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29日は父方の祖父の３３回忌で法要をしてきました。

終了後は会食で、京都は南禅寺の『菊水』さんに..............

南禅寺の参道の手前をちょっと右折。

ひっそりしたどんつき（抜けれない道の事です）の道にあります。



看板も古風ですね。

僕が子供の頃から変わってません。



門構え。

一歩入ると別世界................

石畳に打ち水。

下足番のおじさんが居てアナログの世界です。



お庭。

完全にクローズした世界です。

日本って凄い文化なんだな～～！



ちょっと角度を変えれば違う世界が.............

八重桜の花びらが散ってました。



これはひざに掛けるナプキンの日本版？

日本手拭なんですが、

記念に持って帰れるらしいです。

頂いてきました。




で、食事です。



まず、お通し

よもぎ豆腐の胡麻あんかけ。



先付(さきづけ) ・・・ 前菜

田楽にタコの煮物、ソラマメ、煮こごり、酢の物、とこぶし。



椀物(わんもの)

竹の子と鯛の子と蕗の炊いたん。




この後に、

向付(むこうづけ) ・・・ 刺身

があったんですが、写真撮るの忘れました～～！（汗）

懐かしい話で盛り上がってしまってたんです（笑）



鉢魚 ・・・ 焼き物

鰆（さわら）の焼き物

じゃこの佃煮添え。



強肴(しいざかな) ・・・ 煮物

鱧とご飯のあんかけ。

桜の葉と花を添えて.....



食事 ・・・ ご飯・止め椀（味噌汁）・香の物（漬物）

ご飯は竹の子ご飯。味噌汁は豆腐と揚げ。漬物は胡瓜と蕪と桜漬け。



水菓子

苺とオレンジ。







メッチャ美味しかったですね～～

ここはそこそこ老舗の料理旅館なんですが、

結構リーズナブルです。

そんなに敷居も高くないのが良いですね。

ちょっとご縁があるので、僕の親戚のイベントではかなり使わせていただいてます。

たまにはＢ級グルメだけじゃなくってこんなのも良いですね！

車の友人と車の友人がやってるお店に行ってきました！

木曜日で僕は世間より一足早くＧＷ突入だったので..............

ちょっと早く大阪に行って、母校を訪問。

教室の後輩と少しお話........

後輩が帰宅すると言うので約束の時間前にお店の方へ。



後から来る皆さんには悪いのですが、

お先に１杯☆

軽めにＬＯＷＥＭＢＲＡＵ



お店の中はドイツのビアホールの雰囲気。

良い感じです。



これが美味しかった！

ＳＣＷＮＥＩＤＥＮ　ＷＥＩＳＳＥだっけ？？

たらふく飲んで帰ってきました～（笑）

これからモータースポーツ分野で増えてくる筈のＨＶ車とＥＶ車。

既にホンダのＣＲ－Ｚがチョコチョコ走り始めてます。

今回、全日本ジムカーナでもＰＮ－１クラスに数台が走っていました。

今回、事故はありませんでしたが.....

クラッシュや転倒などトラブルが起こる可能性があります。

その場合に備えての知識が必要でしたので下調べした資料を覚書として書いておきます。

一般道でも役に立つと思えます。





基本的には、以下の処理で高電圧回路は完全に遮断されるようです。

①パワースイッチオフ
②イグニッションオフ
③ボンネットを開けてヒューズボックスを抜き取る
④トランク下のサービスプラグを外す【絶縁手袋必須】

①～③は普通の車と変わらないのですぐわかりますが...................

④は少しわかりにくいですね？

ＨＶ車はリアトランク（後部座席）の下に走行用バッテリーがあるので、

ボンネットのバッテリー端子を外すだけでは絶縁が完全ではないのです。

ＣＲ－Ｚで説明すると、



リアゲートを開けて、トランク内のパネル（小物入れ）を外し.......



右手前のメインスイッチリッドを開けて電源カットします（ＯＮ→ＯＦＦ）

この時絶対に必要なのは、

絶縁手袋が必要です！

ゴム引きの絶縁手袋無しでこの作業はできません！

なお、水没時は車体に高電圧がかかっている可能性はないと書かれています。









ついでに調べてみたのですが、

僕の２０系プリウスでは↑の感じでサービスプラグを１個カットすればＯＫですが、

３０系プリウスではサービスプラグが横に３個並んでいるので注意が必要です。







こうやってせっかく得た知識なんで記事にしてみました。

僕も車のトランクに、

絶縁手袋を入れておこうと思います

１２月２日から開催される『東京モーターショー』の概要が発表になりました。

前回の2009年の東京モーターショーは、リーマンショックを機にした金融危機を背景に世界中の自動車メーカーの業績が急激に悪化、海外自動車メーカーや国内のトラックメーカーが出展を取り止めた経緯があります。

今回は第42回東京モーターショーの会場を、これまでの液状化が懸念される千葉の幕張メッセから都内ぼ東京ビッグサイトに変更する方針で海外メーカーの出展を期待、

出展者数では36％増、展示面積で60％増となったそうな。

海外出展メーカー、前回はまさかの６社のみ！

アルピナ、ポルシェ、フェラーリ、マセラティ、ロータス、ヒュンダイ




今回は１５社に拡大（？）

戻ってきたのは、

アウディ
AMG
シトロエン
プジョー
ジャガー
メルセデスベンツ
スマート
BMW
MINI
サーブ（PCI）
フォルクスワーゲン
ランドローバー
レンジローバー

の１３社。



逆に、

フェラーリ、マセラティ、ロータス、ヒュンダイ

の４社は出展取り止め..........................






地震の影響か、市場として魅力が無いのかわかりませんが................



世界のメーカーがこぞって出展していた頃からするとかなり寂しいですね。


上海自動車ショーの方が世界戦略的に重要な訳でしょうなぁ～～

先週末、

全日本ジムカーナに行っている間に.........................



↑こんなのが届きました。

伝票に書いてある通りブレーキパッド。



itzz（ＷｉｎｍａＸのモータースポーツ系パッド）です。

そろそろ次を用意しないと........

と思っていた矢先に先日のチャリティ。

フロントパッド購入券を買って震災募金とさせていただきました。



その権利を使って、

車種と形式、走るモータースポーツの種類、自分の趣味によって効きを選んで注文しておいた奴です。

↑情報で間違ったパッド頼んでないかチェックされてるそうです。

これで安心して連休中も走れそうです。

車に積んでおけば安心（交換は簡単！）ですしね～☆