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日曜日はシリーズ第３戦でした！

土曜日の時点で日曜日は雨の確率７０％.............

確実に雨の予報にタイヤ交換を決意。

昨年１２月に下ろして試合と練習に酷使したリアタイアは走行約５００ｋｍで５部山。



雨だと浅い溝は不利と判断して、

仕事の合い間（土曜の昼間に交換）しました！

↑の写真の右→左にチェンジです。

時間がなかったのでそのまま乗って行けば、アタリがつくだろうって判断したのが大きな間違い.................

朝一番のテストランで全く喰わない（汗）

アクセル踏んだら前には全く進まず横にしか走らない。

おかしい？と思ってタイヤの接地面を触ってみたら.............]



本当は写真の右みたいに皮が捲れてグリップする状態になってないといけないのに、

まだ左の写真のように表面はプラスチックっぽいまま...............................

皮が剥けてないんです（ヤバイ！）








本番１本目。

ＷＥＴな路面で車は全く前に進まず話になりません。

６位ですがこんなの参考にもなりません。







本番２本目。

奇跡的にほぼドライで走れましたが、

リアは全くグリップせず...........車は横にしか進みません。

７秒ほどタイムＵＰしましたが焼け石に水......１１位にダウン。

このトライを終えて帰ってきて初めてやっと皮が剥けた状態になりました................








完璧にタイヤの交換の判断をミスしました！

ラジアルタイヤを長い間履いてなかったので判断をミスしてしまったんですね..........。

今回の試合を自分で捨ててしまいました（反省）

自己嫌悪。




でも、自身の判断ですが.........................

ちゃんとタイヤの皮捲れていたならグリップし過ぎでターンが回せず沈んだんじゃないかな？って思ってます（内緒）