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来週も忙しくなりそうなので............

空いてる時間にポロの整備をしておきます。



まずはジャッキUPして、

下に潜るのでタイヤにブロックを噛ませます。



まず、エンジンオイルを抜き.........



この前のコースアウトの痕跡を眺め...........



特殊工具（１７mmのメガネレンチ＋１７mmのホイールナット）でミッションオイルを抜きます。



ちょっと作動状態が怪しいMTには、

予防としてWAKO'Sの『マジック５』を入れます。



注入はこんな感じ。

MTオイル入れる前に入れておけば効率良し！



MTオイルは熱に強く、ギアに優しいWAKO'SのRG512０LSD　８０Wー１２０

マジック５との相性も抜群です。

LSDは入ってませんけどね（笑）



MTオイルも特殊工具（１００均漏斗＋１００均醤油チュルチュル分解ホース）を使います。



ボンネット側に漏斗部分を固定して、

重力落下方式で入れます。

ポンプも持ってますが、

こっちの方が効率が良いです。







MTオイル交換が終わったら、

ジャッキを外し.......................

車を水平にして。



エンジンオイル注入！

ここでも１００均漏斗が活躍。

固定はグリッププライヤー。



エンジンオイルはこの前のユーロカップからサポートしてもらっているGULF　GT-４0

５Wー４０です。




ここまでやっておけば、来週の準備はかなり楽になりますね～～！