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先日、オングズを施工した車が４月早々に車検を迎えるため、

昨夜、師匠のお店に入庫させてきました。

事前に代車の状況を聞くと...........

『無い！』

の一言。

まあ、身内は代車の優先順位は後回しにされるので予想してましたが.............



って事で自前の代車を用意。

折り畳み自転車です。

これを畳んで車に積んでお店に行き.......

車を預けて最寄の駅まで組み立てた自転車で行き、

畳んで電車に乗り、

自宅最寄駅でまた組み立てて家に帰る作戦です。



前回電車に乗った時に駅員さんに注意されて知ったのですが...........

自転車は電車内では袋に入れないとＮＧなんだそうです。

で、ガレージにあったデカイ袋に詰めてみました！



あと、夜だったんで無灯火では官憲に捕まります！

適当にそのへんにあったＬＥＤライトをガムテープでハンドルに固定。

これで帰ってきました（笑）

車検のライン予約は４日１日なんですが...........

この日から重量税が安くなるとか？？

今回の車は初回登録から１９年目。

重量税、昨年は￥５６１００でしたが今年は安くなるのかな～～？？

日曜日、暇を見つけてタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換しました！

まずジャッキアップして.................



タイヤをスタッドレスのこれ（ＴＯＭ’Ｓのホイール付き）から

↓



夏タイヤ（ノーマルアルミ、ＴＥ３７風塗装済み）に交換。



ホイールナットも右の社外ホイール用から→左の純正用に交換。



外したタイヤはどこにはめていたのか判るようにこんな風に札を貼っておきます。



やっぱりこのノーマルホイールは格好良い。

掃除もし易いしね～



こんな感じに戻りました！












でも、タイヤ交換したら.......................................................

月曜日、雪だったのは秘密です（笑）

みんカラモニター企画で当選した『オングズ』入れてみました。

入れる前に良く振るってのが注意事項だったんで、

かなり振りましたが................

あんまり音は無し。



こういう添加剤入れる時には紙製のじょうごを作っておきます。

今回使ったのは新聞の折込チラシ。

これを巻いてテープで固定しておきます。



缶を開けてビックリ！

ネバネバですやん。



早速じょうごが役に立ちます。

ネバネバ度合いがかなり強いので、軽くドライヤーで温めながら入れました。



投入後は約5分間アイドリングさせた後、

オイルの量をチェックして完了。

簡単でしたね。

施工終了後、軽くドライブに連れ出しましたが.............

タペット音の減少と、エンジンが軽く回る感覚を確認してきました。

しばらくこのまま乗ってみますね～

ユーロカップ第１戦の写真が、『ＡＬＬ　ＳＰＯＲＴ』のサイトにＵＰされていた。

そのサンプル写真で見てみると、

後のプジョーを引き離せない僕の姿が見えてきます。



まず、スタートしてのブレーキング。

予選６位からポルシェに抜かれて７位で１コーナー進入です。

自分ではバッチリなスタートした筈なのに、

プジョーや後のヴィータを離せてない！



スタートして裏ストレート。

もうベストラインではなく、後の２台を牽制するポジションに車をもってきてます。

ベストなライン目指すならヴィータの前に居ないといけないんですが..................



数周後の表ストレート。

抜かれかかってます。

そう簡単には抜かせませんが.............



コーナリング中はこんな感じで後を離せたんですけどね～～

僕はラジアルタイヤで、プジョーはＳタイヤなんですけどね！

この前、ユーロカップ予選の時に軽くコースアウトして塗装を剥がしてしまったフロントの牽引フック、



このままじゃ格好悪いので..............

塗りました！

外してみましたが、流石は純正。

寸止め失敗でタイヤバリアに当たったんですが、塗装剥げただけで傷さえいってません。



例によって、コーナンスプレーを今回は手持ちで吹いて...........

乾燥させる事1日！

無事復活です。











で、話は替わって今日のポチッ！！



赤い車で何とか使えてる格安ドライバッテリー。

もう一つ買ってしまいました～～

￥５５００＋送料￥７００＝￥６２００

１２Ｖ２０ＡＨです。

あ！キルスイッチも購入しないと装着はダメかなァ..................？

もちろんポロ用です。

これで７～８ｋｇフロントの軽量化ができるかな？？