアップするも…
　
一台抜き返されて、総合４位＆クラス１位で終了。
　
きっちり炭酸水ファイト☆

無事予選はドライで走れました！
　
タイムもこの暑さなのに２分を切れて…
　
１分５９秒８７８
　
総合５位＆クラス１位。
　
上出来です。
　
スタートはタイム差があまりないので、
前に出られれば良いのですが…

Ｈ氏の活躍でピット確保！
　
タイヤ交換してまったり中。
　
雨は今のところ大丈夫？
　
ドライで走りたいもんです(^_^)v

日曜日は、岡山国際サーキットで開催されるETCCに参戦してきます。

本当は前日に美作入りしてゆっくりしたかったんですが.........................

土曜日の午後に仕事関係の勉強会が入ってしまったので日帰りとなりました。



今回のクラスはR300。

Rはラジアルを表すので間違いはないですが..........

３００って２Lオーバーのクラスの筈じゃなかったっけ？

まぁこのあたりは毎回アバウトな主催者一任の組み分けって奴なんで、笑って済ませますけどね～（笑）

たぶんレースはB。

レースはいつも２組で、僕らは遅いほうのクラスです。

毎回出場車の中で最小排気量ですからね。



当日は↓



ピンクの部分がパドックなんで、

このあたりでウロウロしてると思います。

出場される皆さん、よろしくお願いいたします。