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夕方NCで外出し帰宅して、一旦エンジン停止し、車庫入れしようとしたら今まで見たことの無い現象が起きました。
セルを回すと全部のメーターの針がスバル車(ここ15年くらいに製造の)でもないのに一旦最後まで振り切った後、元に戻り、エンジンが掛かりませんでした。

何度かトライしたけどダメ、カチカチカチというような音がするがエンジンが掛かりません。
バッテリーは生きているのですがどうしてもエンジンが掛かってくれません。
また1回だけエンジンルーム内から鳥の鳴き声のような音がして、何かいるのかと車体を叩いて追い出そうとする始末。

そんなところへ運悪く外出から帰ってきてしまった隣人さんが快く手を貸していただき
何とか車庫にNCをブチ込めましたが、自走出来ないので入院となりそうです。

4速で60km近くまで来たとき、5速にシフトアップしようとして
速度計と回転計の針が両方とも同じような位置・向き(時計でいうと9時)をしているのに気づき
何となくそれを崩したくないなと思い、シフトアップせずそのまま走る。

この欄でも何度か紹介している競走馬の「ロードスター」(正確には、Lodestarで、北極星の意)が3か月半ぶりに函館競馬場でレースに出ました。
初の北海道上陸で、今月初めから滞在し入念に調整を積み重ねていたようですが、5着に終わりました。

次走に期待です。

NC＠田植え前の水を張った水田の周囲

よく考えると私の家の周りは田植えが遅い方だなと思います。
5月連休に北海道へ行った帰路、新幹線が本州へ入って
青森→岩手→宮城→福島→栃木と南下しましたが、全県田植え中か、水が張られて準備をしていました。

こちらではところによってまだ麦が刈られてないところもあります。

ロド以外の車高の低い車に乗って窓を開けようとすると、右手でなく左手で
PWのスイッチを探している。