<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>tvr400 / tvr400のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362455/blog/</link><description>tvr400です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 05:37:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>tvr400 / tvr400のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362455/blog/</link></image><item><title>サブコン？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362455/blog/34976640/</link><description><![CDATA[D5ディーゼルにはVGターボが搭載されています。
そして、燃圧はコモン式。

ディーゼルは空気の流入量によって燃料の噴射量が決まるわけで…
コモンレールの燃料がVGタービンによって噴射量を制御されているとしたら、サブコンは一体何を制御しているんだろう？

正直、空気の出入りのラインを最適化して、現車 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2015 09:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>まもなく納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362455/blog/34925449/</link><description><![CDATA[今月末、大安の日をねらってやっと納車！
黒Dパワー！初ディーゼルです。
新年初売りだったようで、オプションやコーティングや下回り塗装や色々としてもらっちゃってます。
雪が降る地域なので初めからスタッドレスでの納車。デイトナブラックにジオランダー。ついでにエルフォードのマフラーとエアクリ。
初めから新 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2015 08:22:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>