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今日は進行が早いのなんのって(笑)
　
もう午前中でレースは終了…
　
今は帰り支度も済ませて表彰式待ちながらレース観戦中(^_^)v
　
で、レースはと言うと…
　
予選８位から得意のスタートで３台抜いて５番手に！
　
BMWミニのめっちゃ速いＩ氏にはストレートであっさりかわされて…
　
後ろには同じクラスの好敵手Ｎ氏のプジョー(^_^;)
　
プレッシャー掛けまくられますがなかなか良いバトルして耐えていると…
　
中盤にはＮ氏の後ろからスタートで出遅れたBMWミニがＮ氏を攻略。
　
僕がプレッシャーを掛けられます。
　
↑ちょっとラッキー？
　
Ｎ氏のプレッシャー無くなったし…
　
BMWミニは抜かれてもクラス違うしね～(笑)
　
でも簡単には抜かさせません。
　
１周半、面白くバトルさせていただいていたら赤旗でレース終了～
　
抜かれず、
　
総合６位のクラス優勝でした☆

予選開始前、並んでみたら…
　
『え？こんなのと一緒に走るの？(^_^;)』
　
目が点☆
　
ポルシェ993ターボ！
　
コースインしたら恐ろしい加速されてました～
　
今日はラジアルタイヤクラスと混走なのでこんな車もおられる訳です。
　
さて予選。
　
その前に、エントラントリストでラジアルタイヤクラスに間違えられていたので…
Ｓタイヤクラスに訂正。
　
タイヤも４カ月以上放置してあったので、
　
アタック１周目でいきなり大カウンター大会してしまったのはご愛嬌？
　
結果は４周目にあっさり４０秒切り！
　
1分39秒833
　
クラス１位で総合８位でまあまあでしょう。

参加台数が少ないので、朝も１時間遅い。
　
現在０℃、霧が出てます(^_^;)

先日ユーロカップの受理書が届いた話は書いたのですが、

金曜日、またツーアンドフォー（ユーロカップの主催者）の同じ封筒が届いた！

『？』などと思いつつ開封してみると...............



↑「ＴＷＯ＆ＦＯＵＲ　ＶＩＰメンバーズパス」なる物が！

どうやら友人であるツーアンドフォーの社長が送ってくれたみたいです。

これがあると今年のツーアンドフォー社の関連イベントにフリーパスで入れるんだそうな.........

たしかに結構な確率でツーアンドフォー社のイベントに絡んでいますが、

もっと出て来い！って事ですかね～～？

僕なんか呼んでも何にも出ませんよ！

まあ、せっかくの好意でいただけたＶＩＰパス。

有効利用させていただく方向で使わせていただきます。

多分、イベントの邪魔者が増えるだけですけどね～（笑）

木曜日、お休みだったので朝一番にまずは整体。

帰り道でプリウスからポロに乗り換えて帰宅................

あまりの汚さに洗車決定！



花粉？黄砂？が線を引くぐらい汚れてます。



窓ガラスなんて黄色い点々が...................



いつものＷＡＸインシャンプーなんですが、サクッとキレイになりました！



本番用ホイール＆タイヤも洗っておきます。







ついでにこの前導入したドライビングレコーダーも最適化します！

なんせ改造マニアなもんで（笑）



まずは吸盤と同じサイズにいつものファイルの表紙を切ってやります。



内側を丸く切り抜いて、

シムのような感じにしてやります。



これを本体と吸盤の間に噛ませてやると...............

吸盤の圧着力が増すかな？っておもったんですが、

成功！！

やりますね～～僕☆



長さが気になっていたステーも改造。



約半分に切ってタイラップで固定します。

長さが短くなることで、

慣性モーメントの減少を期待するためなんですが................

どうでしょう？



さっきの吸着力を増した吸盤と合体させて↑こんな感じ。

これで日曜日、どこに付けて画像とろうかな？

やっぱり前方画像の予備かな～～