こまじーのブログ一覧

先週、松本に出張へ行ってきました。
月曜から水曜まで茨城出張、水曜の午前中まで作業をし、
午後、から移動開始。15時過ぎに東京の事務所に戻り
事務処理を終え、18時にあずさに乗って松本へ行きました。

いつもは松本駅周辺のホテルで宿泊ですが、空きが無く
今回初めて南松本に泊まりました。

9時過ぎに到着し、ホテルにチェックイン。

ぼーっとテレビ見ていたのですが、ふと頭にシルビアで頭いっぱいになり（病気か？）
シルビア、長野といえばというワードで、浮かび上がるもの・・・・

「ARMS」

が浮かび、というか、ミッションのオイルキャッチタンクがARMS製なので
ネット検索したところ・・・長野市・・・・。
惜しかった・・・。

いやいや松本といえば

■圭OFFICE!!!!

何年前の話だ！？

じゃなくて、「ワクワクさん」

たしか松本でショップを開いているといろんな方のブログを拝見していたので
もしかしてと思い、検索すると!!!

なんとそう遠くないところにお店が!!!!


とりあえずショップの場所を下見したく、お店の近くまでお散歩!!

さすがに夜11時ぐらいだったので、真っ暗でわかりません。
お店の場所がつかめず・・・。

次の日、どうにか作業を終え、7時にホテルに帰ったので、
せっかくなのでワクワクさんとお話してみたいと思い、突撃しました!!

入口がそれっぽくないので不安でしたが、入っていくとシルビアが見えたので
どんどん進むと・・・工場の中にシルビアいっぱい!!!

それもS15ばかり!!!

ですが、工場の中に人の気配がなく・・・

こんばんわ～と声出したのですが、反応も無く・・・
いや、緊張しすぎてあまり声が出てなかったかもしれませんが、

だれもいない？忙しい？ようなので、

さすがに雨の中、夜に歩いて来る人は怪しいよな・・・と思い
泣く泣くホテルに帰りました。

なかのシルビアの印象ですが、気になったのはヘッドライト。

うちのは磨いても磨いても、すぐ黄ばみ、またプラスチック自体も
劣化が見られますが、工場の中に見えたシルビアは
ヘッドライトの劣化が見られないような印象でした。
（といってもシャッターから見ただけなので２，３台だけですが・・・）

ヘッドライトで印象が変わりますよね。

さてうちのシルビア画像をどうぞ。





BCNR33のホイールも好きですが、BBS LMもお気に入りです。



上の3つの画像は、南千葉に走りに行く途中で撮った画像です。
タイヤ、工具類満載で車高がかなり落ちてます。

とくにリアのツライチがツラウチに・・・（汗）

お次はご近所さんとドライブに行った際、GSで撮ってみました。







センスの無さにがっくりです（泣）

カッコよく愛車を撮りたい。

嫁からは子供を撮れと怒られそうです（笑）

今週は、出張で福山に泊まってました。
後輩と2人だったのですが、後輩から宮島に行ってみたいと言われ
実家にクルマを取りにいき、宮島観光してきました（笑）

今旬！？揚げもみじまんじゅう



アイスもみじもっと言いたいとこですが、お店が閉まってました（泣）

腹ごしらえして厳島神社へ







今日帰宅したのですが　福山駅で500系をパシャリ





そろそろのぞみがくるな～と思って、iPadを片づけた瞬間、目の前をレアな500系が!!



エバンゲリオンカラーの500系です。
画像が悪くすみません。
というのも16号車の席を取っていたので、500系は6両しかなく、
iPadを準備できた時には、画像の通りのありさまで・・・（泣）


さてここからが本題、いやスカイライン話です。

うちのスカイライン、たるいとか遅いとか言っていたのですが
今回久しぶりに乗ると!!!!

気持ちイイくらい速い!!!!
踏んだら、前に車が進む!!!!

車重を感じさせない状態でした☆
これ、35エアフロ、35イグニッションシステム、35インジェクター必要ないでしょ♪
てくらい調子よかったです。




いやいや、夏の暑いときに乗ると、すっごいたるかったし。

涼しくなってクルマの調子が変わるのは分かりますが
変わりすぎ・・・・（泣）

今回、本調子がどれだけ調子いいのかわかりました☆

そしてR'sミーティングでお世話になったショップRioさんへ初訪問!!!
そこで色々話を聞きに行ったのですが、話よりも実車を
とのことで、テスト中のクルマに乗せていただきました。

初のBNR34♪
仕様は
・GTⅢ-SS
・35エアフロ
・35イグニッションシステム
・35インジェクター
その他もろもろ・・・。
で550馬力くらい？

やっぱり調子のよいエンジン!!
下からトルクがあり、街乗りも楽しく走れます。
上もキレイに跳ね上がっていくようにエンジンがまわり
気持ちのいいエンジンです☆

足はHKSだったのですが、乗り心地よくしなやかでしたが
変に路面をひろい、車体がクネクネする感じが・・・。

エンジンも気持ちよく、車体もしっかりしており
大きさを感じさせないいいクルマだな～と感心。

この後にワタクシのスカイラインも試乗となったのですが
16、17万キロ走ったエンジンではない
35エアフロ、35イグニッション、35インジェクターの仕様で
少しはかわるかな～というお話でした。
あとは、この調子のイイ悪いが無くなって、常にいい状態にはなるよ
とのお話しでした。

やってみたい・・・・
というかGTⅢSSも入れてみたい・・・。

妄想が膨らんじゃいます。

帰りは父が駅までスカイラインで送ってくれて
駅でお別れとなっちゃいました。

スカイラインを運転する父を見て幼少期を思い出しちゃいましたね。
スカイラインを運転する父にあこがれてましたが
20～30年たち、自分が買ったスカイラインを父が運転するなんて
思いもしなかったなと思い出に浸っちゃいました。

スカイラインの排気音も乾いた音で、渋く、やっぱスカイラインカッコいいなと。


ん！？乾いた音！？
夏の時期のエンジン音とやっぱ違う。
近いうちに入院することになりそうですね（汗）

先週となりますが、初めてR'sミーティングに行ってきました。

FSWに向かう道中も、Rのオンパレードでした。

9時前に到着してしまい、あと1時間どうしようかなと思ったのですが、
もう始まっているような形で、各ブースにすでにたくさんのお客様が・・・!!

今回の目的は地元のお店、RIOさんの車両についてです。
R35のエアフロ、イグニッションシステム、インジェクター、CPU現車セッティングの
仕様で2500rpmまでの空ぶかし体験です。

うちのは、1500rpm5速でも加速してくれるのですが、すごくたるく、
アクセル踏んでから加速するまでのタイムラグが大きく、
運転の楽しさが半減してます。

車検時に色々見てもらったのですが異常は無く、
純正エアフロも悪くも無い（良くもない？）様子で
エアフロ新品買うならR35用にしてしまうのも手かなと思い
どんなものか確認したく伺いました。

第一印象は、調子がイイエンジン。
アクセルのレスポンスがいいのかなと・・・。
マフラーからの音は、軽い音でうちのとは別物という印象でした。

エアフロとイグニッションシステム、CPU現車セッティングでも変わりそうな
雰囲気なのでぜひ実施してみたいですね。

RIOさんでお話しを聞いたのちは、周りを散歩。

やはりR35が多かったのですが、気になるのは32♪

そのなかでも



やっぱりBNR32といえば、これでしょう☆

小学生のとき、近所のディーラーに同じカルソニック号が展示され
初めて市販車のレーシングカーを見ることが出来ました。
おまけに、平日で人が少なかったため、店長さんが「乗ってみる？」と聞かれ、首をこっくり。
身長が低かったため、フルバケのLOWポジションに座ると目の前はメーター。

あまりにもシンプルなつくりに驚きつつ、店長さんの次の言葉に驚き!!
「アクセルふかしてみる？」とのお言葉にまたまた首をコックリ。
すると店長さん、シフトギアを確認し、スイッチをON。
セルを回した瞬間にどえらい爆音が、ディーラーショールームに響きわたります!!!!

あまりにも爆音すぎて小心者の自分は、回しても2000rpm以下で、
「もっともっと、5000くらいまで回していいよ」と言われたのですが
ビビッて回せませんでした。

その時の思い出の品がこちら



このときにBNR32、RB26の本来の姿を見ることが出来て幸せでしたね♪

さてさて話は戻りましてこちら。



レプリカですが、ほしいパーツがてんこ盛りです。
YOUTUBEで見ていたサイド出しマフラー快音のクルマでした。
乗ってみたい☆

さてお次は


カッコよく、めっちゃキレイです。



このBNR32も乗ってみたい。

ブースを2週周り、パレードランで32を満喫した後、
一人で駐車場巡りしてました。

ほんとたくさんのGT-R。
GT-RにTE37って定番なんだなと。

その中で自分好みの32を勝手にアップ。


ツライチ、車高、めっちゃ好みです。

うちのは、普通車になってますが（泣）



子供たちを家に置いてきたので、11時くらいに早々と退散しちゃいました。

今回は、シルビアでの参加？になりましたが、次回参加できたら
R32で行きたいですね。





PS．自意識過剰なお話しですが、帰る際、一部のスカイラインオーナーの方々に熱い目線を頂き
　　　見られていることに快感を覚えたこまじーでした。（笑）

久々のブログです。

今回はワゴンRネタで。

自分のはH16 年式のMH21S、NAのタイプなのですが
よく電気系がおかしくなります。

おととしは、エンジンのチェックランプが点灯。
ディーラー2件に持って行ってもどちらも原因不明とのこと。

しびれを切らして自分で考え、オルタネータを車検時に交換。
するとチェックランプが点灯する症状は無くなり一件落着でした。

が、最近、ナビが走行中に切れるという症状が頻発!!
ひどいときは、エンジンが死にそうになるくらい
電気が足りない・・・。

症状を明確にするため、どんな状態でナビが切れるのか検証したところ
・エアコンを付けた瞬間に切れる
もちろんナビがつきっぱなしの状態で電力が足りてないという感じだったので
オルタネータは約2年前にリビルト品と交換済み、
バッテリーは6年前に購入したままだったので
バッテリーの交換を実行しました。

今回は奮発して４０B19Lからグレードアップの６０B１９Lにしました。

結果・・・

改善されました～♪

ますますわごんRも可愛くなってきてます（笑）


しょうもないネタですみません。
画像も無くすみません。

こんにちは。
今日は、朝から郵便局へ行き、用事をすませ、愛車をパシャリ♪



相棒を眺めながら、さらにパシャリ♪



ワゴンRであれば、10cm以下に近づけるのですが、シルビアだとこの通り・・・（汗）
まだもう少し行けるけど、まあマージンとっとこと思ったのですが、
マージンありすぎです（泣）

0.5ｍくらい・・・（汗）

反対側もパシャリっとしようとしたところ・・・（汗）

配線が、被服を破り、中身がこんにちは・・・（汗）

ダッシュで・・・いやそっとおうちに帰り、修理開始!!




ブログネタになると作業中に気づき、ケーブルにテープ巻いてる途中ですが・・・。



対策は万全ではなかったみたいです。

今回は、フェンダーとフレームの隙間にぶち込んでやりました（笑）
サーキットで走っても大丈夫でしょう!!

というか、サイクルフェンダーにしてみたいと妄想する今日この頃です。



いや、車高あげて、ホイール変えるのが一番なのですが・・・。