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お正月休みを今日までとっていたのでちょっと暇ができました。

ヴィータのエンジンは酷使しているので、何かしてやらないと！？
って考えていたのだが、ガレージにあったニューテックの
『ＣＯＭＰ　ＢＯＯＳＴ』
を施工してみた。

これはちょっと古いエンジンなどの圧縮を回復するという商品で、
否定する人も多いものだが、ニューテックさんはこの分野で結構老舗。

僕はアリだと思っている。
右のオイル差しはホームセンターで購入￥６３円（笑）



施工はまず暖気した後エンジンの電装系を外し....



プラグを外してプラグホールを開けてやる。



その穴から良く攪拌した『ＣＯＭＰ　ＢＯＯＳＴ』を１気筒あたり大体１０cc注入して軽くクランキング。

この状態でクランクを５回転ほど回すのだが....
今回は簡単にセルモーターでチュンチュンと２，３秒回してやった。



その後、プラグを戻して規定トルクで装着し、
エンジンをかけるとマフラーから白煙が！！！！

これは予定の事なのでそのまま放置。

約１５分アイドリングさせておく。

その後３０００回転までで白煙が消えるまでレーシング（アクセルを煽ってやる）するのだが......

知る人ぞ知る、爆音のヴィータ！！！

自宅前ではレーシングなんて出来ません。

そこでこの施工はヴィータ用の青空駐車場でやったんですが.....

レーシングはさすがに気がひけます（汗）

そこで３０００回転以下で近所の山の中へレーシングしながら移動（笑）

うるさくしても大丈夫な場所でしっかり白煙が消えるまで「ブオンブオン」やってきました（爆）

あとは３０００回転以下で２００～３００km走行ですが、
これはちょうど２/１に岡山国際にユーロカップでいくのでＯＫ！

はてさて施工の結果はいかに！？
ちょっと期待できるかな～～～？

ジャンケンで勝ち抜いて同乗走行をゲットした道上選手。

同乗時はあまりおしゃべりは無し。
コースインしていきなり１３０Ｒから全開でした。

マーシャルカーのＦＤ２シビックタイプＲはほぼノーマルっぽい状態でしたが、サーキット向きの足回りは定評がある車。
結構行けます（行かれます？）

１枠目の走行直後に乗せていただいたので自分との違いなどが良くわかってとても参考になりました。

基本に忠実な事。
しっかり減速して姿勢を作って早いアクセルオン！

手首の動きだけの小さなカウンターはしょっちゅう。
スプーン１個目あたりは積極的にリアをブレークさせて向きを変えておられましたね。

１周だけだったので短かったですが大変有意義な同乗走行でした。

自分の考えていた事の補強になった部分もあり、違っているので考えさせられる事もありで、次への課題がいっぱい見えてきました～（汗）

その後質疑応答中心のドラテク講座（ブリーフィング時に走行の注意点は話されていたので）を受けてから最後にサイン会。

皆さん色々な写真や小物を持ってこられてましたが、僕は用意無し。
手持ちのクリアファイルにサイン貰って帰ってきました。

丁度下に西コースのコース図が透けていて良い感じだったのでまあ許して貰えるかな？

朝のタイムが1分46秒134。
　
午後からは1分45秒718と0,4秒上げたものの2台抜かれてＡ枠総合8位。
　
1600cc以下のclass1でも総合8位。
ラジアルタイヤクラス3位で終了。
　
まぁヴィータ的には割合頑張りましたかね～!?
　
まだまだ甘い部分がいっぱい見えてきてますが、走行２回目で晴れは今回初めてって事と、３時間耐久の熱でローターが変形してブレーキにすごいジャダーが出てたって事で(2本走ったら当たりがつき直して随分ましになりましたが)お許しを！m(_ _)m
　

今日は鈴鹿サーキットで走り初めです。
　
20分2枠走りますが、午前中の1枠走りました！
　
その後すぐに道上龍選手の同乗走行に(^_^)v
　
すごく丁寧な操作されていたのが印象的でした。
　
自分で走った直後だったのですごく参考になりました！
　
1枠目の結果は
①シビックタイプＲ
②シビックタイプＲ
③シビックタイプＲ
④シビックタイプＲ
⑤インテグラタイプＲ
⑥ヴィータ
　

頑張って走りましたがやっぱりＶｔｅｃ軍団はストレートであっと言う間に消えて行きます(^_^;)
　
上を捉えるには5秒半上げないと…
　
午後はさっき出した自己ベスト更新を目指しますね～(笑)
　
で、引き続き道上龍選手のドラテク講座＆サイン会。
　
盛りだくさんな走行会です！

明日は鈴鹿サーキットのチャレンジグランプリに出場ため、

プリウスとヴィータの入れ替えに。

ついでにガソリンを入れておこうと行き着けのＧＳに行くと、

『１日、２日、３日は休業』

あれまァ......
去年まで年中無休だったのに（汗）

仕方ないので明日どこか行く途中で入れましょう。

時々朝早い時に使うセルフ...営業してるか調べておかなくっちゃ！



明日の用意は簡単。

向こうで作業が楽なように助手席を外して工具と耐久の時下ろしていた３インチのシートベルトを載せてお終い。

おっと、念のためフロント２輪だけだけどスタッドレスタイヤを積んでおきましょう。

コイツは嫁車のお古で５年落ちだけど緊急用としてならまだ使えるでしょう。山も５～６分残ってるしＯＫ。

最後に携帯のアラームをセットして本当に終了。

さて昼ご飯でビール飲もうかな～～？（笑）