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午前中は仕事のことでドタバタ。

最終到達地点が四条烏丸だったので...............

久しぶりの『イルギオットーネ』 （IL GHIOTTONE）



ここのお店は初めて。

他とはちょっと違う雰囲気で、トラットリアなんだそうな。

他とは違ってメインのないコースがランチには設定されていて、

日本人には丁度良い感じ？




『Pasta Completo』￥１８００

ってのをオーダー。

内容は、

サラダ＆パン＆パスタ＋コーヒー



サラダはバルサミコ酢がかなり効いていて少し甘め？

前菜は長いものコンフィ、トマトの炒めた奴、ごぼうの和え物、ブロッコリーのアーリオオーリオ

かなりレベルは高い？



自家製パンはバケットは○

あとは？？かな～



で、パスタは４種から選べました。

今回はフィットチーネのボロネーゼ。

美味しかったし、ボリュームもありました。

総合的にはそつがない感じ？

一応合格点でしょうか？





で、昼からは自分の時間。

昨日、巨匠から連絡を貰ったブツをいただきにいってきました。



メガーヌ君、特注ＦＲＰボンネット☆

軽い！

プリウスに積んで持って帰って、

来週にはメガーヌ君のところへ持って行きます。

あと２枚は少し遅れてきます。

お待ちの２氏、

もうちょい待ってくださいね～～♪




で、もう一件↓



来ておりました！

メガーヌＭＴ。

これは必要がないことを祈っております。

保険の意味での購入ですから........................

まずは１１月３日（祝）の岡山国際でのＥＴＣＣ。

これがメガーヌの実質的シェイクダウンかな？

それまでにどこかで１回は走ってみたいのだけれども......................

で、



１１月９日（日）が今年最後のユーロカップのスプリント。

まだ年末に耐久はあるんですけどね。

ここではＹＮさんのメガーヌと対決があるので楽しみ～～☆




明日は巨匠のところに、

↑両方の申し込みと.................







↑こんな奴が来てるのを持っていかないと！

アクションカム ライブビューリモコンキット　HDR-AS100VR

何が良いかって、

カメラが振動や衝撃に強いってのが一番なんですが.........................

僕の注目は写真の左側！

最高5台まで同時接続できる「ライブビューリモコン」☆

これ、運転席から録画をコントロールできるじゃありませんか！

今までのように、車を降りて録画ＯＮする手間が省けます。

このリモコンがあれば、

スタート直前に前後のカメラをＯＮにして録画のミスを防げますね～



アクションカムミニ ライブビューリモコンキット　HDR-AZ1VR

↑もありました。



ただ、HDR-AS100VR　も　HDR-AZ1VR　も新製品なので高いかも？？

HDR-AS100VRを２台と　アクションカム ライブビューリモコンキット　で、

最安は￥５６６８９。

HDR-AZ1VRを２台と　アクションカム ライブビューリモコンキット　で、

最安は￥６８２１１。




ちょいと高いかも？

って思っていたら.........

一つ前のモデル　HDR-AS30VR　でも　アクションカム ライブビューリモコンキット　が使えて、



HDR-AS30VR　を２台とアクションカム ライブビューリモコンキットで、

￥４２７９９。

コレは魅力的かも？

HDR-AS30VRのほうが録画時間も長いし、

焦点があわせ易いみたいだし。

メガーヌ用パーツがボチボチ揃ってきたのが嬉しい僕です。



またひとつ来ました！

現在、メガーヌの運転席についているのは友人から譲り受けたナニワヤのバケット。

外した標準のシートが恐ろしく重くって、

置いてある状態で持ち上げようとしても腰が砕けるくらい..............

これは重過ぎる。

３０ｋｇくらいあるなぁ～（汗）



助手席も軽量のバケットシートにしてやろうと探していたのですが、



とあるきっかけで、

honey-evoさんから新品同様のＲＥＣＡＲＯ　ＲＳ－Ｇをゲット！

格安で譲っていただきました☆

ありがとうございます。



ＲＳ－ＧはレーシングモデルのＳＰ－Ｇより少しだけ街乗りに振った豪華版。

それもＳＫ２モデル。

これはＢＬＡＣＫ－ＢＬＡＣＫの同色ツートン（渋い！）

街乗りに振ったといっても、そこはＲＥＣＡＲＯ。

ホールド性能はバッチリです。

これはコイツを運転席に入れて......................

ナニワヤを助手席に使いましょう♪






超ラッキーだぜ！

ちょっと前に書いた話題のその後................

メガーヌ用ステアリングの選定なんですが、

ボスが来ました！



巨匠に探していただいたＯＭＰ製「メガーヌⅡＲＳ用ボス」

日本には入っていないのですが、

本国では設定があったのを見つけていただき.......

無理やり輸入？していただきました。

そこで問題が発生！

ＯＭＰのボスはステアリングのビスの取り付けがＭＯＭＯサイズ。

僕は以前にも書いたようにナルディクラシック信者だったので、

今まで乗った車のステアリングは全てナルディクラシックかその亜流。

ＭＯＭＯ系は初めてなんです。

もちろん、他人の車では体験済みで、

人の車であれば文句はないのですが..................

自分の車であれば拘りたいところです。



↑ナルディクラシックからの拘りは↓

①ハンドルは円形。

ＭＯＭＯに多い、非円形ハンドルやグリップ部分に突起のある奴はダメ。

②３スポーク。

左右のスポークは水平より上に取り付け部があるのが好き。

③直径は３５Φがベスト。

ジムカーナなら３６Φですが、サーキットなら少し小さくてＯＫ。

３５Φが良さそう。

３２Φとか３３Φは小さすぎます。




↑そのあたりを考慮して......................

ＯＭＰとＭＯＭＯのラインナップから選んだ奴が到着しました。



ＭＯＭＯです。



以下スペック↓



PROTO TIPO　シルバースポーク

型番　P-2

外径 347mm
Dish 43mm
グリップ：ブラックレザー、ホワイトステッチ
スポーク：シルバー

1973年に発売開始。多くのレーシングシーンで活躍してきたプロトタイプ。
グリップは約31mm×30mmのほぼ真円形状でホワイトステッチで縫製されています。
シンプルな形状のため、重量880g。

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グリップ径はやや細めのナルディにくらべると太め。

（ＭＯＭＯが３１ｍｍなんでナルディは２７ｍｍくらいかな？）

それ以外はエエ感じ。

ＭＯＭＯにグリップ径の細い奴は無いみたいなのでこれで納得しておきます。

デザインも僕が考えるレーシングっぽいんで○です。