taka_CX5のブログ一覧

車内エンジン音静音化は、今一効果を感じられず、余り追求すると、デットイニングの泥沼にはまりそうなので、この辺でストップです。
カウルトップを外してまで静音化する気力は無しです。

一方、車体下部からのロードノイズ低減対策は新車購入時にフロア全面にシンサレートを敷き詰めるなどしてます。

Q1. ヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になる車の年式は？
回答：2014年式
Q2. その車の保管状況を教えて下さい。（ガレージ・屋根のみ・露天・その他）
回答：露天

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライト ガチコート】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今日、ディーラーにて親水ブルーミラー交換作業ついでに次期車検見積もりをしました。前輪左右のロアアームのプッシュにヒビ有りで、車検時に交換する様にしました。破れた所からグリスが溢れ出たりして、ロアアームの破損やハンドリングが出来なくなります。昔はプッシュだけの交換で済んだのが今はユニット毎。だから片方で¥30,000もします。(T-T)両方で¥60,000です。今回はパックdeメンテやめようかな〜。

昨年の8月に買って取付けたウインカーポジの片方のバルブの接点が溶けて点灯しなくなり、「個体差の製品不良か車体側の不具合か」と片付けて、再度同じ物を購入。ウインカーの色味がややオレンジぼかったので、買ったお店に色味改善要望と共にバルブの接点が溶けて購入した事をメールしたところ、「御迷惑をお掛けしました。商品に不具合が有ったのかも知れません。今回は代替品としてお送り致しますので、代金は返金致します。」と、❗️思ってもいない良心的な対応に感謝しました。この大変な時期にお客様を大事にするお店もあるんだなぁと。


またこのお店を利用したくなりますね。

今やパーツのサプライヤーはほぼchina製。KE用のスカッフプレートとリアラゲージのステップガード、リアバンパープロテクターを探してる内に、KEシリーズにKF用が流用できる事が判明。KEとKFの実車で取り付け場所の形状や寸法を見たところ、同じ物だと確信。
KEシリーズのスカッフプレートの装着部分はフラットに対してKFシリーズは少し段差が有りますね。でもKF用で売っているスカッフプレートの裏面はフラットです。
という事で、写真のホワイトに光るLEDのスカッフプレートを注文。リアのパーツは種類と価格が色々有り、迷っている段階です。写真は殆どKF用として販売しています。まだ写真以外にも有るようです。