マサオ500のブログ一覧

６速マニュアルミッション車購入♪ 聞きしに勝るカックンブレーキでした。。
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個人的興味で入手した為販売予定はありません・・・ ４本＋ARPボルト＋送料≒４諭吉さん
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入手したチャイナコンロット～見た目かなり無骨でまだまだ軽く出来そう、純正よりは軽いですが・・・付属のARPボルトのストレッチテスト～多分本物!?
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なぜかデュアロジックと格闘中・・・以外に構造はシンプル。
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読み出したデータを、入手出来た評価版のECU専用エディターへ展開・・・FIAT500 1.2 マレリーIAW5SF9の専用ドライバーも有りましたが、出てきたMAPはインジェクター＆点火＆リミッターの計６面・・・私がいじりたかったMAPはありませんでした。。そのうえ各MAPはまったくの別番地のよう ...
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格安で入手した機材と手持ちの道具＋1本300円のニードルプローブ×４で読み出しに成功・・・老眼鏡は必需品ですが。。 次のステップに移ります！
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スロットルの大径化と共にエアクリーナーを他車種用のカーボンインテーク流用で装着～思いのほかスッキリ付きました。スロットルを交換したので診断機で「スロットルラーニング」を実行。。
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ノーマルスロットルの口径は４０ｍｍです。マレリーの同型スロットルに４４ｍｍの物が有ったのでエゲレスより中古品取り寄せ～装着！問題なく動きます。ついでなので中古ECUも手に入れました～車両に付けても勿論動きませんが・・・BOOTモードでの読み書きの練習用に蓋を開けてみました、ただ今鋭意勉強中。。 ...
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私が使用するＯＤＢコネクト診断機にはロガー機能が付属しています。速度は遅いですがセッティング時使用してみました。全開時の空燃比制御は思った以上に複雑で、ループステータスでは「オープン」or「クローズ」のほかに「セミクローズドループ」と言う制御が？？ＥＣＵから取得するラムダ値も特殊な動きをし実測値と ...
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セッティングしたので出力測定してもらいました。装着部品はトラストのサブコンEマネージ・アルティメイト（インジェクター補正＋加速補正）　PIVOTスロコン（設定４）　エアクリーナーを少しいたずら・・・ ３速　３０００ｒｐｍ　～　５８００ｒｐｍ　の加速タイム比較もかなり好結果！！ ただし今後の課題も ...
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