ほみのブログ一覧

皆さんお久しぶりです。

久しぶりに美浜サーキットにいってきました。
2年ぶりのサーキット走行です！


前回からの変更点は3つです。
・フロントタイヤ 052 195/50R15→09R 205/50/R15
・バッテリーの軽量化
・ブレーキパッドの強さをフロントよりリアを強くにした。


1本目
09RがZ3くらい食うと聞いていたので、空気圧をZ3の時と同じF:1.8, R: 2.6でスタート。
1コーナー、フィニックス、BSEでおけつがプルプルしてまったく踏めませんでした・・・・
リアのハネも気になる・・・
リアのブレーキパッドを強くしたせい？かABSが効くまでの間隔が長くなったような？全然ブレーキが慣れない・・・
１本目はギリギリ48秒台でした～。


2本目
Rの空気圧を2.3まで下げてリアの減数を２段階上げてみる。
全体的に動きは安定するけど、まだリアの滑りが気になる。
リアのハネも気になる。。。。


3本目
Rの空気圧を2.1まで下げてリアの減数を4段階上げてみる。
BSEでハネがおさまらん・・・・
リアの滑りはフェニックス以外安定するようになりました。
もう少しリアグリップがほしいなあ。

今日のベストは48.127でした～


こっから宣伝ですｗ
スマホをドライビングモニター代わりにするアプリ作りましたｗ
車載にも写ってるやつです！
https://gvisual.homisoftware.net/lp/ja

もう一個宣伝！
車載の比較アプリも作りました！
自分の比較だったり、こっそり誰かさんとの比較も簡単にできます！
https://runcheck.homisoftware.net/lp/ja
↓美浜のベストと今回の比較の例です～
https://runcheck.homisoftware.net/app/index?comparisonId=90

ではでは～

ご近所さん主催の走行会に参加してきました～



フィットでyzは初走行！

今回リアのバネレートを10k→6kに変更に変更しました。
変更した理由は街乗りを快適にしたかったから(^o^)


１本目
リアが跳ねる・・・・
１コーナーで挙動がみだられると怖い・・・
前後のタイヤグリップ力が違いすぎると跳ねる？らしい
前後052履いた方が良いのかな～(現状 f:052, r:z3)
リアバネのレートが低いせい？かフラフラ


その後、フラっと現れたmomoさんにアドバイスを頂きその通り走ったらポンと0.7秒更新!

走り慣れてないサーキットは楽しいですね～
次は幸田、西浦、三河のどこか走ろう♪

2月のスパイシー走行に参加してきました。

前回との変更点は
フロントタイヤをA052(195/50r15) → Atr-k(225/50r15)に変更
リアタイヤをZ3(195/50r15) → Z3(205/50r15)に変更


※takehiroさん写真撮影ありがとうございます^^

立ち上がりの加速が鈍い・・・・・
225幅をうまく使えてないから・・？

予想ですが、フィットだとパワーがないので
225タイヤが重い→パワーダウン→立ち上がりモッサリ。
グリップ力が弱い→コーナリング速度ダウン。
てな感じで負の連鎖になっちゃってるのかなあと。

なので、ふとふとタイヤはそれなりのグリップ力で、それなりのコーナリング速度ださないとダメなんじゃないかなあと予想。
225幅のA052だとどうなるんだろう～


左フロント側が減り減りだったので、逆履きしてみました。
体感はほぼ差はないですが、ロガーだと1~2kmくらい速度ダウンでした。
逆履きでも普通に走れますね～


Takehiroさんと、その後輩さん～♪


この日は逆走がベストでした。
逆走はアクセル踏めるので、立ち上がりのモッサリ感が気にならないから出たのかなあと思ってます。

運営の皆さん、こんな状況下でも開催してくださりありがとうございますm(_ _ )m

走り初めにオートランド作手へ行ってきました～

プレミアムバッチ(基準タイム:30.7)を狙うためにフロントタイヤをATR-k(225/50r15)に変更。
ギリギリプレミアム行く感じかな～


と思いきや撃沈 _(┐「ε:)_ｽﾞｺｰ


ブラインド立ち上がりのもたつき、トップターンの失速が改善できたとしてもプレミアム基準に届く気しないなあ。


ATR-Kの感想ですが、
タレるのが速く周回毎にグリップ力が極端に落ちるように感じました。
ポイント絞ってタイムを出すタイヤかな?
この時期(3℃)でこのタレの速さなら夏はどうなるんだろう。
自分みたいな猿のように走って練習した人には不向き。
斜めのグリップが弱い？気がするので作手向きではないかな。
美浜で使うと印象変わるかも。
タイヤが重い + 225/50扁平ってのもあって立ち上がりはモッサリ。

https://homingsoft.net/vidcomp/top_tweat/13
z3の車載と比べると加速の鈍さが目立ちます(-_-)
リピートはなしかな


次は2月のスパイシー走行会で走ります♪

走り納めは美浜からです♪


ベストコンマ2更新♪
前回のベストとセカンドベストの良い所取りしたら出ました(^o^)
ロガーがあると良い所取りが簡単できて良いっすね～


フェニックス立ち上がりのオーバーでるかでないかのギリギリが楽しいｗ
リアグリップを上げればもう少し手前から踏めるんだろうな~(現状F:052, R:z3)


走行後スタッフの方に「デフ無しなのに速いっすね！」っと何故か言われました??!?
バリバリデフ入ってるんだけどなあｗ
もしかしてTポン君と勘違いしてる？のかな


翌日作手のアフィニティーさんの壮行会に参加♪
参加者50台中14台がフィットという(^o^)♪


沢山のフィット乗りとお話が出来て楽しかったです♪
上位クラスのフィットは普通に30秒代出してて速かったなあ～


ちなみに自分はまともなタイム出ませんでした笑
Z3ベストと変わらずの31.4。
路面の悪さ+タイヤが終わりかけだからだと思いたい()


takehiroさん撮影のベストショット。



後半ご好意でスーパーなフィットに乗せていただきました。
立ち上がりの踏みっぷりが凄かったです・・・・
フィットってこんな踏めるんだ・・・


ご一緒したみん友のtakehiroさん。
ほぼ初見つくで+デフ無しz3で31秒代入れられてて速かった♪


終わったA052。
まさか新品が一ヶ月で終わるとは。。。。
軽さ+ハイグリの組み合わせが楽しすぎて猿走りしすぎましたわ。。


皆様1年間今年一年大変お世話になりました！
来年も引き続き宜しくお願い致します♪