<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>辰砂猫 / のんびりＥ３０Ｍ３ライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236223/blog/</link><description>秋田在住のＥ３０Ｍ３乗りです。
辺境の地に住んでいても、WEBの皆様のおかげで維持できています。
（ありがたいことです）

DIY情報やサーキット関係、ネットで見つけた魅力的な商品等、いろいろ情報提供できればと思います。

■現在の不具合(&amp;#180;･_･`)
◎バックアップランプ電気系ショート
 →・10番ヒューズの切れ
 →・スピードメーター以外のメーター不動
 →・ブロアーモーター不動
 →・電動ドアミラー不動
◎助手席ウィンドウ不動
◎サーモスタット作動不良（開きっぱなし）
◎クーラント液漏れ（軽度）
◎ボジションランプ電気系統ショートの疑い
◎エアコンガス漏れ
◎燃料計配線接触不良（メーター内）
◎左前ブレーキパッド引きずり
◎サンルーフ作動時の引っかかり
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 21:17:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>辰砂猫 / のんびりＥ３０Ｍ３ライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236223/blog/</link></image><item><title>オルタネータ死亡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236223/blog/27903631/</link><description><![CDATA[夜の国道を走行中に電気系が全落ち…
カットオフして再接続したら復活したものの、今度はバッテリーチャージランプが微妙に点滅し初め、15分後にオルタネータが死亡。
バッテリーがきれる前に自宅にたどり着けるかのタイムトライアル。
もうこんな思いはしたくないです。
しかし、optimaバッテリーは５年後しで ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2012 17:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>iPhoneに外付Bluetoothキーボード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236223/blog/19155707/</link><description><![CDATA[実はここ２年弱の間、ほぼiPhoneでネット生活をしているのですが、やはり入力が画面上のキーボードでチマチマ打ち込むのはツラかった。
iOS４の機能追加で待望のBluetoothキーボードが対応されたので、早速購入しました。
ゲットしたのは「Matias Folding Keyboard Blu ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Aug 2010 21:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>パワーウィンドウをやめるという選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236223/blog/19154938/</link><description><![CDATA[助手席側のパワーウインドウがショートかなにかで動かなくなって、はや一月が経とうとしています。
最近のアスファルトも溶けそうな暑さのせいか、私の思考回路もショート寸前です。

そんな頭でひらめきました☆
エレキなパワーウインドウなんてこの際やめてしまって、比較しがたいほど信頼性が高く、かつ軽量化という ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Aug 2010 20:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>パワーウィンドウが動かない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236223/blog/19120533/</link><description><![CDATA[今までもパワーウィンドウが動かなくなることはあったけど、今回は困った。助手席側だから、まぁ我慢はできるけど、同乗者からの苦情が出てますのでなんとかしたい（−＿−；）

原因はたぶんスイッチの受け側の端子が死んでるんだと思います。これって部品で出るのかな？
分解掃除して組み直すしかないか…
最悪他車の ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Aug 2010 19:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>ファンベルト切れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236223/blog/18881514/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新がトラブル報告です。
走行中にファンベルトが切れました。
ファンベルトが切れると、オルタネータが回らなくなるので、とりあえず警告灯が全点灯します。
また、ウォーターポンプが回らないので、水温計がみるみる上昇し、ぼやぼやしてると、オーバーヒートしエンジンがおしゃかになります。
（ファンシ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jul 2010 07:03:53 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン エナジーセイバー エコラリー 勝つのはこのチームだ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236223/blog/14133099/</link><description><![CDATA[・最後に勝つと思うチーム
チーム 親爺

・勝つと思う理由
たぶんクルマを知りつくしているとおもうから。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2009 14:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ホースの選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236223/blog/3215065/</link><description><![CDATA[燃料ホースを交換するに当たり、
（１）純正品
（２）一般的な国産品
（３）その他
という選択肢がとりあえずあると思います。
私の場合・・・
（１）純正品は日本の気候では劣化しやすいと聞いている。
（２）国産品は安いし耐候性も良いみたい。
（３）せっかく変えるんだからもっと良いものはな ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2006 03:27:15 +0900</pubDate></item><item><title>燃料漏れ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236223/blog/3214890/</link><description><![CDATA[実は９月末に燃料ホースに亀裂が入り、燃料漏れを起こしました。
Ｅ３０に限らず、この頃のドイツ車に使われているゴムは劣化が早いようです。
ちょうど燃料フィルター付近の曲がりの部分にピンホールがあいていました。
燃料ホースは、芯の部分が樹脂のような少し堅めの素材でできていて、その周囲を繊維状のもの ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2006 01:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーから火の粉が！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236223/blog/3167513/</link><description><![CDATA[現在、ワンオフのチタンマフラー（触媒より後ろ）をつけているのですが、砲弾型でストレート構造のリアマフラーのみのために想像以上の爆音でして、街乗りではインナーサイレンサーを使用しています。
楽天でNO.1の某グラスウール仕様の汎用のサイレンサーをつけたのですが、割とすぐにグラスウールが飛散のためか無 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Nov 2006 09:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>カストロール最新オイルＥＤＧＥを試したい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236223/blog/3108723/</link><description><![CDATA[
■ ご希望のオイルは5W-50、5W-30、0W-20のどちらですか？
※0W-20を希望の方は必ず適合車種表をご確認下さい。
「5W-50」

■ あなたの車の車種、年式、型式を教えてください。
「BMW-M3、1988年式、E-M3(E30)」

■ 前回オイル交換はどれくらい ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Oct 2006 00:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと変だよＥ３０（電気系）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236223/blog/3105153/</link><description><![CDATA[E30型のM3および3シリーズ（前期型）だけの怪しい仕様なんですが、オルタネータの発電不良のような変な症状が出るときがあります。
私は解決に一年を要してしまいましたが、知っていればあっという間に解決です。
問題の症状ですがエンジンを約4000rpm回さないと発電が始まらないというものです。
電 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2006 20:07:06 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラブログ始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236223/blog/3091676/</link><description><![CDATA[ついにブログなるものに挑戦してみることにしました。
10年ほど前にWEBページを立ち上げて以来なので、初心に戻って継続していきたいと思います。
皆さんよろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2006 02:08:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>