なっきんのブログ一覧

高速を使わなければ大変良いバイクだと思います。燃料も減りません。(笑)
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バイクのトランポに出来る車が欲しくて、何も期待せずに購入したが、思いの外良い車で、室内が広く、良く走りますが、80km/hの高速燃費が2.0Lのレヴォーグよりもかなり悪く、そこが改善されたら、満点です・・・。
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めちゃくちゃは速くないですが普通に走ります。国道などでは流れに乗れます。トランクスペースは入れるヘルメットを選びます。
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BP5-F型アイサイト付きからの乗り換えです　色が派手(WRﾌﾞﾙｰﾊﾟｰﾙ)以外は総じて満足です　街中の燃費は乗り方のコツを覚えたらBPより1割以上良いです　直噴ターボはEJに比べ低速トルクがあるので市街地でもよく走ります　アイサイトはVer1からめちゃめちゃ進化してます　BP5-Fもすごく良い ...
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高速道路でも不満の無い動力性能で、扉を開けた瞬間の高級感があり、コンパクトな車体で、運転席から手を伸ばせばどこでも手が届きます。 今は中古でしか手が入らないですが、広さが要らない人にはお勧めできます。
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良い車でした。次の車（BP5　F型）を見つけてしまったので乗り換えました。賛否有ると思いますが、3000Km毎にＥｇオイルを交換していたので、故障知らずで、すごく調子も良かったです。BPレガシィは2台(BP5-A→BP5-F)乗り継ぎましたが、やはり名車だと思います。
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すごく気に入っていました。しかし経年には勝てず・・・。買い換えました。今は大きい車ばかり(その分安全なのでしょうが)になり、この車のサイズがちょうど良いかと・・・。次に乗るなら水平対向6気筒かな？と思ってましたがレヴォーグになりました。
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