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エンジンチェックランプ点灯😢
NOXセンサー交換
再び警告灯が。。。💧
どうやら触媒が逝ってるようです
乗り出したとたん　高額修理案件😅
中古触媒探してるけど　なんせ球数少な過ぎ
さて　どうする、、、

7/9 神戸で、、、
右の後輪から パシューーンという音が
おりて 見てみると エアの抜けていく音。

あぁ～ やってもうた

とりあえず ブリヂストンRE050RFTを信じて大阪まで
帰ってきました。

さすが！！！ まったく パンクしてるの
わからんぐらい走行できました。

パンクの警告がなければ
ひょっとしたら 気がつかへんかもの
乗り心地でした。


あぁ～ 情けない、、、
後輪タイヤが、ぼちぼちタイヤ交換時期やなぁ
って わかってましたが。

まさかの 内側だけ ワイヤが でてました
っうか 外したタイヤみて 驚きました。。。
とんでも ない状態、、、(@@;)



とりあえず、ヤフオクで手に入れたホイールに
パンクした日に注文したコンチネンタルDWS06
へと交換しました。



ほぼ！ツライチです！
車高落として無いからスカスカですが
なかなか ええ感じです。(笑)

年明けから。。。

エンジンが冷えた状態から始動し走り出して

しばらくすると、オーバーヒート警告。。。(￣｡￣;)

エアコン送風口からは猛烈な冷風が、、、、、

エンジン切って　再度始動で　温風が。。。

これって　もしかして　ウォーターポンプとか
冷却系のトラブル(T_T)ですよね。

またもや『切り抜ける苦しみ』に。。。(笑)

走行112600km の愛車に REVSPEC RS-02 からNANKANG NS- 20をF 225/45r17 R 245/40r17 装着。
ひと皮も剥けてないので ドライやウエット性能・剛性・静粛性は わからないが 交換時のタイヤバランスなど悪くなさそうでウエイトも少しだった！
リムガードが無い？為か RS-02より 見た目が 真ん丸で 残念。。。