<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>CISITALIA / CISITALIAのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/</link><description>CISITALIAです。ようやく憧れのAbarth500に乗れました。
仕事柄、自動車は安全に動けば良いと、国産車とドイツ車でしたが、イタリア旅行にはまり、料理にはまり、ワインにはまり、イタリア人にはまった結果、ABARTHに乗ることになり、車をいじる楽しさを実感する今日この頃のジイさんです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 12 May 2026 04:25:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>CISITALIA / CISITALIAのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/</link></image><item><title>リップスポイラーは、合わない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/45111122/</link><description><![CDATA[知り合いから譲り受けた、赤色リップスポイラー。色を間違えて注文したので、いらないらしい。なので、我が愛車に先週末に装着してみた。





以前のサイドデカールだったらいいかもしれないが、今のデカールだととても合わない。

なので、装着一週間で取り外し。通勤時も何気に恥ずかしかった。 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 May 2021 17:32:33 +0900</pubDate></item><item><title>GW の仕事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/45094288/</link><description><![CDATA[GWには毎年、沖縄に通っていたのですが、昨年今年と断念。沖縄仲間の何人かは、今年は出向きましたが私は社会的理由でなく、個人的理由で飛行機に乗れないので、今年も自宅待機。
それでも家の仕事は色々と出されたので対応です。ベランダのリニューアル、シャワートイレ交換、女房用家具組み立て、新規ソファー受け取 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2021 12:00:42 +0900</pubDate></item><item><title>オイルフィラーキャップ いいのめっけ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/44950019/</link><description><![CDATA[高グレードのABARTHには最初から付いているアルミのオイルフィラーキャップ。私のは黄色いプラスチックのふた。サソリマーク付きアルミキャップに交換したかったのですが、少々お高いので躊躇していました。また、プラスチックの劣化も進んできそうなので、こりゃ交換だな。しかし、純正のアルミ製オイルフィラーキャ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2021 12:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>愛車いじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/44949872/</link><description><![CDATA[まだ色々と残ってますが、体調が復帰してきたので色々と車をいじらないと。
まずは先日、法定整備をDラさんにお願いした際に、車高の下がりすぎを指摘されたので、スタッドレスからの交換と同時にサス調整です。完成後の洗車込みで５時間半。疲れた。



次に、結構長く使っているCAEウルトラシフターだ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2021 11:44:27 +0900</pubDate></item><item><title>退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/44800947/</link><description><![CDATA[1/15に入院を開始し、詳細な検査を経て18日に手術。
当初予定だと、5、６時間で終わるはずが、想定を遥かに上回る問題点が有ったせいで、８時間半もの長期戦になってしまいました。先生も初めて見た状況で、かなり手間取ったとのこと。
それでも、ちゃんと蓋をして、ICU、管理病棟を経由して、10日後に一 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2021 16:03:07 +0900</pubDate></item><item><title>クルマいじり休止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/44749355/</link><description><![CDATA[個人的な事情で、しばらくの間クルマいじりを休止する羽目に。
それでもナンバー位置を少しだけ上にずらす変更を。当初は、自分でプレート自作をトライしてみたのですが、いまいち折り目がきれいに入らない。仕方ないので、市販のプレートを探すと、ありましたありました。



 
TANIGUCHI さ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2021 11:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールスペーサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/44683343/</link><description><![CDATA[もうひと月も前の話です。
サーキットでの安定感を増すためにトレッドを広げたいけど、ホイールを新調すると、置き場所に困る。その前に資金が・・・・






これを外に引っ張るには、一般的なホイールスペーサーを入れるのが一番。でも、場所が場所だけに挟みものをするのは、技術屋として少々疑 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2020 21:45:35 +0900</pubDate></item><item><title>年に一度のコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/44505446/</link><description><![CDATA[週末にお天気になるのを9月から待っていて、やっとこの日が来ました。
が、昨夜会社から帰り、駐車場に入れようとすると、ギアがバックに入らない！ 先週に、なんかシフトが重くなった感があったのですが、一度は元に戻ったのでそのうち見ればいいかな、と思ってたら意外と早く来ましたな。
駐車場には手押しで入れ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2020 22:15:08 +0900</pubDate></item><item><title>群サイ イベントから富士イベントへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/44362316/</link><description><![CDATA[先週の群サイイベントから、来週の富士イベントへの準備です。群サイも暑かったけど、富士も暑いのかな。






群サイへ向かう高速道燃費走行にて新記録！
写真はSAに入ってからなので、少し数値が下がりましたが、走行中には19.9km/lまで伸びました。あと一歩。


群サイでの ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2020 17:46:08 +0900</pubDate></item><item><title>New 足回り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/44172045/</link><description><![CDATA[ノーマルの16インチをサーキット用にして使用していましたが、色が地味な上にガリ傷もあり、ホイールのカラーチェンジと傷修正、さらに作業工程を利用してのタイヤのインアウト入れ替えをやろうかな、と。そうすれば、このタイヤでもうちょっとサーキットで遊べる。
しかし、世の中そう上手くは行かず、タイヤを外す際 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2020 19:14:48 +0900</pubDate></item><item><title>LED ライセンスランプに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/44134845/</link><description><![CDATA[ナンバー灯をLEDにしようとして、色々チャレンジしたが、色々と問題があってなかなか変更できなかった。点かなかったり、異常に熱くなったり、警告灯がつきっぱなしだったり・・・




今回、かなりしっかりしたお店を見つけて発注。発注先はお隣の国で、まさにコロナ禍の影響で受け取るまで２ヶ月。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2020 23:02:31 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/44130408/</link><description><![CDATA[トレッド部は、まだ少し山は残っていたので、秋口あたりの交換を考えていたのだが、ショルダー部からカーカスが見える！ こんなのでバーストさせた日にゃシャレにならん。ということで、先日アライメント調整でお世話になったアローバさんにお願いして、Pilot Sports 4に交換です。




切れ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2020 18:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>フロアマット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/44003225/</link><description><![CDATA[純正フロアマットの踵の当たる部分に穴が開いてしまったので、交換しました。当初、ストッパー部の特殊性を考えて、Dラにお願いしようとしましたが、ABARTH物って純正部品扱いで、FIAT500のようにオプション品として存在しないらしい。なので、イタリアに部品としてオーダーを出すので時間はかかるし値段も高 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2020 11:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>自粛で洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/43970764/</link><description><![CDATA[家でやる事は、家事か愛車をいじる事くらいしか残ってない。愛車をいじるにしても、メカニック的なところは残って無いし、注文した部品もまだ来ない。
なので、雨が降りそうだけど洗車します。ただの洗車では、２時間くらいしかもたないので、今日は今まで放置していた場所も。




たまにバルブを交換す ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2020 17:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>固定ナット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/43964712/</link><description><![CDATA[サスペンションを交換した時もそうですが、錆が出たボルト、ナットなどは普通に交換しています。日本ではマイナーなサイズもあるので。
今回のサス交換時もいくつか付け替えた中で、このスタビライザーリンクの取り付けナット、付け替えて分かったかなりの特殊性。



そもそも外す時に、緩めた後にもかなり ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2020 08:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>足回りリニューアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/43954405/</link><description><![CDATA[ノーマルサスペンションのバネだけをTEZZOさんのスプリングに交換して、シャコタンの見た目だけを楽しんでいましたが、どうも納得できなくなってきました。






特にサーキットを走った時のロールのでかた、そしてアンダー。実力が伴わないのだから仕方がないと、それなりのペースで楽しんでい ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2020 10:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングのこだわり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/43815603/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿です。

久しぶりの投稿です。
もともとのABARTH のステアリングは、そんなに嫌いでは無い。
ただ、ポジションは如何ともし難く、ステアリング位置を下げ、ボスを入れて手前に引き、シート位置を下げた。これ、悪くない。

しかし、サーキットを走るにはグリップが太すぎるし、エア ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2020 20:08:29 +0900</pubDate></item><item><title>明日のために</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/42962463/</link><description><![CDATA[前回、筑波を走った時にベーパーロックを起こし、えらい怖い思いをしたので対策をして明日のTHREEHUNDRED meeting TSUKUBA に挑みます。





ベーパーロックの原因は、純正のブレーキ液を長く使い過ぎたことにあるのは明らか。サーキットを走る度に交換するというののにも ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2019 21:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/42713666/</link><description><![CDATA[今週末の鈴鹿初体験のため、約１ヶ月履いていた夏用タイヤから、サーキット用タイヤへ交換です。
年中タイヤを交換している私は、同じマンションの方達にどう映っているのかしら？




毎度お世話になるこのジャッキ。Bodyに当たるゴムのアタマが小さい気がするのと、ジャッキを上げた時の斜め感が気 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2019 21:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>ポジション変更作戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/42616956/</link><description><![CDATA[ポジションを調整すべく、ステアリングボスを入れて手前に引き、チルト位置を下げるためにスペーサーを入れ、最後に残っていたシート位置を下げるアダプターへの変更を実施。





整備手帳にも書きましたが、シートレールからこの部品を外すのがチョー大変！ 8個のリベットを抜くのに、3日間10時間 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2019 20:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>THREEHUNDRED circuit circle @TSUKUBA Circuit 2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/42234501/</link><description><![CDATA[日曜日に筑波2000でのサークル活動に参加してきました。
朝4時半、この時期まだ真っ暗な中、ゲロゲロ音に気を遣いながら出発です。今回もモリヤ集合組に合流し、G.S 経由で現地入り。
← サソリに蜂がとまってます。





まだ寒い中、チャッチャと準備を整えます。


そして今 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2018 22:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>年に一度のコーティング </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/42194663/</link><description><![CDATA[毎年、夏が終わり涼しくなってきた頃に行うコーティング。今年は暑さがなかなかおさまらなかったので、ここまで引っ張ってしまった。予定が無く、お天気の良い土曜日が重ならなかったという理由も大きいが。





いつもの様に洗剤でボディーを洗った後に鉄粉取りからスタート。最近は2、３ヶ月おきに鉄 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2018 22:27:35 +0900</pubDate></item><item><title>４年目の１年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/42194598/</link><description><![CDATA[さすがに４年も経つと、定期点検はビビります（汗）
結果、なんら問題なく来週の筑波に挑めます。良かった。
ショールームのジュリア、カッコいい。買えないけど。





今回も「イージーケア」なるシステムで点検費用はゼロ。もう、何を契約してあったのかわからんが、お金が掛からないのはいい。 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2018 20:34:50 +0900</pubDate></item><item><title>レコルトモンツァ バルブスプリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/42177512/</link><description><![CDATA[アバルトの大好きなとこの１つ。レコモンのゲロゲロ音。でも、バルブが開いて元気になるのは、ある程度アクセルを開けた2500rpm以上。通勤時には、あまり使わない回転数。しかし、ゲロゲロ音はもう少し大きくしたい。一番簡単なのは、バルブのスプリングを外して開けっ放しにする事ですが、これから冬に向けて、朝の ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2018 21:24:25 +0900</pubDate></item><item><title>酒蔵訪問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/42140873/</link><description><![CDATA[東京は青梅にある酒蔵『小澤酒造』（澤乃井ブランドの方が馴染み深い）に行ってきました。今回も飲み屋さんの主催ですが、大人数で移動、BBQをするので、クルマの手配や食材の手助けを担いました。
クルマは日産レンタカーでシビリアンをレンタル。運転手は安全が確保出来る会社のプロに押し付けた。参加費が免除され ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2018 17:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>鵠沼海岸でBBQ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/42140836/</link><description><![CDATA[２週間も前の話ですが、行きつけの飲み屋さん主催の鵠沼BBQぱーちーに参加してきました。藤沢近辺在住の方々約70名参加の、なかなかの規模。





お肉や魚、サザエに伊勢海老など、大量に食し、お酒も楽しみ約5時間。少々飲み過ぎ。


この日は風もなく、一点の曇りもなし。湘南海岸での ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2018 09:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング位置変更と交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/42032031/</link><description><![CDATA[アバルトのハンドル位置がイマイチなのは、よく聞く話で、みなさんが手を出す改造点でもあります。一般的なのはステアリングボスとmomoなどのステアリングに変更する方法。ディープコーンにすれば、グッと手前に来ますから、ポジションも改善されます。
しかし、エアバックを失う事になります。確かに、法規上エアバ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2018 13:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>THREEHUNDRED meeting Fuji Speed Way</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/41961226/</link><description><![CDATA[ 日曜日のTHREEHUNDRED meeting に参加してきました。
いつもの様にFさんと待ち合わせて、ゆっくり低燃費運転で向かいます。お天気が(;_;) 
途中、大将達にばびゅーんと抜かれ、現地着。





今年は台数が多いです。結果、300台を軽く超えたそうです。ABART ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2018 20:31:33 +0900</pubDate></item><item><title>来週のFSWにむけて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/41925235/</link><description><![CDATA[キャリパーを交換して半年。距離的には5000km程度で、サーキットは２回だけ。スポーツパッドにしたので減りが早いのは覚悟してましたが、予想以上でした！







洗車をしていて、ローターの外周部が錆びてる！ 単なる偏摩耗(それはそれでヤバい)かなと思って、


パッドを見る ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2018 21:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキランプのLED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/41899994/</link><description><![CDATA[そろそろブレーキランプバルブが切れる頃なので、前もって黄色帽子屋さんで予備を買おうと思いましたが、世の流れに乗って、LED化も検討しようかなと。





Amazonnで赤色のLEDランプを購入。お値段は、2個で1000円弱。


右側だけ交換。あまりビカビカに光らない弱めを選択 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Sep 2018 18:33:34 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤカスって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/41743112/</link><description><![CDATA[サーキットを走ると、必ずくっつくタイヤカス。
先日の筑波でもたっぷりとくっつけて帰りました。しばらく通勤に使えば取れるかなと、1週間付けっ放しにしましたが後輪はダメ。諦めて通勤用のタイヤに交換してサーキット用のタイヤを持ち込むと、こびりついたカスが許せない。なので地道にカス剥がし。



 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jul 2018 15:58:46 +0900</pubDate></item><item><title>THREEHUNDRED meeting TSUKKUBA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/41707093/</link><description><![CDATA[日曜日の猛暑の中、THREEHUNDRED meeting TSUKUBA に出向いてきました。
今回も単に走るだけでなく、練習走行から予選、決勝という本物みたいなスケジュールです。参加された方々も、日々研鑽を積む猛者ばかり。
個人的には少し速く走れたかな、と思っても相対的には変わらず後ろの方で ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jul 2018 23:25:00 +0900</pubDate></item><item><title>半年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/41612145/</link><description><![CDATA[半年点検なるものを昨年末の車検時に紹介され、２回のオイル&amp;フィルター交換を考えれば安いな、と契約していた点検を実施。点検と言えども、新車の1000キロ点検と同じ様なものだから、メインはオイルとフィルター、あとは自覚症状が出ている項目のチェックかな。





とは言え、汚い状況で ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2018 23:33:59 +0900</pubDate></item><item><title>新入り洗車道具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/41380523/</link><description><![CDATA[  ホイールの内側を洗うのに棒の先にスポンジが付いた道具と食器洗いみたいなスポンジの2つを使ってましたが、どうも効率が悪いのと、洗い残しがあるのが気になってました。
そこで目を付けていたのがオニヒトデ型グローブ。国内のネットでもありましたが、他の物を買うついでに隣の国のサイトにて購入。円高のおかげ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2018 11:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>LED は熱い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/41295208/</link><description><![CDATA[しばらく前に、荷室にLEDランプを追加したのですが、少々容量が小さくイマイチの明るさ。ならばと、明るいLEDに取り替えて解消しようと・・・・

結果、危険防止のため、やめました。





購入したのは、こんなやつ。なんでいっぱいあるか？ となりの国からネットで買ったのですが、値段し ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2018 16:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール交換用ジグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/41236489/</link><description><![CDATA[ホイールの交換時にローター穴のズレを防止するジグを作成しました。
毎回穴合わせをやってたら、たまったもんじゃない。日本車のようにスタッドボルトを立てればいいのでしょうが、交換時に共回りするリスクを考えると、欧州式はそのままでどうするか。
で、作ったのがこのスタッドボルト。



タイヤを ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2018 00:00:05 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット用のタイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/41235686/</link><description><![CDATA[通勤用のタイヤだと、サーキットを走るには役不足だし、走行後の摩耗度合いが凄まじい。くっついたタイヤカスもボコボコとしばらくうるさいので、サーキット用のセットを作る事に。
ノーマルの16インチホイールがあいているので、これにサーキット用のタイヤを履かせて、その度に履き替える事に。
RE71もいいの ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2018 21:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>THREEHUNDRED 4時間耐久レースに参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/41235397/</link><description><![CDATA[土曜日にFSWでの４時間耐久で楽しんできました。イベントレースですが、速い方は速いし、本コースを全開で走るわけで手は抜けません。特に安全面で。
で、何と三等賞！ 私の貢献度はマイナス方向でしたけどね。




早朝、とは言っても7時に出発。昨日とは打って変わって晴天です。富士山の麓を目指 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2018 20:59:39 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ強化！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/41070363/</link><description><![CDATA[元気よく走る時など、温度が高くなるとイマイチ効きとコントロール性が鈍る感じが嫌で、ブレーキのグレードアップを考えて、はや１年。一般的にはブ◯さんを入れるのでしょうが、ホイールデザインにもよるとは言え、17インチがマストで、16インチが履けなくなる、らしい。 これは、通勤快速で１年中ABARTHを使い ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Feb 2018 17:39:42 +0900</pubDate></item><item><title>サイドスカートが！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/41036831/</link><description><![CDATA[年末の出来事だったんだけど、正月のお飾りを受け取りに行き、クルマを歩道側に寄せた際、なんとも言えぬ抵抗感が・・・・！ ホイールでもボディーでもなく、サイドスカートなので音も振動もなくグニューと。
女房が冷静に『擦ってるよ』と（汗）

こんなんなってました。


もう泣きそうになって、正月 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2018 23:13:08 +0900</pubDate></item><item><title>箱根へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/41036663/</link><description><![CDATA[ひと月以上前なのですが、箱根ハイランドホテルで夫婦水入らずの温泉へ。






大涌谷も落ち着き、箱根本来の姿が戻ったかな？


ハイランドホテルからは、裏側の入り口から星の王子さまミュージアムへ入れます。


サン=テグジュペリの人生って、今の世の中から見ると、なんて素 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2018 22:48:50 +0900</pubDate></item><item><title>ぞろぞろゾロ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/40887102/</link><description><![CDATA[久しぶりにゾロ目ゲット。最後の1kmは家の周りをくるくる。
３年ちょいで33333km、思いっきり平均的走行距離です。

...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2017 17:26:52 +0900</pubDate></item><item><title>初車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/40681207/</link><description><![CDATA[早いもので、アバルトが我が家に来て3年。当然ですが、初車検です。
予想はしておりましたが、やはり高い。今回は液ものしか交換してなくてこれだと、次が怖い！






代車はPandaのAMT。動きが私の意思と合わない・・・・涙


それでも1週間付き合うと、なんか慣れてきた。 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Nov 2017 21:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>星型エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/40669910/</link><description><![CDATA[零戦の星型エンジンの構造って、考えれば考えるほど分からなかったのですが、自動車技術会の記念講演会で零戦のエンジンに関するものがあるとキャッチ！ いちおう仕事という事でいそいそと出掛けてきました。






星型14気筒、クランク的には水平対向の2気筒、メインの1気筒にサブの6気筒が2 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2017 13:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>東京モーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/40669746/</link><description><![CDATA[今年も東京モーターショーに『調査』に行きました。今年は欧米車の出品が減り、人出が少ないとの事だったので余裕で出掛けましたが、平日なのにかなり混んでる。
ABARTH と言いますか、FIATさん出品してくださいよ（涙）




予想通り世の中の流れ通り、EV関連の展示が多いです。バッテリー ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2017 12:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>温泉調査隊（復活）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/40609509/</link><description><![CDATA[行きつけの仙石原温泉にある宿に急遽行ってきました。大涌谷の噴火するかも事件以来、お湯が止まっていた宿に湯が戻った連絡を受けたのが4月、露天まで復活したのが８月。
常連さんが次から次へと訪れるので、なかなか行けなかったのですが、金曜日に空きが！ これは行くしかない。





台風の影響 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2017 13:14:29 +0900</pubDate></item><item><title>THREEHUNDRED meeting TSUKUBA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/40584934/</link><description><![CDATA[ 楽しみにしていたTHREEHUNDRED meeting TSUKUBAですが、天気予報が大当たりの雨雨雨雨T_T

それでもコアなメンバーさん達と守谷SAで合流して筑波サーキットへ向かいます。




早い時間から続々とABARTHが集合してきます！ 芝生はぐちゅぐちゅ。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Oct 2017 19:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>年に一度のコーティング作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/40574462/</link><description><![CDATA[年に一度のボディコーティングを先週末に大々的に実施。
15日のTHREEHUNDRED meeting TSUKUBAに向けての作業だったのに、日曜日は雨（涙）。せめて曇りにならないかな。






今回のボディのお手入れは、少々手を入れて行いました。

まずは軽く洗って、鉄粉 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2017 16:26:36 +0900</pubDate></item><item><title>目玉おやじ引っ越し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/40463575/</link><description><![CDATA[ずっと気になっていたブーストメーター目玉おやじを引越しさせました。
THREEHUNDRED さんのパーツも候補だったのですが、あのフードも要らないのでメーター部だけを取り出して移設。





プレートの先に小さいアームを入れて角度を変えられるようにしました。


こんな感じに ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2017 10:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>富山へ車で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/blog/40460634/</link><description><![CDATA[親孝行のつもりで母親と女房と３人で富山旅行に行ってきました。
さすがにアバルトに80過ぎのばあさんを含め、３人乗車で片道400kmは無理なので、女性陣は東京から新幹線で。私は昼まで仕事をして、圏央道、中央道を使い松本から奥飛騨温泉郷を抜けて富山に抜けるルートで現地合流です。





 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2017 10:16:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>