なっきんのブログ一覧

めちゃくちゃは速くないですが普通に走ります。国道などでは流れに乗れます。トランクスペースは入れるヘルメットを選びます。

BP5-F型アイサイト付きからの乗り換えです　色が派手(WRﾌﾞﾙｰﾊﾟｰﾙ)以外は総じて満足です　街中の燃費は乗り方のコツを覚えたらBPより1割以上良いです　直噴ターボはEJに比べ低速トルクがあるので市街地でもよく走ります　アイサイトはVer1からめちゃめちゃ進化してます　BP5-Fもすごく良い車で後悔するかと思いましたが乗り換えて良かったですｲﾔ･･･ﾁｮｯﾄ後悔が･･･

高速道路でも不満の無い動力性能で、扉を開けた瞬間の高級感があり、コンパクトな車体で、運転席から手を伸ばせばどこでも手が届きます。
今は中古でしか手が入らないですが、広さが要らない人にはお勧めできます。

良い車でした。次の車（BP5　F型）を見つけてしまったので乗り換えました。賛否有ると思いますが、3000Km毎にＥｇオイルを交換していたので、故障知らずで、すごく調子も良かったです。BPレガシィは2台(BP5-A→BP5-F)乗り継ぎましたが、やはり名車だと思います。

すごく気に入っていました。しかし経年には勝てず・・・。買い換えました。今は大きい車ばかり(その分安全なのでしょうが)になり、この車のサイズがちょうど良いかと・・・。次に乗るなら水平対向6気筒かな？と思ってましたがレヴォーグになりました。